【ITS视界】智能交通行业资讯一周精选（12.02~12.09）

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国际动态

 1、  欧盟委员会11月30日通过“欧洲合作式智能交通系统战略”，目标是到2019年在欧盟国家道路上大规模配置合作式智能交通系统，实现汽车与汽车之间、汽车与道路设施之间的“智能沟通”。合作式智能交通系统的特点是利用多项通信技术，让汽车之间、汽车与道路设施之间能够沟通，使得道路使用者和交通管理人员能共享信息并有效协调。例如，车辆之间能够自动发送紧急刹车、前方拥堵等警示信息，也可以自动接收某一路段设施发送的限速等信息。

 2、  早在2014年，奥迪便开始进行“交通灯信息”系统试的测试工作，8月份时公司确认该系统将于2016年底在美国进行公开试用。近日，奥迪宣布拉斯维加斯将是第一个试运行该系统的城市。装载该系统的车子不仅将与城市交通管理系统相连接，从而接收到关于城市交通信号灯的实时信息，而且通过与城市交通管理系统相连接，该系统还将自动计算出能遇到最多绿灯的最佳速度，以便驾驶者能够最大限度地一路顺畅通行而不必走走停停。据悉，2016年6月1日后生产的2017款奥迪A4，Q7和A4allroad车型将支持“交通灯信息”系统。车主通过奥迪PRIME订阅就可以享受到这一服务，同时系统软件还可以通过内置的4GLTE网络进行更新。

 3、  12月6日，大众汽车宣布设立一家新公司Moia，挑战Uber和其他科技行业竞争对手，谋求在全球数字汽车服务领域占有一席之地。oia首先将根据出行需求提供相应的班车服务。在车型上采用多座位小型电动车，以达到提高效率和减少排放的效果。这款基于应用软件、服务于通勤者的班车和拼车服务计划于明年推出。

 4、  日前，荷兰基础设施与环境部、地方政府和荷兰交通、电信、网络及汽车企业签署合作伙伴协议，拟在2020年以前投资9000万欧元建设智能交通系统。此前的试点项目显示智能交通可使出行时间、尾气排放和交通事故减少5%~24%，有望每年削减社会成本9000万欧元。根据合作协议，荷兰在未来五年将大规模推广智能解决方案，确保其具备经济效益和社会效益。

部委要闻

  1、  12月8日，交通运输部召开全国交通运输科技创新暨信息化工作视频会，贯彻落实全国科技创新大会精神，部署推进“十三五”时期交通运输科技创新和信息化工作。?李小鹏在会上表示，“十三五”期间，交通运输部将加快建设综合交通运行协同和应急指挥平台。研究推进利用云计算、大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术，对交通基础设施、载运工具、重大工程等，实现由“可视、可测、可控”转变。大力推进北斗导航、高分遥感等自主可控技术在交通运输领域的广泛应用。他强调，“十三五”期间，交通行业必须着力突破机制与技术障碍，盘活行业数据资产，挖掘数据资源价值，充分释放交通运输数据资源活力。加快数据资源目录服务系统、数据资源共享交换平台和公共数据开放平台等基础数据平台建设，实现交通运输数据资源目录管理、对内共享和对外开放。

 2、  日前，《中国交通发展综合报告（2016蓝皮书）》（以下简称《报告》）出版发行。《报告》为中国交通蓝皮书，是教育部哲学社会科学系列发展报告之一。

《报告》由中国交通运输经济研究中心、中国交通运输协会、交通运输部水运科学研究院、重庆交通大学等单位合作完成，内容分为综合交通运输篇、公路篇、铁路篇、内河水运篇、海运篇、航空篇、管道篇、城市交通篇八大部分。报告认为，2015年经济整体下行带动下，客运量增速有所增长，货运量增速持续回落，交通运输行业整体效益低位运行。交通基础设施投资作为保证经济增长的稳定器作用在未来调结构过程中作用愈发明显。

