关注：信息时代里智能交通的发展态势是怎样的？

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智能交通支招“出行难”。

在迅猛的城市化发展中，交通是发展的命脉，关于出行，日常生活中我们所能感受到的交通的发展已经发生了巨大的变化，无论是出行方式的多样性、便捷度、舒适度还是安全性都得到了全方位的提升，但也同时出现道路拥堵、停车困难、交通事故频繁发生等问题。政策的倾斜、技术的深入、新出行方式的大量涌现、核心业务的不断拓展为中国智能交通带来千亿市场的商机，也重新定义了信息时代里的智能交通的全新姿态。

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交通现状难解拥堵仍是主要症结

根据国家发改委公布数据显示，“十二五”期间，我国综合交通网络总里程达到494万公里，高速铁路营业里程、高速公路通车里程、城市轨道交通运营里程及港口深水泊位数量，均位居世界第一。

伴随城市化发展的进程，难以避免的出现交通拥堵的问题，根据公安部交管局的数据，截至今年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆。据统计，在中国有大约超过50个城市面临不同程度的拥堵，尤其一二线城市拥堵情况更严重。汽车持有量的持续增加，必然给交通带来越来越大的压力，为了解决交通拥堵问题，政府在交通上的投入力度持续增大，建设智能交通，用技术的手段来治堵成为必然。

前不久，百度地图发布了《2017年第一季度中国城市研究报告》，报告表明2017年第一季度受春节影响，全国主要城市工作日高峰拥堵指数环比2016年第四季度有所缓解。参评的49个城市工作日高峰拥堵指数都出现了不同程度的下降，一线城市高峰拥堵指数降幅最大。按城市级别来看，一线城市拥堵状况最为严重;按地域来看，沿海城市拥堵状况整体好于内陆城市。

在城市拥堵问题上，从主要城市拥堵排名TOP10数据来看，直辖市重庆、北京、上海三大城市入榜，其他入榜城市均为省会城市。而在公共交通站点500米人口覆盖率方面呈现“南多北少”局面，北京是唯一入选的北方主要城市。

一线城市居住人口众多，交通问题突出，且目前道路交通问题有逐渐由一线城市向二三线城市扩散的趋势，而且越发严重，除了汽车持有量增加的原因之外，未能建立完善的交通管控机制(流量采集、自协应的交通信号灯、交通诱导)也是影响因素之一。

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政策+资本PPP投入为智能交通带来利好

“想致富，先修路”，经验告诉我们，交通是经济发展的基础，也是国家政策倾斜的重心。据交通部统计和预测，交通运输基础设施累计完成投资13.4万亿元，是“十一五”时期的1.6倍，“十三五”期间，交通运输总投资规模将达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿、公路7.8万亿、民航0.65万亿、水运0.5万亿，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

随着城市化进程不断加快，尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后，各地政府加大对城市交通的投入，随着一带一路多个方案的成型，智能交通建设渐入佳境。根据有关机构统计与预测，2016年城市道路智能交通系统投资356亿元。各地政府对智能交通系统的建设日益重视，部分城市的智能交通管理已达到较高水平。

据国家发改委消息，为贯彻落实国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《促进大数据发展行动纲要》，深入推进《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，以智能化带动交通运输现代化，国家发展改革委与交通运输部签署《全面推进智能交通发展战略合作协议》。政策的持续支持，为智能交通的发展铺路开道。

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智慧出行模式盛行智能交通核心业务向外扩展

2014年走进公众视野的网约车开启了中国交通的新常态，随着智慧城市的建设逐步推进、物联网概念的普及以及共享经济的繁荣，智慧出行模式逐渐盛行，智能交通的发展进入互联网+的新阶段。国家政策的支持，新一代信息技术的发展和互联网+的推进，新一代智能交通的建设正在发生朝着更智能、更开放、核心业务不断拓展的方向发展。

网约车的出现，缓解了大城市打车难的问题;共享经济的繁荣带来共享单车、共享汽车、租赁汽车，打通了上班族城市交通的最后一公里，也开创了即开即停的出行模式;新能源汽车在解决尾气污染，成为绿色出行的最佳方式;新一代信息技术的发展带来了移动地图、实时公交等应用，拉近智能交通与互联网+的关联性，成为智慧出行的必需品;大数据时代下的智能交通将海量的交通数据进行统计、分析，为顺利出行平添了一份顺畅和平安;自动驾驶、车路协同和车联网技术的应用引领智能交通发展快速走向成熟。

当然，智慧出行模式的盛行，也同时为智能交通核心业务带来很大的转变，人-路-车的联系越来越紧密，同时智能交通的核心业务不断向外拓展。

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大数据和人工智能缓解停车难问题

停车位供需失衡、乱停车、停车管理制度缺失一直是停车难问题症结所在。据国家发展和改革委员会统计，截至2014年底，全国汽车保有量1.54亿辆，其中私人小汽车1.05亿辆。初步测算，汽车保有量年净增约1900万辆。但目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，目前我国停车位缺口超过5000万个。另一方面，全国36个大城市的交通违法处罚中，机动车不按规定停放违法行为占全国交通违法总量的13.89%，2015年占14.2%，并且连续两年位列各类交通违法处罚之首。另外，共享经济的繁荣，汽车租赁市场的兴起，又将为停车问题带来新的挑战。

新一代信息技术的发展以及智能手机的普及，使得车主可随时通过车辆定位、APP找车等软件便捷找到停车位。而智能停车场的出现，能有效地将信息进行整合，有效诱导，将停车信息线上线下同步发布，再结合智能计费、路线规划，始终遵守严格的管理条例和规范，合理利用泊车位，为彻底解决停车难问题创造条件。

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智能交通未来发展新姿态

新一代信息技术的发展和互联网+的推进，不断吸纳和引进新技术和新产品，已经为智能交通的发展描绘了新的蓝图。智能交通2.0时代已经到来，合理利用先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术是未来智能交通发展的必经之路。