海南注定要飞，止不住的！
全文2395字，阅读大概需要5分钟。
导语：恭喜已经成功登岛的朋友！
911万海南人的生活未来，环境、交通、便民都要蝶变！这样的海南，反正我很期待！
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交通蝶变
海南铺前跨海大桥18年底通车
铺前大桥是海南十三五“一桥四路”重点交通基础设施工程之一，全长5.6公里，总投资30.1亿，采用双向六车道一级公路标准。项目通车后，将使海口至文昌铺前的行车时间，由原来1个半小时缩短到20分钟左右。
海南将打造“丰”字型高速公路网
“丰”字型的竖线为中线高速公路，第一横为国道G360文昌至临高高速公路，第二横为正在建设的万宁至洋浦高速公路，第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等市县。该公路网将会进一步优化路网结构，服务美好新海南建设。
美兰机场二期扩建项目
海口美兰机场二期扩建项目力争2018年3月底前实现跑道道面完工，以新业绩迎接海南建省办经济特区30周年。计划2018年全面开展精装修、专业管线安装，年底所有工程基本完工。
三亚至五指山将建轻轨
三亚五指山市旅游轻轨高速铁路项目投资约90亿元，长度约80公里，建成后，三亚至五指山仅需30分钟，将真正形成海南大南部旅游圈。
国省道“驿站化”成为风景
随着海南对国省干道进行“驿站化”改造，生态公路已成为游客眼中一道靓丽的风景线。目前，海南在高速公路和国省干线公路上已经建设了超过500多个公路景观，不是景区胜似景区，游人不绝。
全省首条有轨电车即将试运行
三亚首条有轨电车预计将于2018年2月试运行。
三亚海上巴士开启旅游新模式
三亚海上巴士已于17年底正式开启，目前航线一条，未来将会增加多条，开启海南旅游新模式。
水上飞机打造琼州海峡半小时经济圈
海口水上飞机试运营，目前提供两条线路，未来计划开通海口至广东徐闻的航线，实现琼州海峡半小时经济圈。
琼乐高速即将全线通车
琼中至乐东高速全长129公里，设计时速100公里，双向四车道，纵贯中部、连通南北的快速交通大通道，改善中、南部地区交通条件，促进海南经济社会发展和沿线市县旅游资源开发。
儋州至白沙、五指山至海棠湾高速公路项目开工
儋州至白沙高速公路全长36公里，起于儋州，接横线万洋高速儋州互通，终于白沙，接国道海榆中线。五指山至保亭至海棠湾高速公路全长56公里，起于五指山市，接中线琼乐高速五指山连接线，途经保亭，终于三亚市，接环岛高速公路。
2018年内将开通高速客滚船
1月8日，中共海口市委十三届六次全会暨市委经济工作会议召开，对2018年重点工作作出部署安排。从会上获悉，海口计划在年内开通高速客滚船，推动湛江-海口高铁项目，打造琼州海峡“半小时立体交通圈”。
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环境蝶变
海南健全生态保护补偿机制
海南省政府近日印发《关于健全生态保护补偿机制的实施意见》，明确通过系列举措解决生态补偿工作中补给谁、谁来补、补多少、如何补等普遍存在的问题，推动全省有序开展生态补偿工作。
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旅游蝶变
海南将推进旅游年票制
至2020年，基本建成国际旅游岛，旅游总人数超过8000万人次;至2025年，建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地;至2030年，建成世界一流的国际旅游目的地……
构建“两圈、四组团”空间布局
坚持“陆海统筹、生态优先、空间优化、重点引领”布局理念，构筑“两圈、四组团”旅游空间布局。
在高铁站、港口码头增设免税店
提升免税购物限额，扩大免税商品品种，优化离岛免税店布局，选择在客流量大的高铁站、港口码头增设免税店。将通过轮渡和邮轮进出岛的游客纳入离岛免税政策适用范围。
发展文昌航天城观光
近期以航天科技旅游为重点，加强推动工旅融合。加快航天科技旅游。继续发展文昌航天城观光游，增加夜游观光项目。
多专项旅游项目同步发展
提升免税购物限额、建低空飞行试点基地、推进示范性房车营地建设。
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发展蝶变
世界第三家亚特兰蒂斯将开业
世界第三家，全国第一家亚特兰蒂斯酒店自落户三亚以来，就备受瞩目和关注，预计将于今年开业，也成为了三亚旅游升级版3.0的代表，被誉为酒店届的迪士尼乐园。
海南富力海洋欢乐世界
海南富力海洋欢乐世界旅游综合度假区位于陵水黎族自治县黎安港，项目规划占地5000亩，总投资预计400亿元。
海口南渡江引水工程
总投资36.2亿元的海口市南渡江引水工程，是争取今年开工的国家27项重大水利工程之一，是海南首个签约的大型基础设施PPP项目。引水为城市“解渴”排涝。
港口扩建
港口，以“四方五港”为重点，全力推进港口资源整合，构建全省港口“一盘棋”格局。将海南打造成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
以上的各种蝶变，我们明显可以感受到：
国家高规格、高标准推进海南自由贸易港、国际旅游岛的建设，这是和雄安新区一样重要的、宏大的国家级规划，向世界展示中国更加推进改革开放的决心，这是海南史无前例的利好消息。
海南注定要飞，止不住的！
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