再见了，虎门威远大桥！

@东莞人！

今天小编“收到风”

建了30多年的虎门威远大桥

将要被拆除？！

拆除是真的

但将投资4.36亿重建哦~

新建的威远大桥，设计双向8车道

计划2021年9月动工

2023年9月建成通车

（更新更靓的虎门威远大桥，你期待吗？）

1986年修建的虎门威远大桥

已经陪伴了各位虎门街坊30余载

是连接虎门镇中心区

和虎门威远岛的重要通道

承载了很多虎门人的回忆

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陪伴我们30多年的威远大桥

威远大桥建于1986年，在镇远桥没有建成之前，是除渡船外进出威远岛的唯一陆地交通要道。

▲当年威远大桥通车庆典 （张永通 摄）

威远大桥为威远岛上居民出行提供了便利，也为这里的经济社会发展做出了巨大贡献。

▲现在的威远大桥及周边状况

目前的威远大桥只有双向两车道，两边人行道也各仅有1.5米宽，一到上下班高峰经常容易堵车。

然而就是这样一座大桥，修建后的30多年间，承载了太多人的美好回忆。

威远大桥东桥头片区，有虎门鸦片战争博物馆、虎门朱执信纪念碑、虎门执信公园、虎门医院旧址、虎门太平手袋厂展览馆等文游设施，这里还连接着虎门太平老街，伴随着威远大桥新建，加上虎门规划的虎门老街旧改提升，将整体提升虎门城市形象。

到2000年以后，随着虎门镇经济社会的发展，运行了20多年的虎门威远大桥已经超负荷运行，不能满足交通发展的需要。

2003年，虎门镇投资1.5亿元，在威远大桥下游的太平水道上，又修建了虎门镇远大桥，镇远大桥2006年10月7日正式通车，极大地减轻了威远大桥的交通压力。

▲出入威远岛的另一条通道，镇远大桥2006年通车

但威远大桥依然发挥着重要作用，30多年运行，尤其后来的超负荷运行，威远大桥曾一度成为危桥，虎门镇曾经多次对它进行维修。

随着后来急剧增加的车流量

使得大桥不堪重负

还有如今威远岛土地整备工作向前推进

岛内的交通路网需要进一步升级完善

亟需对大桥重新修建

威远大桥要“大变身”啦！

为保证桥梁的安全和缓解岛内的交通，响应滨海湾新区发展战略，于是对威远大桥进行重建。项目计划2021年9月重建，2023年9月份完工。 

▲威远大桥重建后规划图

威远大桥设主线桥和引桥连接虎门长堤路、外环岛路的匝道桥。主线桥长610米，其中主桥为双向8车道，桥宽38.5米，引桥双向4车道，桥宽17米；匝道桥总长671米，双向2车道，桥宽9米。

威远大桥采用城市主干路设计标准，主线设计行车速度为40km/h，匝道桥设计行车速度为25km/h，总投资约4.36亿元。

▲威远大桥重建后规划图

值得一提的是，新桥梁的设计也极具亮点，提取了拱圈、罗马柱、砖墙等民国建筑中具有代表性的建筑元素，融汇于桥梁景观设计中，使得重建后的威远大桥不仅成为通往虎门执信历史街区的交通通道，更是一条展现本土历史文化的人文廊道，强化虎门镇、威远岛的文化融合和交通通达性。

哇哦~这次“斥巨资”重新建造

相信未来的威远大桥一定“靓爆镜”

你们期待吗？~

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法律顾问：广东宏尚律师事务所 | 曾小伟律师
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