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公示!三亚这个片区最新规划→

三亚发布
2024-10-23



关于三亚凤凰机场片区

控制性详细规划的批前公示


经市政府批准同意,我局开展了《三亚凤凰机场片区控制性详细规划》编制工作。目前该规划成果已通过专家评审会,并经三亚市国土空间规划委员会2024年第一次会议审议通过。为提高规划的科学性和合理性,根据《中华人民共和国城乡规划法》《海南省城乡规划条例》等有关规定,现将该规划方案依法予以向社会公众征求意见,公示期为30天(2024年4月26日至2024年5月25日),请社会各界及广大市民积极提出意见和建议。


意见反馈方式:电子邮件请发送到Sy88362336@sanya.gov.cn,书面意见请邮寄到三亚市自然资源和规划局市政交通科,意见反馈请注明联系方式,单位反馈意见并加盖公章,邮政编码:572000。


附件:《三亚凤凰机场片区控制性详细规划》公示稿


三亚市自然资源和规划局



《三亚凤凰机场片区控制性详细规划》

批前公示材料


一、规划背景


为规范和引导新时期三亚凤凰机场片区的发展建设,衔接落实《三亚市国土空间总体规划(2021-2035)》《三亚凤凰国际机场总体规划(2023年版)》的定位要求和空间战略,经市政府批准同意,开展了《三亚凤凰机场片区控制性详细规划》编制工作。


二、规划范围


本次规划编制范围东起海航城,西至桶西路,北至环岛高速,南至海榆西线,总用地面积约935公顷。


▲点击查看高清现状影像图


三、发展定位


(一)功能定位:满足新机场建设过渡期间三亚市正常的航空业务量增长需求,通过完善机场基础设施,提升机场功能,并逐步将三亚凤凰机场建设成区域航空枢纽、大型国际机场。


(二)发展目标:完善机场配套设施,提升功能品质,将三亚机场打造成我国南部机场群中重要的大型机场、国际口岸机场、拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场与重要的国际机场。


四、规划空间结构


规划空间结构:以功能分区为主,行政分区为辅,形成“一心、两带、三区”的规划结构。


▲点击查看高清空间结构规划图


一心:即机场核心区。主要功能在于保障机场航空器的运行及旅客的服务保障,集中体现在机场的飞行区与航站区。其中飞行区包括机场现状跑道、滑行道、停机坪、跑道两端灯光带等助航设施,航站区包括航站楼、停车楼、站前综合体及站前交通等配套设施。


两带:即机场的主要交通干道鹿城大道(环岛高铁)及机场北路(西环货运铁路)为核心的交通干道分隔带。


三区:即机场其他主要功能区,包括货运区、工作辅助区及机务维修区。其中货运区包括现状货运站、保税物流中心及机场西侧规划的货运物流园区;工作辅助区包括机场现状工作区、机场东侧及北侧规划扩建的工作辅助区;机务维修区包括维修站坪、维修机库及航材库等配套设施。


五、规划用地布局


规划按照《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》明确各地块的用地性质、控制指标。本次规划建设用地规模总量为808.38公顷,非建设用地127.08公顷。其中:


▲点击查看高清用地规划图


机场用地面积544.27公顷,占规划区用地总量的58.18%。


铁路用地面积30.54公顷,占规划区用地总量的3.27%。


城镇村道路用地面积69.21公顷,占规划区用地总量的7.4%。


广场用地面积0.2公顷,占规划区用地总量的0.02%。


防护绿地面积140.64公顷,占规划区用地总量的15.03%。


城镇住宅用地面积23.52公顷,占规划区用地总量的2.52%。


非建设用地(包括林地、园地、耕地、陆地水域等)面积127.08公顷,站规划区用地总量的13.58%。


六、土地使用强度控制


(1)建筑高度控制


▲点击查看高清建筑高度控制规划图


一级控制区:建筑高度原则上宜≤15米。主要位于机场飞行区跑道、滑行道及站坪地块,应以低层、多层建筑为主。


二级控制区:建筑高度原则上宜15<H≤24米。主要位于机场清华路以东的机场生活配套区、机务维修区及新建货运区的新建建筑。


三级控制区:建筑高度原则上宜24<H≤45米。主要为机场北侧的航站区、生产辅助设施区及驻场单位。该区域需协调对整体天际轮廓线的影响。


(2)开发强度控制


▲点击查看高清开发强度控制规划图


综合考虑规划区的建设现状、空间结构及功能布局等因素,原则确定三类开发强度控制区。


一级控制区:开发建设强度原则上宜≤1.0。少量位于飞行区跑道、站坪、货运区及机务维修区地块配套设施,应进行低强度的开发建设。


二级控制区:开发建设强度原则上宜1.0<H≤1.5。主要为规划生活配套区、驻场单位及部分航站区地块,应进行中低强度的开发建设,注重协调与山体、铁路的关系。


三级控制区:开发建设强度原则上宜1.5<H≤2.0。主要为航站区航站楼及配套设施地块,应进行中等强度的开发建设,注重协调与现状设施的关系。





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来源:三亚市自然资源和规划局

编辑:陈思思

审核:向顺宇

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