威马汽车成都研究院将升级为全球研发总部，还要联动四川

“我们是来给威马汽车成都研究院升级的，新能源、智能化的项目需要放在成都。”13日下午，市委副书记、市长罗强会见了威马汽车科技集团创始人、董事长沈晖一行，沈晖这样表达了公司对成都的期待。

▲会见现场

从创办威马汽车成都研究院，到见证成都国际汽车城的腾飞，沈晖和他的团队对成都汽车产业的发展并不陌生。如今，随着新能源汽车产业和无人驾驶技术的迅速发展，有着“造车新势力”之称的独角兽企业威马汽车，计划将成都研究院升级为威马新能源智能汽车研发总部，专注新能源智能化研究。

“产业基础和人才优势是成都的强项。”罗强表示——

“

成都拥有56所高校

30余家国家级科研机构

333家创新创业载体

各类人才总量约460万人

居全国第四、西部第一

年均人才净流入超过30万人

居全国第三

”

罗强说，对于企业和行业而言，成都还有着置业成本优势和市场优势，“员工招得进来留得住”。此外，成都机动车保有量居全国第二，随着市民对生态环境的日益关注，政府和各行各业都在积极推广新能源汽车，“相信许多车主也有消费升级替换新能源汽车的需求。”

这也是威马汽车青睐成都的原因。沈晖表示，“在成都的全球研发总部会把德国的技术中心包括进来，新能源研发离不开大数据，它是100%联网实时在线的。”

▲威马EX5 图据东方IC

沈晖介绍，目前威马汽车分别在德国设立了技术中心、在北京设立了大数据中心和区域总部、在上海设立了设计采购中心、在成都设立了汽车研究院。

“

威马汽车拟将成都研究院升级为威马新能源智能汽车研发总部，希望在成都建设威马汽车全球研发总部综合体。

研发总部将承担整车、三电系统、智能系统、自动驾驶等任务，主要涵盖智慧出行中心、智能交互体验展示中心、自动驾驶示范区等功能。

”

沈晖说，四川提出加快构建“一干多支、五区协同”的区域发展新格局，对企业来说是整合资源优势的好机会。威马汽车计划在四川建立联动机制，将在绵阳建设自动驾驶示范园，把成都和绵阳的优势结合起来，“1个半小时的车程完全能同频共振”。

副市长刘烈东、市政府秘书长周先毅参加会见。

新闻多一点

作为全国新能源汽车业推广运用示范城市，成都目前已聚集了大众、丰田、沃尔沃、神龙汽车整车企业以及天津巴莫科技、成飞集成(旗下中航锂电)、深圳比克、天齐锂业、东深铝空燃料电池等动力电池产业链企业。

成都还聚集了鲁晨新材料、中蓝晨光、新纶科技、中材科技、中铝公司等汽车轻量化材料企业。成都经开区还将建设“中德智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目四川试验基地，将具备技术研发、测试认证、标准制定、成果评估、应用推广、商业模式创新研究等一系列公共服务能力的智能网联汽车基地。

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蓉城政事记者 钟茜妮 摄影记者 赤途

编辑 周霖