巴铁道部长对Ghotki事故表示：不太可能是铁轨故障导致两车相撞

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周一凌晨，一辆从卡拉奇开往萨尔戈达的米拉特特快列车与一辆从拉瓦尔品第的赛义德爵士特快列车相撞，致使开往萨尔戈达的米拉特特快列车脱轨发生事故，该事故已造成63人死亡，107人受伤，其中20人重伤，3人尚未脱离危险。
对此巴基斯坦联邦铁道部长阿扎姆·汗·斯瓦蒂（Azam Khan Swati ）周三表示，此次事故原因仍在调查，但不太可能是因为铁轨故障。
斯瓦蒂在拉合尔举行的新闻发布会上表示，发生事故的铁轨最近进行了长达8英里的维修。但斯瓦蒂补充说，他本人和其他高级人员亲自检查和监控了事故现场，认为“八英里长的铁轨出现故障的可能性较小。”但在最终报告到来之前他无法确定这一点。
在新闻发布会上，他透露了很多最初报告的细节，他说火车上的黑匣子已经找到了，在至少三到四周的时间内，对该事件进行彻底调查。他说，事故发生原因是由于12个转轨脱轨，米拉特特快列车的轨道已经换到另一条轨道上，但由于辆车相隔时间太近，导致事故发生。
斯瓦蒂说:“在铁轨上我看到了刹车的迹象。”他补充说，目前还有很多工作要做。他继续表示，火车事故发生时，逃生时间很短，所以只有一部分人为了自救跳下火车，大多数在此次事故中丧生，然后第二辆火车紧跟其后，没有任何时间调整方向，所以赛义德爵士(特快列车)的司机没有任何机会(避免事故)，致使更多人在此次事故中丧生。
他说，虽然火车轨道建自1971年，且多年来都没有升级，但调查测试显示该轨道仍然能正常运行，转向架也在符合工作条件。经过初步调查，可以确定一个“重要因素”是救援列车晚点。他强调道，“这件事情的责任在我们身上，有责任调查清楚该事件的主要负责人，谁对此次事件负责，就必须对此付出代价。”
当被问及官员延迟到达现场的原因时，铁道部部长保证，也将对此展开调查，目前正在确定原因，他说：“谁有失职，谁就得承担责任。”斯瓦蒂还表示，如果可以弥补事故造成的损失和人员伤亡，他愿意辞去铁道部长一职。“如果我的辞职能在他们(受害者)的伤口上敷一剂药膏，那么我已经做好了准备。”
当被问及调查的中立性时，斯瓦蒂表示，他已经决定任命一位“在(开展)调查方面有经验的军官”和另一位在航空部负责调查的知名人士。他解释说，他们的主要目的是帮助他，独立监督调查。铁道部长对铁路资产和设备的升级不足表示遗憾，强调改善铁路轨道对于提振经济和降低进出口企业的投入成本是必要的。他说：“必须不惜任何代价升级整个铁路轨道，除此之外别无他法。”责编：李超

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