西安未来将有“东西南北中”5个火车站，你蒙圈了吗？

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上班第一天

你是不是还在回味“出行”和“回家”的美好

当然，这些美好一定不包括

火车站的“拥挤”

人头攒动、排队长龙、拥挤不堪

西安火车站什么时候才能和这些词说拜拜？

今天

小编就要告诉大家

一个重磅消息

那就是

西安未来将有5个火车站

日前，市委召开专题会议研究讨论西安铁路枢纽规划，省委常委、市委书记王永康强调，西安铁路枢纽作为全国铁路六大枢纽之一，在构建“一带一路”交通大走廊、支撑内陆改革开放新高地建设中意义重大。

西安铁路枢纽作为全国铁路六大枢纽之一，在构建“一带一路”交通走廊、支撑内陆改革开放新高地建设中意义重大。要主动对接、做好西安铁路枢纽规划与地方经济社会发展规划、城市总体规划、土地利用规划的无缝衔接，为城市发展留足空间。要积极争取支持，加快西安北站、西安站、新西安南站、西安东站、阿房宫站“四主一辅”的客运系统建设，形成“东西南北中”五个站的国家铁路枢纽格局。要注重高铁物流与空中物流相互衔接，推动商贸物流万亿级大产业发展。要加速形成对外“米”字型高铁、对内环线完善的大交通新格局。

西安“东西南北中”5个火车站

其中“四主”分别是

西安北站、西安站

新西安南站、西安东（纺织城）站       

“一辅”则是阿房宫站

看到这儿，大伙儿肯定都想知道

“东西南北中”5个火车站

它们是如何分工的？

应该去哪个火车站坐车呢？

西安北站

▶ 规模：1站3场，18台34线。

▶ 衔接郑西、西宝、大西、西成、银西、西延高铁，与地铁2号、4号、14号线衔接。

▶ 分工：主要办理郑西、大西、包西、银西、西宝、西成高铁中长途动车始发终到作业，以及西成、银西高铁至郑西、大西、包西高铁动车通过作业，银西高铁至西武、西渝高铁部分动车通过。

西安站：正在实施改造

▶ 规模：9台18线，新建北候车大厅、高架候车室。

▶ 西安站与规划中的地铁4、7号线相接。

▶ 分工：主要办理陇海、包西、宁西、侯西、西平铁路普客始发终到作业，以及陇海铁路和陇海铁路-宁西、西康、包西、侯西铁路等普客通过作业，周边区域短途城际动车始发终到作业，以及西宝高铁至西武、西渝、包西高铁动车通过作业。

西安东站（纺织城）

▶ 规模：1站3场，15台29线。

▶ 衔接包海（西延、西渝）西武高铁、关中城际及西康普铁，与地铁5号、13号线衔接。

▶ 分工：主要办理西武、西渝高铁动车始发作业，以及西宝银西、包西高铁至西武、西渝高铁，郑西、大西高铁至西渝高铁动车通过作业；西康铁路普客始发终到作业，以及陇海、包西、侯西铁路至西康铁路普客通过作业；办理城际铁路向潼关、韩城及城际环线的始发及通过车作业。

新西安南站

▶ 规模：规划1站2场，13台27线。

▶ 衔接西渝、西武、西成高铁、关中城际，与地铁6号、12号、16号线衔接

▶ 分工：主要办理枢纽环线城际动车，以西安至周至、法门寺、阎良、韩城城际动车始发终到作业；远期规划办理部分西成、西武、西渝高铁部分动车通过作业。

阿房宫站

▶ 规模：1站2场，6台10线。

▶ 衔接西成、银西高铁、关中城际铁路，与地铁11号线衔接。

▶ 分工：主要办理郑西、大西、包西、银西、西宝高铁-西成高铁动车通过作业，兼顾部分西安至阎良、法门寺城际动车作业。

那么问题来了

去“东西南北中”五大火车站

坐地铁咋去？

☟

|五大火车站与城市轨道的衔接图|

除了客运系统将有大提升

货运（物流）系统也将大变样

普通物流

▶ 规划形成“1+2+4”三级物流节点网络

一级物流基地（1个）：新筑

二级物流基地（2个）：栎阳、渭南经开

三级物流基地（4个）：西安南、新丰镇、咸阳、空港

高铁物流

规划西安北第二动车所、西安东动车所配套动车快运设施、预留新西安南动车所配套动车快运设施及咸阳北空港高铁物流。

西安近期将形成八条高铁构成的“米”字型高铁网。西安至成都高铁、西安至银川高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁、西安至安康高铁。

西安还将引入公共交通城际铁路，市民出行更加便利。西安至韩城、阎良至机场、西安至法门寺城际铁路等，将形成以西安为中心、宝鸡—西安—渭南为主轴，形成“辐射+环”状路网的城际铁路网，规划新增18条线路，规划总规模达3102km。

城际铁路

为了进一步发挥城际铁路对大西安发展的引领带动作用，在机场、高铁与城市轨道交通之间发挥快速衔接、快进快出的作用，本次城际铁路修编提出增加2条市域快线，东西向快线长度为46km，南北向快线长度为67km。

市域快线

未来出行我们将有更多选择

在轨道交通方面也有新规划

在建项目

▶ 西安至成都高铁：引入西安北站、通过阿房宫至三桥联络线引入西安站，计划2017年建成通车。

▶ 西安至银川高铁：银西高铁引入西安北站，并通过西平增建二线引入既有西安站，计划2021年建成。

▶ 西安站改扩建工程：扩建后西安站规模为9台18线，计划2022年建成。

▶ 新筑铁路综合物流中心：计划2018年建成。

这些近期项目已经有了线路图

咱们先睹为快！

 西安至延安高铁

线路自西安港务区引出，向北经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县然后至铜川-延安，并预留向榆林方向延伸条件。正线全长290.7km，设站12座；西安市境内线路长度24.8km。

西安至十堰高铁

线路西起西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接。新建正线全长258.721km，全线共设置车站8处。线路在西安市境内线路长62km，设西安东站、蓝田站，并向北与港务区东站相接。

西安至安康高铁

线路正线全长173.5km，全线共设置车站7处。线路在西安市境内线路长37.5km，设西安东（纺织城）站与引镇站及西康至新西安南站联络线工程。

未来大西安的大交通

将会更加四通八达

文章来源：关注西安、长安号、三秦青年

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