动态丨全国第一！轨交15号线普陀段破解施工难题

好消息！

咱们长风人息息相关的15号线又有新进展！

4月2日凌晨，上海基础工程集团承建的15号线工程19标上海西站—铜川路站上行线盾构机顺利始发。

据了解，15号线车站主体结构早在11号线和上海西站地下通道建设时建成预留，南端头井不具备盾构下井条件，盾构机需从新建的北端头井吊装下井过站至南端头井始发，但已建成的15号线上海西站站内部结构尺寸无法满足大盾构整体过站要求，则采用了盾构机解体分块过站、再在封闭的南端头空间组装方案，施工难度大，在上海乃至全国尚属首次。

 轨交15号线   

预计开通时间：

2020年底

途经站点：

30座

轨交15号线号称“西部走廊”，始于宝山区的顾村公园站，终点站为闵行区的紫竹高新区站，途径42.3公里，跨越宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个区，是名副其实的“换乘之王”。

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整理｜李伟丽

来源 | 上海轨道交通俱乐部、上海头条

编辑｜黄吉

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