哈尔滨最大堵点，今天开通！上下高架桥到底该怎么走？

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经过各级建设者4个多月的昼夜施工，全长6.8公里的二环高架体系完善工程主桥全线贯通。其中，21日零时，先锋路至公滨路段4.06公里主桥及部分匝道开放交通。

此次完成竣工验收的工程范围为：先锋路至公滨路主桥双向6车道，全长4.06公里，分别包括成标街及先锋路南北向5座上下匝道引桥。车辆限高4.5米。限速50公里/小时（临时）。

开通以后

• 由西二环及公滨路去往长江、黄河、淮河路方向的车辆可由建成厂门前匝道下桥；

• 去往道外区大有坊街、东直路方向的车辆可在先锋路匝道下桥，通过地面道路前往；

• 由道外区前往淮河、黄河路及珠江路等路段的车辆可经先锋路上下匝道前往；

• 由道外区前往中山路、西二环及动力广场方向的车辆，可经先锋路匝道通过主桥前往。先锋路东西向匝道恢复原有功能，进一步加大了先锋路与南直路之间的相互联系。

哈尔滨市住建局表示，因季节原因，本次开放路段中个别不完备设施，待明年春季逐步完善。

东二环区域作为哈尔滨市东部地区重要的交通主干道，每日超过8小时交通高峰，高峰小时流量超过6000辆，目前已经成为主城区交通最大堵点。东二环高架体系完善工程是哈尔滨市城建史上一次在建最大单体市政桥梁工程。

2019年，省委、省政府及市委、市政府高度重视，聚焦城市发展难点、痛点，将破解二环局部区域堵点工作，作为改善交通状况、提升城市品质的一项重要环节来抓。

该工程位于连接哈尔滨市道外区和南岗区的东二环南直路段，起点为东直路、终点至公滨路立交桥北侧下桥处。全长6.8公里，道路等级为城市主干路，沿线共设9座上下匝桥，在长江路交叉口修建互通立交，出城方向采用4座左右转定向匝桥与南直路主桥连接。

为保证全线高架的连通，工程拆除东直路上跨桥、先锋路立交和公滨路高架桥的部分桥梁及引道，新建高架桥将跨越宏北街、淮河路、珠江路等22条街道，与地面交通相互作用，起到截流、疏导部分向市中心汇集的车流，形成市区内快速交通走廊，构建二维立体交通体系的重要作用。

明年东二环高架体系完善工程建成投用后

• 南直路先锋路以北由原来的双向10车道变为地面8车道、桥上4车道；

• 先锋路以南由原来的双向10车变为地面14车道、桥上6车道。

届时，远距离过境车辆在高架桥上快速通过，区域周边车辆在地面通行，互不干扰，实现过境交通的有效分流，区域整体通行能力提升一倍，车辆通行时间缩短一半以上，大大节省路程和时间，极大地方便哈市东部地区居民的出行。 

境交通的有效分流，区域整体通行能力提升一倍，车辆通行时间缩短一半以上，大大节省路程和时间，极大地方便哈尔滨市东部地区居民的出行。同时，将对区域经济发展将起到重要的助推作用，有效促进哈市东部地区尤其是香坊区的经济发展。

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记   者：聂   欣责   编：王承承
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