明年开通！穿越南北的5号线列车亮相，比1号线更能装

距离成都地铁6号线列车首秀不到两个月

今天地铁5号线列车

在成都中车长客厂启动异地调试工作

并正式对外亮相

▲地铁5号线列车

5号线列车长啥样？有啥特点？

紫色的5号线列车

融入了四川传统的脸谱形象

外观采用曲线式的设计风格

……

相比1、2、3、4号线使用的B型车

5号线采用的A型车更宽

宽度达3米

更重要的是

5号线列车采用A型8辆编组

列车全长185米

全车定员2480人

最大载客量可达3456人

载客量较1号线提高69%

是成都目前载客量最大的地铁列车

它的最高运行速度也将达到80km/h

按计划，5号线一二期车辆配车总数将达62列

列车主要大部件均由成都本地生产

进一步推进成都轨道交通装备本地化生产

为了让你坐地铁更舒适

5号线列车内部用上了这些黑科技

↓↓↓

更大的显示屏

列车动态地图

采用43寸大屏幕LCD显示屏

为国内首创的最大尺寸动态地图显示屏

空调更给力

空调新风量大幅提升

人均新风量由10m³/h提升至12m³/h

空调风道采用新材料

空调风道采用铝覆板材质

重量仅为原铝合金材料的1/3

具有环保、节能、高效、安全等优点

吸音又降噪

列车车体型腔增加吸音材料

能有效降低噪音

停电也能跑

列车具备蓄电池牵引

可在库内无接触网的条件下

通过蓄电池保证列车运行

南北走向的5号线

作为连接南北端的重要线路

成都地铁5号线一二期工程

北起新都区香城大道

南至天府新区回龙路

线路全长49.016千米

共设车站41座

今天5号线列车

已在成都中车长客厂内启动异地调试工作

接下来，还将开展

5号线车辆静、动态调试与多系统接口调试

地铁5号线一二期工程进展如何了？

据成都地铁官网，截至8月31日，5号线一二期工程全线共38个车站主体封顶，附属结构完成33%，盾构掘进99.8%，正线铺轨完成52%，预制梁架设完成，高架区间除幸福桥-九道堰区间外，其余高架区间已贯通，站后工程正在分专业进行。

5号线一二期开通后

将一定程度缓解南北交通拥堵情况

缓解1号线通勤压力

据了解

地铁5号线一二期工程

预计于2019年开通试运营

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蓉城政事记者 林聪 编辑 周霖

综合成都地铁运营