动检车“白医生”上岗 成蒲铁路力争年内开通!
今日傍晚6点35分
成蒲铁路的动检车CRH2C-2061动车组
缓缓驶入成都动车段动车运用检修库
结束了一天繁忙的工作
它将在库里接受约2小时的一级检修
▲在成都动车段动车运用检修库的“白医生”。
昨日起,成蒲铁路开始联调联试
速度200公里/小时,预计年内开通!
联调联试 // “白医生”一天跑三个往返
昨日上午,由多辆不同功能组成的综合检测列车从成都西站快速通过驶往温江方向,标志着新建成都至蒲江铁路正式进入联调联试。
▲ 试验列车从成都西站开出。摄影 中国铁路成都局集团公司成都车站 茅磊
政事君了解到,这是成蒲铁路开通前的一个重要节点,启动联调联试,意味着距离该铁路通车运营更近了一步。
今天清晨6时,动检车就出发,在成都西至朝阳湖间跑了三个往返,对线路的通讯、信号、轨道、供电等系统进行检测。
▲在库里接受一级检修的“白医生”。
这列动检车是我国第一列时速300公里高速综合检测列车,可谓是“元老级”的“白医生”。政事君在现场看到,和普通CRH2C动车组相比,动检车的车厢内不仅有座椅,还放置了不同系统的检测设备。
▲车厢内的检测设备。
接下来,它将继续在成蒲铁路成都西至朝阳湖间进行往返测试,为成蒲铁路做好“体检”工作,为其正式开通运营奠定坚实的基础。
成蒲铁路 // 开通后成都到蒲江半小时可达
成蒲铁路于2013年8月开工建设,起于成都西站,终到朝阳湖站,为双线客运专线,线路全长98.678km;
新建温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖8个车站。
设计速度目标值200km/h,按照该时速,铁路开通后飚大邑最快15分钟,直达蒲江最快只需半小时;
后续,川藏铁路朝阳湖至雅安段也将开通投用并与成都至蒲江铁路实现接轨。
▲制图 李开红
作为成都铁路枢纽“环+射”格局的重要组成部分
成蒲铁路主要承担着成都主城向西的联络作用
线路开通后
将结束成都西部区(市)县不通火车的历史
构筑成都市域半小时快铁交通圈
成蒲铁路的开通
也将串联起周边好耍的景点
详见政事君往日报道
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成都西站 // 将随成蒲铁路同步投入使用
伴随成蒲铁路的开通运营,倍受成都市民关注的成都西站也将同步投入使用。
成都西站位于成都市青羊区三环路外侧,车站建筑总面积约6000平米,是在原有成都西货站基础上改建而成。
▲成都西站效果图 图源水印
成都西站的站房设计采用现代风格,突出地标性建筑特征,造型融入“太阳神鸟”姿态,体现了西客站作为成都“西部门户”的主题定位。
成都西站同时作为成都主城区内继成都站、成都东站、成都南站后投用的另一个现代化多功能车站,对提高枢纽内的列车通过和接发能力、增强客流疏解具有重要的作用,可实现成昆、成雅、成灌、宝成等多条铁路交互连接。
作为我省首个“四位一体”的铁路车站,成都西站实现了国家铁路、地铁交通、有轨电车及公交巴士“四项交通”的快速接驳,市民通过地铁4号线、有轨电车蓉2号线及多条公交巴士即可在该站换乘列车或动车组,旅客出行的选择更加多样,出行效率得到提升。
就在今年底
成蒲铁路的开通
将让出行变得更加方便、快捷
一起期待吧!
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蓉城政事记者 尹沁彤 摄影记者 王红强
编辑 余新悦