巴基斯坦联邦政府正在积极为基建项目寻求外国投资

原创《华商报》编辑部巴基斯坦华商特刊

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近日，巴基斯坦联邦政府正在为拉瓦尔品第环线和经济走廊项目寻找外国投资者，而目前旁遮普省政府未能任命一名顾问进行第三方验证，以确定该走廊的最佳路线。旁遮普省规划与发展部表示，夏巴兹·谢里夫总理访问阿联酋后，联邦政府已经安排了五个主要项目来吸引外国投资。

项目包括：帕科沿海炼油厂一期石油进口码头、哈里安-拉瓦尔品第高速公路、拉瓦尔品第环线公路、卡拉奇环线铁路、塔尔区块二期铁路连接铁路网络。

旁遮普省官员说，政府希望让外国投资参与巴基斯坦投资，而不是根据年度发展计划(ADP)或通过当地投资来执行大型环路项目。他表示，旁遮普省还没有指定顾问对最佳路线进行第三方验证。他说:“由于这是一个关键项目，所以外国投资是必要的，只有外国投资，才能像拉合尔-伊斯兰堡高速公路项目那样建造和运营。”

旁遮普省官员说，根据联邦政府的指示，Noorul Amin Mengal专员已经任命拉瓦尔品第发展局（RDA）总工程师Habibul Haq Randhawa博士为联络人，以便就该项目联系联邦政府和外交部。另一方面，在巴基斯坦正义运动党（PTI）执政期间，一份关于环路丑闻的新调查报告曝光后，省政府尚未决定恢复2020年和2021年制定的任何路线。

根据2021年的路线，这条640亿卢比的环形公路将从巴基斯坦广播电台拉瓦特到塔利安，再从塔利安到桑贾尼，全长66.3公里。但前PTI政府取消了路线，并形成了从拉瓦特到高速公路的38公里长的新路线。

3月19日，时任总理伊姆兰·汗为该项目揭幕，并将合同授予Frontier Works Organization (FWO)。在新规划的路线中，环路将是一条38.3公里长的受控通道，起点为国家高速公路(N-5)沿线小镇巴恩斯，穿过查贝利路、Adiala路、查克里路，终点为塔利安交汇处的M-2。该项目总成本为337亿，其中270亿卢比的建设成本和67亿卢比的土地收购成本。

责编：李超

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