 3、  12月3日，交通运输部在山东省济南市召开公交都市创建现场推进会。交通运输部副部长刘小明出席会议，他强调“十三五”期交通运输部将重点推进六个方面工作。一是深化公交体制机制改革，在公交管理体制、公交企业、城市公交运行机制和城市公交人才培养等方面改革创新，提升城市交通协同发展能力。二是健全城市交通法规规章和标准规范体系建设，提升城市交通法治化治理能力。三是推进供给侧结构性改革，不断扩大城市公交广度和深度，提升出行便利性；加快构建城市公交快速通勤系统，提升出行快捷性；优化运力配置和换乘环境，提升出行舒适性；积极稳妥推进出租汽车行业改革，实现行业稳定发展；加快完善多元化交通服务网络，满足公众出行的多样性需求；同时打造慢行公交系统，积极引导绿色出行，提升城市交通多元化服务能力。四是加快科技创新成果应用，深化城市公交智能化应用系统建设，推进“互联网+城市公交”发展和城市交通大数据共享与分析，提升城市交通智能化运行能力。五是强化部门联动共治，提高城市交通安全保障能力。六是全面构建社会治理体系，推进公众参与治理，合理引导社会预期，加强社会沟通，提升城市交通立体化监管能力。

据悉，“十三五”期交通运输部将继续在综合客运枢纽等方面，加大对开展公交都市创建工作的城市的支持力度。

行业新闻

 1、  近日，公安部交通管理科研所申报的“道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室”正式获国家发展和改革委员会批准建设，这是该所继国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全质量监督检测中心、道路交通安全公安部重点实验室之后，又一个国家级科研平台。

实验室建成后，将成为道路交通集成优化与安全分析技术创新的“引擎”、道路交通管理与运行等职能部门的“核心智库”、全国道路交通集成管控与信息服务中心和道路交通集成优化与安全分析技术系统与产品的“孵化器”。未来三年，将突破道路多维交通感知、交通态势研判与主动防控、移动互联交通服务、主动交通控制与精准优化、交通事故快速勘查等方面不少于10项关键技术；实现全国主要国省干道信息采集全覆盖；搭建全国道路交通集成管控平台，为全国用户提供道路交通信息服务；开展疑难道路交通事故鉴定服务不少于2000项；道路交通事故信息现场采集率提升20%；主编或参编标准不少于25项、申请发明专利不少于5项。

 2、  根据广东省公安厅交通管理局要求，2017年1月1日起将落实全面记分工作，广东省内所有地区、所有车辆、所有交通违法行为应记必记。2017年1月1日前产生但未处理的交通违法，以及从2017年1月1日起产生的交通违法，都将依法进行记分。

 3、  日前，深圳市罗湖区委区政府提出了全面振兴罗湖的发展目标和举措，其基本思路就是“消费引领、创新驱动”，加快打造精致精品精彩罗湖，增强辖区居民的幸福感和获得感。据悉，罗湖智能停车引导系统的全面上线，就是罗湖区与当今世界最前沿的IT企业开展深度合作结出的硕果，也是区委区政府以信息化推动城市治理体系和治理能力现代化的一项具体举措。

 4、  12月5日，国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心在位于安徽合肥的安凯客车公司揭牌启动。这是我国首个也是目前唯一一个电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心，被誉为新能源客车研究的“最强大脑”。该研究中心致力于开发市场需要的电动客车，将建成集电动客车整车系统集成研究开发、工程化试验、产业化生产、人才培训和开放服务为一体的高新技术成果工程化和人才培养基地。该研究中心的揭牌，标志着安凯客车公司在新能源研发领域的领先优势进一步增强。

 5、  12月8日下午，安徽省政协举行“加强农村道路交通安全工作”对口协商会。安徽省政府副省长李建中、省政协副主席徐立全出席会议并讲话。省政协副主席李卫华主持会议。会上，张卫新、黄林、程秋月、吴军、王家捷、方小红、董晓朗、张雪平等8位同志作了发言，从不同角度分析了我省农村道路交通安全现状和存在的问题，并提出了针对性意见建议。省公安厅、省交通运输厅、省农机局相关负责同志进行了回应发言。

 6、  贵州挖掘交通大数据推进“智能交通云”。

近年来，贵州充分挖掘交通大数据，推进“智能交通云”建设，推出了一系列智能服务产品，为群众提供更好的出行服务。自去年6月贵州高速公路ETC实现全国联网以来，ETC黔通卡用户已突破130万户。

