滴滴估值5000亿，谁为我们的生命估值？
又一个年轻女孩死于滴滴顺风车，距离上一次空姐遇害事件，仅仅3个月，3个月！！
郑州空姐遇难以后，滴滴曾发布一则声明：1、顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。2、其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；3、运营及客服体系全面整改。
非常官方的向受害者和公众道歉。
我们需要的是道歉吗？受害者家属需要的是道歉吗？我们需要的是安全，是滴滴作为一个垄断市场的大企业的责任和良心。
空姐遇害以后，颜辞写过一篇《空姐打车遇害案最新进展：别再用人命来推动社会进步》，当时有不少读者为滴滴平台说话，他们说这是小概率事件，平台也无法完全审核到位。
大家可不要忘了一个事实——当初杀害21岁空姐明珠的刘某华有性骚扰的前科，甚至在平台上遭受过性骚扰的投诉，但滴滴平台只是打了5个电话没联系到车主，后续就没再继续跟进了。
把一个可能的犯罪分子，放任不管，就已经是平台的重大失职了。这一点无论如何洗，都洗不白。
事隔3个月，又发生了顺风车奸杀案件。
犯罪嫌疑人依然有被投诉前科，依然没有得到平台有效处理，当受害者的朋友反复向平台求救，客服的机械式回复更是让人气愤至极。
一个小时又一个小时。
客服的回应跟没有任何情感的机器人一般，人命关天的事情，受害者的朋友已经急得火急火燎，客服却让对方“消消气”。
毫无解决紧急事件的能力，正好说明了三个月前，滴滴发布声明中说的客服体系全面整改，只是一则空谈。
不仅如此，就连警方两次索要犯罪嫌疑人的联系方式和车牌号码，都被平台称安全专家会介入，要求继续等回复。
是为了保全公司颜面还是其他什么原因，我们不得而知，但在这一个小时又一个小时的等待中，因为平台的推诿策略，延误了最佳的救助时机，是我们已知的。
警方光要个车主信息，就历时了92分钟。
所以滴滴平台在后期声明中强调的积极配合警方调查，14个小时就破案的自信是从何而来？我实在想象不出。
一条人命，发一则声明，又一条人命，再发一则声明，声明的内容永远换汤不换药，下线、整改，哦对了，这一次多追加了顺风车业务负责人的责任……
如果平台的价值观不改变，这有用吗？如果还没有有关部门对滴滴严惩，这有用吗？
是以为大家的记忆真的只有7秒？还是以为用户的信心不会被消耗殆尽？
我很想让大家仔细来品品滴滴平台在这次事件后，发布的声明。
无论法律上平台是否有责任，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍补偿。
难怪都说”江山易改本性难移“，恶性事件多次发生以后，滴滴平台仗着自己的资本和规模，还在继续作恶。如此理直气壮的说出3倍赔偿金，是因为他们知道天朝屁民的命，没那么值钱。
前一周强生爽身粉致癌案件刚刚宣判，知道强生公司赔多少钱吗？47亿美元。
如果这事不是在天朝，滴滴平台还敢这样嚣张吗？平台连续因审查失误、未对投诉有效处理，导致两名年轻女孩丧失生命，赔得破产都不为过。
昨天，滴滴又发布一则新的声明，里面有一些细节，非常值得”琢磨“
对于顺风车业务下架的说明，这则声明中很明显给自己留有余地，“不得不”、“暂时”。
“不得不”说明滴滴现在面对的舆论压力非常大，他们只能事急从权，进行妥协。
“暂时”说明滴滴顺风车早晚还会卷土从来，屁民顺从的“尿性”会帮助他们继续开展资本业务。
这个企业的人文温度到底在零度以上还是零度以下，已见分晓。
正如微博上阑总说的一句话：真正把用户安全放在心上的企业，就是用尽可能99%的冗余和无效，也会去换取那1%的生还机会。
屁民虽小，但也有血性，无良资本家都打定主意认为屁民的命并不值钱，我们难道就此服气了？
我一个朋友在朋友圈发：
