一年半维修12次 为什么这条路仍“水雷”不断？
你有没有遇到过这样的小麻烦？走在人行道上，地砖松动不稳，一脚踩下去，溅了一身水。
这种情况被许多市民称为“踩水雷”。踩到“小水雷”，可能只是几滴不太明显的水渍；运气不好，那就是连裤子带鞋一摊污迹，直接湿身。
成都市民有遭遇“水雷”的情况吗？
到底是谁在“埋雷”？
今日，政事君走上街头实地探询了一番☟
{ 政事君探访 }
溅起的污水高度约10厘米 地面变混黄
今日成都被细密的雨幕笼罩，上午11时许，政事君来到了成华区双林中横路。政事君发现，该道路地面地砖之间有三处明显裂缝。比手掌略大的长方形地砖之间的缝隙，有的超过了1厘米。
▲道路地砖之间有明显裂缝
当政事君试着从出现裂缝的地砖上走过，踩到一块缝隙明显的地砖时，地砖的另一头翘起，一股混黄的污水，从下陷一侧的缝隙中喷射而出，喷出的污水溅到鞋面上大概10厘米高。除了鞋子被弄脏，政事君裤子的裤腿位置也留下几点污迹。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=w1341jnmygx&width=500&height=375&auto=0
大约十分钟内，路过的十多位行人中，除了穿拖鞋的一位年轻人未减速直接通过，其他大都选择了绕道或放慢速度。被行人踩过的“水雷”区域，已经由之前的灰黑变成了浑黄。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=e1341of1eni&width=500&height=375&auto=0
“踩到弄脏肯定不舒服，尤其是穿白鞋的时候。”一位家住附近的市民告诉政事君，一般下雨天或者前一天下过雨都会绕道走，但有时遇到急事，一着急忘记要注意脚下，就会“中招”。
{ 相关部门回应 }
究竟是什么原因导致人行道路面“水雷”的形成呢？政事君就双林中横路人行道出现裂缝的问题，询问了成华区交通和市政局养护科科长刘磊。
刘磊说，人行道出现的裂缝和破损引起了“水雷”，而导致裂缝、破损的主要原因，“是因为汽车开上去了”。刘磊介绍说，由于该街道两边老小区较多，部分私家车晚上无处停放，就停在人行道上。另外该街道一家银行门口的区域被用作公共停车场，而要停车就会先驶上人行道。人行道的强度是按照行人使用设计的，无法承受汽车的重量，反复被车碾压后，轻则松动裂缝，严重的还会破损断裂。
▲停放在人行道上的汽车
刘磊表示，遇到像今天这样的下雨天，首先会对积水情况严重的区域进行排水，通过像将水扫入路边的排水沟等措施，减少对市民出行的影响。由于修复路面要用水泥，雨天对施工质量影响较大，所以将等雨停后尽快对路面进行修复。从去年初到目前，该局已对该路段进行了大概12次维修，一旦发现有这类情况，都会及时进行维护。
是否可以提高人行道强度来解决问题呢？刘磊表示，人行道既需要满足行人使用要求，同时还要具备良好的透水性，避免出现积水，所以不能盲目地提高强度。目前暂时还没有新的设计标准，但工作人员每天都会巡视，确保出现问题的路面能及时得到维修。
{ 政事君有话说 }
走在路上踩到“水雷”的情况虽然并不少见，市民也大多因“事不大”而一笑置之，但“水雷”频发的背后，其实反映的是一座城市管理的细枝末节是否精细到位的问题。
习近平总书记强调，城市管理应该像“绣花”一样精细。
很多时候，城市中的“毛细血管”，生活中的小小细节，最容易被忽视。但这些，也最能体现一座城市的精细化管理水平。 对一座城市而言，细节决定了品质。一座城市是否具有竞争力、吸引力，一座城市的市民是否具有幸福感、获得感，正是取决于城市管理的细节做得是否到位。
当然，对于双林中横路而言，几乎平均一月一次的维护频率，已经不低，算不得不精细。然而问题的成因，在于车辆在人行路面的乱停放。所以，要管理好小细节，除了道路精细的维护，还要对车辆乱停乱放等行为进行有效的监督监管，从源头上消除“水雷”埋下的隐患。
大家都在看↓
蓉城政事记者 林聪 摄影记者 王红强
编辑 余新悦