考核开始了！不及格就退出成都 共享单车公司们这样说
没给用户买保险扣20分
没有服务热线扣20分
没有专用调运车扣20分
没有押金专用账户扣10分
泄露用户信息一次扣10分
……
这是什么操作？
原来，成都共享单车服务质量信誉考核开始了！
与《考核办法（试行）》同时实施的还有《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》。
包括企业自评200分、政府评价600分、社会评价200分。
此外，还有100分加分（比如实施免押金骑行可加30分）。
政事君了解到，《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》是对共享单车运营企业进行服务质量信誉考核的重要依据，有哪些规范与我们用户息息相关呢？
运营企业应为用户购买人身意外伤害险。
运营企业应积极推行免押金服务，加快实现“即租即押、即还即退”，用户申请押金退款后，按照双方合同约定时间原路径全额退回。
收取押金和预付金的运营企业，应为用户押金和预付金分别向具有相应资质的金融机构申请开立专用账户。
运营企业退出本地市场经营的，在退出经营前应及时、全额退还用户押金和预付金，并回收其投放车辆。
服务热线应保证全天24小时开通。
对用户投诉、咨询信息应在48小时内有处理结果，对用户的建议在5个工作日内向当事人反馈。
考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格等四个等级，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
| 考核等级 | 对应 |
|---|---|
| 优良 | AAA级 |
| 合格 | AA级 |
| 基本合格 | A级 |
| 不合格 | B级 |
一年考核下来，等级结果作为奖惩运营企业的重要依据☟
| 分数 | 等级 | 奖惩内容 |
|---|---|---|
| 850分以上 | AAA级 | 增加车辆投放配额 |
| 700分至849分 | AA级 | 不新增投放配额 |
| 600分至699分 | A级 | 减少投放配额，行业主管部门对企业约谈 |
| 600分以下 | B级 | 责令其退出成都市行政区域营运，并纳入企业信用信息共享平台 |
对于新出的《办法》和《规范》，企业有话说——
ofo：
进入精细化新赛道
目前，共享单车行业已走过了初期的野蛮生长阶段，进入比拼精细化运营的“效率新赛道”。成都共享单车“新政”抓住了行业“下半场”的脉搏，从政府监管层面引导企业精细化转型。
精细化运营也恰是ofo 2018年的核心战略之一。ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示——
“当前，共享单车行业已由高速发展走向高质量发展的新阶段，ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领行业发展。
”与成都“新政”的内核一样，ofo希望为共享单车市场提供更好的管理模式和秩序面貌，并为广大用户提供更好的共享骑行体验。
摩拜：
更多区域推行电子围栏
《规范》为行业发展提供有效依据，多维度进行综合考评，能够全面反映企业的综合服务能力。
到目前为止——
➣ 摩拜已向主管部门开放了定位管理数据，主管部门可以及时了解单车情况；
➣ 电子围栏会在更多区域推行，引导用户规范停车，共同维护好停车秩序，倡导安全骑行。
▲摩拜电子围栏技术 资料图
摩拜希望共享单车企业都能遵从服务规范，做好共享单车服务工作，配合主管部门做好考核工作；也希望共享单车企业之间互相监督，共同促进共享单车健康有序发展。
青桔单车：
继续推广免押金
作为新进入成都的共享单车企业，青桔单车看到了成都规范共享单车企业和线下秩序的决心。青桔单车一直在推广免押金。
▲青桔单车推广免押金骑行 图源网络
接下来，青桔单车也将更好地进行精细化运营，加大线下维护力度，更好地落实企业主体责任，严格按照《规范》要求，积极主动接受考核，切实发挥共享单车“最后一公里”的积极作用。
智聪单车：
严格按规定范围投放
支持服务质量信誉考核办法，担起企业责任，加派维护人员在停放点的引导。
➣ 在投放问题上，严格按照规定的投放范围及标准执行；
➣ 在押金问题上，采取免押金的使用方式，免去用户的一些担忧。
与此同时，保证单车车身符合成都户外广告管理办法，也请市民参与监督小广告张贴。
赳赳单车：
按要求共享数据
成都对共享单车的包容态度值得称赞，新规有利于行业的良性竞争。新规出台十分民主，企业代表参与了起草文本主要内容的协商沟通，还参加了专家评审会。
赳赳单车严格遵守规定，未增加投放。后期会增加技术手段，使用电子围栏、信用考评记录等，并按要求与政府管理平台数据共享。
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蓉城政事记者 严丹 实习编辑 余新悦