谁占了你的车位？看完这篇文章，终于找到答案了……
现在大家的生活条件越来越好了，很多家庭都有自己的私家车。可很多人开车出去都挺高兴，到了地方却犯了难，因为停车实在是太费劲了！
对此
不少网友都发表了自己的看法
接下来，
我们看看记者的详细调查
记者在哈尔滨道里区公园街上看到，这里施划了公共的收费停车泊位。公示牌上写着，这条街的停车泊位有47个，然而记者却看到，其中六七个车位都被附近的商户和个人占用了。
用来占车位的东西也是五花八门，有油漆桶、反光锥、塑料筐，还有小推车。居民们反映，虽然有收费牌，但这里已经很久没有看到收费员了，所以基本上是免费停车的状态。而占用公共车位的，基本都是附近经营的商户。
虽然这家海味行的经营者一直说车位不是他们占的，可没过多久，他们家的人回来就把车停在了这个车位，小推车也拉回到了这家海味行门前。
除了私自占用公共车位，这条街上竟然还有三个车位专门包给了一家货站使用。货站的工作人员说，他们是在哈尔滨城安停车场经营管理有限公司交的包月钱，对方还给他们发了个停车证。
因为在现场没有看到收费员，记者暗访了其他街道的公共停车泊位，收费员表示谁都可以包月，但无法出具正规凭证。
除了街道上会划停车位，一些商场也会匹配建设专用停车场。哈尔滨市南岗区哈西综合批发市场停车场，悬挂着哈尔滨市市场监督局监制的收费价格公示牌，是经过正规审批的停车场。如今很多收费停车场都引入了电子停车管理系统，但是这里却还在实行人工收费，采用的是押金制度。
为了多停车、多收钱，停车场把空间利用到了极致。本来规划只能停一排车，现在却停了两排。
停在前排的车主把钥匙留给工作人员，后车要出去的时候，工作人员就把前车挪走。记者的车被堵在了后排，一位工作人员在挪前排车的时候，尴尬的一幕发生了。
工作人员上车鼓捣了半天，车动都没动，最终工作人员挪了另外两台车，记者的车才开了出去。
管理不规范的停车场还不止这一个，在哈尔滨友谊路上有个哈达友谊农贸市场，为了停车方便，在旁边的院内设置了停车场。这里有正规的停车管理系统，但有居民反映，这里的收费标准却跟其他地方不太一样。
根据哈尔滨市发改委印发的《哈尔滨市机动车停放服务收费管理办法》，实行政府定价的机动车服务收费，停放15分钟内免收停车费。可在这家收费亭上的公示牌却写着：不足一小时的按一小时计收。
除了正规停车泊位、停车场存在着管理乱象，还有一种情况更过分，就是在公共空间随意圈地，不经审批就设置停车场。有的甚至就在交通禁停标志牌的下面明目张胆的收费。记者对这一情况也做了暗访调查。
哈尔滨市南岗区建设街步行街分为东西两段，中间被邮政街分开。东边的步行街一直设有挡车桩，而西面则没有挡车桩。最近这里突然出现了一伙不明身份的收费人员，引导私家车停放在西面的步行街上。
哈尔滨市建设街与邮政街交口 不明身份的收费人员
（这块也没划线能停吗），没事啥事没有，天天在这整，没事，（你这是城安公司的还是哪的），这个就是个人，啥事没有都交他们钱，（你们是有老板的吗），对 有老大，我们给人打工的，到晚上把钱一交
整个西面的步行街俨然已经变成了停车场，十几辆车分别靠两侧停放。收费人员会让车主先交押金，走的时候按小时计费。
记者给了他20块钱，男子在一块很小的纸条写上了金额和时间，夹在了车辆雨刷器上。男子说，他原本也是正规公司的收费员，觉得那边规矩多，就跳槽来给个人老板打工。别看这边不正规，每天来停车的人却很多。
收费员说，步行街上停车归他们收费，就连邮政街两侧也是他们的车位。除了政府施划的正规车位，其他位置他都让停，甚至连禁停标志都视而不见。
在邮政街上的人行道上，也有一些正规施划的停车位，这些都是哈尔滨城安公司的管辖范围，但其他边边角角的地方，就成了这些非法人员的敛财之地。他们把车辆引导到这些没划车位的地方，收取停车费。
仅仅在这一个路口，他们的地盘就包括步行街上、行车道上的禁停位置、人行道上没划车位的公共空地。仅记者暗访时，所停的车辆多达三四十辆，可是一笔不小的收入。记者交费后，收费员给的发票竟然是哈尔滨城安停车场经营管理公司的。
记者暗访中的一些停车场乱象，在我省并不是个案。看似是有人在利用公共资源谋取私利，实际上暴露了监管部门的工作缺失。这些地点都是城市的繁华地段，都是我们的门面。都说家丑不可外扬，这样的小事恰恰暴露了我们的短处。正是在这样的背景和情况下，黑龙江省委省政府以问题为导向，组建了黑龙江省营商环境建设监督局。都说人人是环境，处处是环境，事事是环境，这样的问题也是营商环境的问题。
如今，停车难的一系列问题也得到了黑龙江省营商环境建设监督局的高度重视，黑龙江省营商环境建设监督局也将联合相关部门深入调查，猛药去疴！《营在龙江》也将持续关注。
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