屠狮大会周芷若打败张无忌，问谁不服。周颠说我不服，我知道我打不过她，但我还是不服。
就是这个意思，我弄不垮你，也要恶心你，也要让你为你的行为付出代价。
挡不住车，螳臂得往前伸，态度要摆在这儿。
以后再不方便，我也认了，宁愿更改出行方式，我也绝不再用滴滴，我愿意成为它上市阻力的微小一部分。
我为这种血性点赞。
如果更多人有这样的血性，滴滴平台还能再这样不在乎吗？它好不容易做到估值5000亿的垄断企业，资本家们迫于血性压力，也不得不带着镣铐前行吧。
昨天，我在和菜头老师写滴滴事件一文底下，发现很多读者留言：现在这样严苛滴滴平台，不过是痛打落水狗罢了。滴滴平台消失了，并不会改变没有犯罪的事实。
的确，我们不得不承认——即使这个平台做到了很多它承诺的东西，甚至有一天滴滴平台垮了，也还会有恶性奸杀案件发生。
但现在对滴滴的追责，绝不是因噎废食，更不是痛打落水狗。
一次又一次犯同样的错误，处理事情低效、发生问题推诿，都不会降低犯罪率，反而有可能让更多潜在罪犯被滴滴平台所吸引，平台背书，成为他们的庇护所。
1、选择低质量的外包服务公司——顺风车业务的运营方是北京小桔科技有限公司。3个月前发生空姐遇害案后，该外包公司并没撤换。
2、代办滴滴账号的黑色产业链猖獗——有前科无所谓、驾龄不够没关系、账号曾经封了，可以再给你注册新的，只要你想承接滴滴业务，代办滴滴账号的人就能为你办到。
3、出行工具平台演变成社交平台，是催化暴露人性丑陋面的根源。
据说滴滴平台的员工有一半都是女性，CEO亦是女性，一个女性占据了一半的公司，却用注册顺风车司机有可能约到漂亮女孩为宣传噱头，真不知道说是被资本掩盖了人性，还是说根本只是冷血。
看看事发以后，武汉滴滴司机群里那些司机对受害者的羞辱吧，一群重度直男癌对一条人命毫不在意，都可见滴滴平台在筛选司机时的零作为。
其实，我失望的又何止滴滴。
有些事大家心知肚明，直言出来没什么意思。
我们这些屁民质问过多少次？期待的立法、zf部门的责令，不到舆论不可收拾的那一天，从来没有及时处理过。
知乎网友@TEDCJK在三个月前，空姐遇害后发帖：
讽刺的是，就在本案发生前五个月，郑州刚发生过一起“合乘车“纠纷，在一份裁判文的主文部分记录着——事发时，郑州市人民政府尚未就私人小客车合乘作出相关规定。
那时，我说不要再用人命来推动社会进步了！
现在我们终于收到了消息：
浙江运管部紧急约谈滴滴相关负责人，责令停止浙江范围内的顺风车业务。
是个好消息，但这条路还远远不够。
我们不知道这一次会得到怎样一个结果，滴滴是否会受到严格的惩罚，但我们应该知道不松口、强追责，一切才有改变的可能。
所以不要为滴滴开脱、洗白好吗？有点血性好吗？即使你自己有车，或是从未使用过滴滴平台，也请不扯其他同胞的后腿好吗？
让无良资本一次次占上风，最后就没有人是安全的了。
这就是村上春树所说：假如这里有坚固的高墙和撞墙破碎的鸡蛋，我总是站在鸡蛋一边。
另外，还要普及一下：
好多女乘客在遇害之前，自己已经发现苗头不对了，但大多时候只是发微信把情况向远在天边的亲戚朋友求救，最正确方法是编辑求救短信报警，把车牌号、行车时间路线、司机特征、车子特征等所有细节，发送至12110，剩下的，交给警察。
12110！12110！12110！
不要忘记这串数字，请大家广泛传播~
再读两篇
＊作者：颜辞丨一个有非常多自己道理的小仙女，不爱做家务，不想生孩子，但也是个好媳妇。愿和你不拧巴，勇敢走天涯。微博：@颜酱酱儿，公众号：颜辞（id:yancisaid）。
＊作者：刘没有丨颜辞签约作者。幻想十年后成为作家的刘没有，品得了茶拼不了酒，撒得了泼卖不了乖，入得了厨房做得了好菜。95后巨蟹座，特点是很能哭。
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