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巴基斯坦的文化古城——白沙瓦（五）
道路运输
公路
白沙瓦的东西主线连接着白沙瓦、伊斯兰堡和拉合尔，这条公路与白沙瓦和伊斯兰堡之间的M-1高速公路大致平行，为M-2高速公路提供了一条从伊斯兰堡到拉合尔的替代路线。大主干道还通过开伯尔山口通往阿富汗边境，然后通过萨朗山口与喀布尔和中亚连接。白沙瓦被白沙瓦环城路完全包围，以疏导拥堵的市中心的交通。 这条公路目前正在建设中，部分路段已通车。喀喇昆仑公路是白沙瓦地区和中国西部之间的通道，也是经由中国新疆喀什通往中亚的备用路线。印度河高速公路提供通往白沙瓦以南的地方,途径德拉伊斯梅尔汗和信德省北部，终点站位于南部港口城市卡拉奇。在白沙瓦以南1.9公里(1.2英里)的科哈特隧道,可沿印度河高速公路通往科哈特市。 高速公路白沙瓦与伊斯兰堡和拉瓦尔品第连接在155公里长的M-1高速公路上。这条高速公路也将白沙瓦与该省的主要城市联系起来,比如查尔萨达（Charsadda）和马尔丹（Mardan）。M-1高速公路继续通往拉合尔，并作为M-2高速公路的一部分。
巴基斯坦的高速公路网络通过M-4高速公路连接白沙瓦和费萨拉巴德，而通往卡拉奇的新高速公路网络正在建设中，这也是中巴经济走廊的一部分。同样作为中巴经济走廊一部分的哈扎拉高速公路正在建设中，并通过M-1和哈扎拉高速公路提供通往曼塞赫拉（ Mansehra）和塔科特（Thakot）的控制通道。 铁路白沙瓦火车站是巴基斯坦1687公里的1号铁路的终点站，该铁路连接城市和港口城市卡拉奇，通过白沙瓦市火车站。白沙瓦到卡拉奇的路线由阿瓦姆快线（Awam Express）、库沙尔·哈塔克快线（Khushhal Khan Khattak Express）和开伯尔邮件（Khyber Mail）提供服务。
卡拉奇和白沙瓦之间的1号主线铁路在第一阶段进行全面检修，费用为36.5亿美元，于2021年完工。升级铁路线路将使列车以160公里每小时的速度运行，而现有轨道目前的平均速度为60至105公里每小时(37至65英里每小时)。
白沙瓦曾经也是开伯尔游猎列的终点站，这是一列以游客为导向的列车，提供通往兰迪科塔尔（ Landi Kotal）的铁路通道。 由于白沙瓦以西的安全局势恶化，这项服务停止了。 航空白沙瓦由位于白沙瓦营地的巴查汗国际机场（ Bacha Khan International Airport）提供服务。2014年至2015年，该机场接待了1255303名乘客，其中绝大多数是国际旅客。 该机场提供巴基斯坦各地的航班，以及前往巴林、马来西亚、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的直飞航班。
公共交通白沙瓦BRT是白沙瓦的现代化第三代快速公交服务，于2020年8月13日开始运营。 有32个车站和220辆公交车，覆盖了从查姆卡妮（Chamkani）到卡哈诺（Karkhano ）市场的区域。 白沙瓦BRT取代了白沙瓦陈旧、混乱、破旧和不完善的运输系统。 该系统有32个车站，大部分是在平地上，有4公里的高架路段。 该系统还包括3.5公里的地下通道。 白沙瓦BRT还配备了支线系统，沿这些支线增加了100个站点。 城际巴士白沙瓦的私人巴士(在当地被称为“飞行客车”)和面包车，这些巴士经常往返开伯尔、普赫图赫瓦以及巴基斯坦所有主要城市。 该市的大宇高速巴士总站位于G.T.沿线，与其他几家运输公司的出发地点相邻。（陈红红 译）