雪地 泥地 沙地硬核测试 四款最热新能源SUV脱困横评
新能源汽车目前在我国的市场保有量越来越高，消费者对于新能源车型的关注度空前高涨，有关于新能源车型在冬季的话题也纷纷被推上了风口浪尖。今天，30秒懂车就举办了一场新能源车冬季全地形脱困挑战赛，挑选四台当前大热的新能源SUV，旨在检测冬季用车面对非铺装路面能否顺利通过，安全性是否可靠。
参加本场挑战赛的车型分别是：极狐阿尔法T、特斯拉Model Y、理想ONE以及蔚来ES6。活动邀请招募的8位粉丝，分别体验在沙地、雪坡和泥坡三个科目中的脱困表现能力。
（理想ONE 沙地脱困）
(蔚来ES6 沙地脱困）
在沙地科目中，极狐阿尔法T和蔚来ES6表现出色。操控表现上两台车不相上下，动力输出连贯性也相对较好。反观理想ONE因为自身高达2.3吨的整备质量，车轮多少有些陷入到松软的沙土中，四驱系统表现稍有狰狞。特斯拉Model Y在提高车速的前提下，动力输出连续性有待完善。
（极狐 阿尔法T 泥坡脱困）
（特斯拉 Model Y 泥坡脱困）
泥地脱困赛中，四台车将挑战坡度达到30度的泥坡。极狐阿尔法T凭借专属的泥地模式，成功完成挑战，过程中仅出现轻微打滑现象，前后双电机将四个车轮的扭矩分配得非常平均。蔚来ES6在泥地挑战中单个车轮轻微打滑现象，各出现一次。理想ONE凭借自重的优势，也顺利登顶，打滑现象相对极狐和蔚来，表现得更明显一些。特斯拉Model Y在爬坡过程中出现了动力终止现象，实属意外。即便电门踩到底，也没有任何动力输出，最终挑战失败。
（理想ONE 雪坡脱困）
（蔚来ES6 雪坡脱困）
在北方的冬季，冰雪混合路面十分常见，雪坡脱困挑战也是所有科目中难度系数最高的。理想ONE在此项目中，无论是否将ESP系统关闭，都不能顺利完成爬坡。车辆在爬坡过程中也会出现动力锁止现象，导致悬停在半坡上。而蔚来ES6虽然有些许打滑的现象出现，但攀爬过程相对平稳、顺利，车身姿态和动力输出稳定性相对更好。
（极狐 阿尔法T 雪坡脱困）
（特斯拉 Model Y 雪坡脱困）
极狐阿尔法T在雪坡挑战环节中表现优异，车轮出现轻微打滑的瞬间，自适应全地形四驱系统以及防滑系统都能迅速介入，自动分配损失掉的扭矩到其他车轮，并帮助打滑车轮恢复抓地力，最终从容顺利登顶。特斯拉Model Y则出现了和泥地挑战同样的情况，无法顺利完成挑战。
（全地形脱困挑战赛 综合成绩）
总 结
四台新能源SUV经过三场激励的角逐，最终车评人和8位现场粉丝在一一体验后，分别给出了相应的评价分数。极狐阿尔法T凭借强大的冬季脱困能力成为了本次挑战赛当之无愧的，新能源全地形脱困王者。与此同时活动也最大限度考量了四台当红主流新能源SUV在冬季的动力、操控和四驱表现能力及安全性，旨在为广大消费者提供更多的帮助和选车参考。
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