S1线9月底全线开通，地铁明年建！温州一大批交通项目定下时间表

2月21日，温州市举行全国性综合交通枢纽城市动员大会暨大通道建设推进会，现场透露出不少如何“大干交通、干大交通”的信号。

在铁路和轨道建设重大项目攻坚推进方面，铁投集团全年计划完成投资突破100亿，确保S1线9月底全线开通运营，乐清湾港区铁路支线8月底建成通车，加快推进S2线一期建设、力争开工建设S3线；M1线2019年完成建设规划批复，2020年开工建设，2025年建成投用；全线提速推进杭温高铁一期建设，深化甬台温、温福、温武吉铁路前期工作。

在完善城市路网及提升功能方面，2019年要确保开工建设温瑞大道南段快速路，完成瓯江过江隧道、沿江快速路、滨海大道快速路等重大项目的前期工作。

另外，2019年，温州市要确保建成温瑞大道二期拓宽改造工程等城市道路40公里以上，加快温州大道东延、环山北路等主干路建设进度，开展瓯江路东延项目的前期工作，贯通断头路15条。

对于停车设施建设，2019年，要确保建成专用停车位4万个以上，城市公共停车位8000个，完成智慧停车云平台1期项目。

龙湾国际机场方面，温州机场综合交通中心力争今年上半年开工建设地上部分，2021年建成投用。加快机场第二跑道、通用航空基地建设，组织实施T3航站楼、机场第三跑道建设。

温州港集团方面，2019年，温州港集团货物吞吐量计划完成4000万吨，集装箱要超过80万标箱，增速将创历史新高。

 具体任务清单 

1、以哪种姿态对外联通？

温州要建设联通世界的区域门户枢纽，打通高质量对外开放大通道。

龙湾国际机场被寄予“全国重要的区域性国际枢纽机场”的全新期待和使命——启动温州机场总体规划修编，加快机场综合交通中心、机场第二跑道、通用航空基地建设，组织实施T3航站楼、机场第三跑道建设；

依托市域铁路S1、S2线及谋划建设的甬台温高铁、温福高铁，大力发展空铁联运；积极融入长三角世界级机场群协同发展，探索开通至长三角核心城市的“空中巴士”，大力开拓欧美优势航线及“一带一路”地区航线，增强机场国际通达性。

聚焦陆海双向辐射，加快构建形成以乐清湾港区为主港区，状元岙、大小门岛为特色辅助港区，瓯江、瑞安、平阳、苍南为城市配套港区的“一主两辅多点”空间结构，建设成为辐射浙南闽北赣东区域的重要枢纽港口，深度融入全省海港一体化发展，加速融入长三角港口群。

巧借信息技术服务，建设智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧海事、综合交通出行及旅游服务大数据示范工程，让交通不仅有速度还有智能。

2、用何种速度内外通联？

温州要构建通达全国的高速铁路网络，加快建设全国重要的区域性铁路枢纽城市。

1小时通达杭州、宁波、金华-义乌三大都市区以及福州、宁德等地；

2小时通达长三角和海西城市群核心城市；

5小时通达京津冀、珠三角、长江中游等城市群核心城市；

温州突出“融杭接沪达闽通赣”，加快建成杭温高铁一期工程，规划建设甬台温高铁、温福高铁、温武吉铁路，推进甬台温铁路、温福铁路达速，加快形成“521”高铁时空圈。

以“两主一辅”布局铁路枢纽，即在中心城区，温州东站和温州南站为主、温州北站为辅，进一步深化温州南站扩能改造，高水平推进温州北站高铁新城建设；强化温州东站与机场联动，确保在2025年之前，建成集空港、轻轨、高铁、高速等一体的温州大都市区东部综合交通枢纽，支撑城市向东面海发展。

全市域范围内布局多个县（市）级别铁路站，覆盖城镇密集区，重点强化瑞安东站、乐清站、平阳站、苍南站等高铁枢纽功能，支撑温瑞主中心和两大副中心发展。

温州高铁新城。杨冰杰/摄

3、以何种形态辐射周边？

温州重点建设高速公路及普通国省道等，打造区域一体的立体交通走廊。

通过直通高铁、加密高速、提升航道等，着力增强温州北向（沿海）、北向（融杭）、西向（沿瓯江）、西南向（沿飞云江）、南向（沿海）五大通道对外辐射能力，加强温州中心城市与台州、丽水、宁德等周边地区节点城市的快速互联互通，重点推进温武吉铁路、城际轨道交通、瓯江高等级航道等项目建设。

重点来了！文成、泰顺民众翘首以盼的高速梦即将实现。温州将加速实施龙丽温高速（温州段）并确保如期竣工，结束文成、泰顺“不通高速”的历史，实现温州“县县通高速”的梦想。

4、以何种效率实现通勤？

道路拥堵、出行难、停车难……如何破解？

温州给出了答案：形成便捷高效的都市区通勤体系，推动县域经济向都市区经济转型。

以“S+M”城市轨道网络串联城市组团，盘活城市资源、拓展城市空间、缓解交通压力，满足中心城区、各功能片区之间大运量通勤交通需求。温州将全力推进市域铁路S1、S2线建设成网，全线推进市域铁路S2线建设，2022年建成运营；深化市域铁路S3线一期前期工作，争取尽快开工建设。

大家关心的轨道交通M线建设也已明确：M1线2019年完成建设规划批复，2020年开工建设，2025年建成投用；加快启动建设轨道交通M2线，谋划启动轨道交通M3线、市域铁路S3线二期项目。

市民常坐的BRT将成网建设，优化常规公交线网，加大公交换乘中心建设，推动实现市区到周边公交一体化、城乡公交一体化。

温州市域铁路S1 潘祝平/摄

5、借何种力量带动发展？

交通发展，不仅仅是硬件建设，还在于产业发展。温州正聚焦新动能培育，打造千亿级综合交通产业。

随着轨道交通的建设和发展，温州以市域轨道交通装备制造基地、威马汽车产业园、国家级北斗产业基地以及交通设施建筑装备式生产基地为重点，布局未来交通科技产业；

往高端处来说，温州还将大力发展通用航空产业，建设文成、泰顺等一批通用机场和升降点；创建国家级临空经济示范区、海洋经济示范区等枢纽经济区，打造新的经济增长极；

而物流业也将迎来春天般的机遇。发挥国家综合物流信息平台落地温州的优势，加快乐清湾物流园、空港物流园、瓯江口物流园、潘桥物流园等物流园区和重要物流节点建设，大力发展多式联运、甩挂运输、滚装运输等运输组织方式，积极发展现代航运服务业。

更长远的是，鼓励运输服务新业态新模式发展，大力发展共享经济。同时，充分利用TOD模式的集聚效应，鼓励交通基础设施与沿线及周边地上、地下空间综合开发利用，促进城市经济发展和新兴业态培育。

来源丨浙里温州（记者 尤建明 项锐 ）

部分内容综合自温州都市报

编辑丨圈圈圆圆圈圈

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