今年以来，“通村村”APP在雷山县试运行。借助“通村村”APP，村民在明确行程后，可以了解班车发车时间、站点、座位数等信息，还可在系统上购票。需要中途上车的村民，在发出信息后，系统会以地图的形式显示距离村民最近的乘车站点，提示需要步行的距离和时间，村民上车支付车票即可。此外，“通村村”APP还提供文字或语音叫车服务，系统通过数据计算分析，提供附近出租车信息，并自动计算车辆距离村民的路程，预估车辆到达时间，待司机接单成功后即可确定行程，完成叫车服务。据了解，目前，“通村村”APP试用效果良好，今后将在贵州全省推广。贵州省还推出“交通·旅游出行服务平台”，在出行前为用户提供精品线路规划服务，解决用户在旅游出行中的“痛点”。

  7、  获悉，首家在新三板挂牌上市的智能交通企业——武汉中科通达高新技术股份有限公司正式发出停牌公告，成为首家自愿从新三板退市的智能交通企业。据东方财富Choice数据统计，截至目前共有77家公司在新三板“到此一游”，今年摘牌企业数量是去年全年的三倍。特别是11月份，成为今年以来摘牌企业数量最多的月份，共有14家新三板企业摘牌，这也意味着，大约平均两个交易日就有一家挂牌企业摘牌。

  8、  近日，中兴通讯股份有限公司与高新兴科技集团股份有限公司战略合作暨股权转让协议签约仪式在深圳举行。仪式上，中兴通讯董事长赵先明与高新兴董事长刘双广一同签署了相关协议，这意味着，在未来三年内，双方将在公安、智慧城市、金融、铁路和车联网等领域进行更深层次合作，共享客户资源，并共同探索双方大数据运营商业模式。

  9、  在日前召开的2016年百度云智峰会上，百度与太原铁路局、福田汽车、南方航空、中国海事局共同发布智能交通生态联盟，推动交通运输智能发展。据了解，智能交通生态联盟通过可以计算、分析、处理庞大交通数据的“交通大脑”，打破海陆空以及行政区域的限制，实时抓取散落在各个路面交通、地下交通、空中航线的海量数据。中国工程院院士李德毅说，云计算、大数据和人工智能把工业工具变成智能工具，通过智能工具收集的数据开始有改变行业的能力。2016年6月，百度开放云和太原铁路局在太原签约共建“智慧物流云平台”。山西太原铁路局局长赵春雷表示，通过百度云的接入，平台可打通货物在公路、铁路、航空的运送及仓储信息；并利用大数据进行资源调配，通过人工智能深度学习物流管理，优化调度效率可达59%。

 10、  首届“数字一带一路”国际科学计划会议在北京通过了《数字丝路科学规划（草案）》，根据这一规划草案，在未来2016至2019年，我国将联合“一带一路”沿线国家建设地球大数据平台，建成数字丝路科学联盟，形成国际研究网络。今年5月，由中科院遥感与数字地球所倡议发起的数字丝路国际科学计划启动。这一大型国际科学计划基于空间观测科学认知“一带一路”，旨在为“一带一路”建设提供科学、开放和合作的可持续发展信息决策支持。根据数字丝路国际科学计划主席郭华东院士的介绍，空间对地观测技术具有宏观、快速、准确探测地球的特点，可将“一带一路”作为整体系统进行大范围、多尺度、长周期、空间无缝和时间连续认知，能为“一带一路”建设和沿线国家可持续发展提供科学决策支持。

 11、  12月5日，滴滴方面透露，滴滴正在打造“交通云”，未来可以和地方交管部门合作，通过数据运算干预交通信号灯、干预网约车司机行驶路线，以此帮助城市疏解拥堵。

被植入滴滴交通云的城市将发生至少三大变化：

利用滴滴出行的智能调度优势改善城市交通拥堵问题。举例来说，从空间上，A到B点有很多乘客，滴滴交通云有可能规划不同的行驶道路，让每个路网的车流量均衡。在时间上，滴滴交通云可以尝试对早晚高峰出行的人给出不同的补贴，达到削峰填谷的作用。

设计智能交通管控方案，提高道路利用率。比如通过和交管部门合作，滴滴交通云可以实现智能信号灯控制，通过数据模型算出整个区域的车流量情况，靠区域的红绿灯协调，让城市各条道路的通行效率更高、更流畅。

依据滴滴交通云的数据制定城市路网优化决策。可能像城市某区域某条路到底设定几个车道，这几个车道有几个直行几个转弯道，都可以得到滴滴交通云的精准建议。又或者，城市哪些区域需要规划路桥，也可以根据大数据来决策。