一辆自行车玩转蓉城！成都首个自行车道专项规划征求意见
为了提升自行车骑行空间品质
更好地打造成都慢行交通系统
政事君今日从市建委获悉
《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》
正面向社会各界和市民征集意见
▲点击图片，提出你的意见
根据《规划》，成都将打造
“9廊27线216片”的自行车道网络
共规划自行车道4315公里
以既有慢行系统规划成果为基础
构建安全、便捷、顺畅的自行车道系统
打造一流的骑行环境
满足多样化的骑行需求
支撑至2035年实现城市绿色交通分担率85%
规划范围：锦江区、成华区、金牛区、 青羊区、武侯区、高新区及龙泉驿区、新都区和郫都区在绕城高速以内的区域，其他外围各区(市)县，参照本次规划内容及标准执行。
4315公里自行车道
成都将按四类进行打造
300公里自行车专用道
在“9廊27线216片”自行车道网络中，“9廊”为自行车专用道，规划里程共计300公里，主要服务于中长距离休闲娱乐和游憩健身出行。
在建设标准方面，自行车专用道设置于道路红线外的独立绿地空间内，与道路空间隔离，断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米，为了方便市民辨认，专用道采用红色系沥青透水铺装，并标记专用道LOGO。
自行车专用道包括：
依托锦江绿道的锦江自行车道
依托规划城区级绿道的沙河自行车道
依托锦城绿道的环城生态区自行车道、三圣自行车道、青龙自行车道、龙潭自行车道、北湖自行车道、金沙自行车道和江安自行车道。
468公里自行车主通道
“27线”为自行车主通道，规划里程共计468公里，主要服务于区域间中长距离的通勤出行。在建设标准方面，新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5米。主通道采用与机动车道相同的铺装，并标记自行车主通道LOGO。
▲位于成都高新区的蓝色自行车道
885公里自行车优先道
“216片”为自行车优先道，规划里程共计885公里，主要服务于片区内短距离的轨道接驳、通学、生活服务出行等。
在建设标准方面，新建道路自行车优先道宽度应不小于2.5米，现状道路自行车优先道宽度应不小于2米。优先道宜采用画线隔离，并设置违法抓拍，在邻近中学出入口的道路宜设置机动车减速带，保障非机动车骑行安全。
2662公里自行车一般道
自行车一般道，规划里程共计2662公里，以服务于短距离一般生活性出行为主。
▲位于天府三街的多彩慢行大道
一路上自行车怎么停放？
《规划》指出，在自行车专用道骑行，将以二、三、四级驿站停放区为主进行停放。在自行车主通道和自行车优先道上骑行，宜利用地铁站点出入口两侧和背面区域设置停放区，禁止在影响地铁出入口疏散范围内区域停放；宜利用规划的建筑之间或道路交叉口的开敞空间、建筑退距空间、树池间间隙区域设置停放区，保障共享单车在规范的停车点停放。
《规划》明确，自行车主通道上停车点间距宜为1-1.5公里，每个停车点面积宜为20-50平方米；自行车优先道停车点间距宜为0.5-1公里，每个停车点面积宜为10-30平方米。
对于部分地铁站点、大型办公区、大型商业区等高峰共享单车停放需求较大区域，加强对共享单车企业管控，及时对共享单车进行调度和周转。
Tips
对于《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》，市民若有任何意见和建议，可以在公示期间通过邮件、电话、传真等多种形式提出。
公示时间：9月30日—10月8日
联系电话（传真）：61889332（61889331）
邮箱：zxcdzxgh@126.com
通讯地址：成都市高新区蜀绣西路69号（成都市城乡建设委员会城市建设处）
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蓉城政事记者 尹沁彤 编辑 周霖
图源东方IC