又一大佬落地，成都航空产业吸引力为啥这么大？

去年6月28日，中国商飞公司来成都考察时表示，“航空产业是成都的优势产业，中国商飞将加强在研发制造、航线运营、人才培养等方面的合作，在蓉布局更多优质项目。”

如今，合作落地。

今天上午，成都与中国商飞公司签约，将在建设天府机场运营保障基地、国产民机运营保障基地、中国商飞上飞院（成都）机头设计中心、成都大飞机软件研究院等方面开展合作，共同推动四川航空产业做大做强。

商飞看重的成都优势是什么？

成都航空产业的吸引力在哪里？

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航空产业是优势产业？

打破多项国外垄断

不仅仅是中国商飞公司

众多航空领域专家、企业来蓉

都会说到“看好成都航空产业优势”

成都航空产业有何优势？

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成都是——

国家规划布局的重要航空航天产业基地

九大国家级航空高技术产业基地之一

国内同时具备研发和制造

飞机整机、发动机能力的四个城市之一

全国首批26个通用航空产业综合示范区之一

……

围绕国家重点任务，成都已构建了较完备的航空装备产业体系，逐步形成以航空产品为“主体”、非航空产品和航空服务业为“两翼”的“一体两翼”发展格局；初步形成了北斗卫星应用产业基础，航天关键部件研制能力不断提升。

▲翼龙无人机总装车间里，工作人员正在总装翼龙无人机 资料图

再从“细节”来看成都航空产业

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成都航空装备产业体系较完备

整机研制能力国内领先

核心大部件研制能力突出👇

比如，航空工业成都飞机工业（集团）有限公司军机生产保持全国领先水平，在飞机结构制造、大型零部件成型、复材加工、数控高精度加工和总装等方面能力国内领先。

民航二所下属成都物流技术有限公司的行李自动处理系统“进驻”北京新机场，打破了国外企业在这一领域对国内大型枢纽机场的垄断。

▲翼龙II 航空工业成都所供图

维修领域覆盖全面👇

5719厂在国内军用涡扇发动机维修领域占据了一半以上的市场份额，国航维修、海特高新等维修企业在飞机整机、航空发动机、导航、雷达、通信和仪表电器系统维修能力国内领先。

▲翼龙无人机地面控制系统 资料图

高端无人机整机方面👇

朗星无人机系统有限公司研发的全球首款吨位级货运无人机AT200首飞成功并完成异地转场飞行试验。

▲2017年10月30日，AT200首飞成功 资料图

2018年1-9月，成都73家规模以上工业企业主营业务收入390.6亿元，同比增长9.4%。28个亿元以上重大工业项目完成投资33.52亿元，完成年度投资额的105.14%，提前竣工项目3个。

成都是如何做到的？

顶层设计+专项政策

市经信委表示，成都通过完成顶层设计，明确发展方向。推动航空航天产业生态圈建设，围绕航空发动机、无人机和通用航空等子产业，拟定了多项产业发展方案。通过开展“大学习、大讨论、大调研”，对航空制造业、航空发动机本地配套情况进行了研究，重点围绕航空制造业、航空发动机本地配套等情况，进一步理顺发展路径，推动产业生态圈能级和综合竞争力全面提升。

成都还实施专项政策，鼓励企业发展。航空产业在享受“新政五十条”等普适性政策之外，还出台了专项政策予以支持。实施“一事一议”，提升航空发动机研制地位。“中国航发四川燃气涡轮研究院研发总部扩建项目”推进顺利，将成为国家级航空发动机研发中心，有效提升我国航空发动机的自主研发能力。

合作将带来什么?

助推成都打造航空经济新增长极

此次与中国商飞合作，将加速推进中国商飞公司在西南地区的战略布局和核心能力建设；助推成都打造航空经济新的增长极，不断提升首位城市“主干”引领辐射带动作用，为全省经济高质量发展、推动治蜀兴川再上新台阶做出更大贡献。

▲C919 图源东方IC

下一步，成都如何抢抓机遇，打造航空经济新的增长极？

市经信委表示，成都航空产业迎来了难得的历史机遇，我市将顺应产业发展趋势，以航空经济重大项目为突破口，落实市政府与中国商飞公司项目合作框架协议，围绕建设天府机场运营保障基地和国产民机运营保障基地，组建机头设计中心和大飞机软件公司，支持成都航空做大做强等方面开展合作，助推产业迅速做强做大。

成都将重点把工业级无人机作为发展方向，着眼长远进行战略投资布局，鼓励无人机研发、生产及使用，培育试点运用场景，发挥无人机产业协会作用，加快制定工业无人机领域行业标准，抢占无人机高端市场。

▲四川腾盾科技有限公司的TB固定翼无人机 资料图

成都还将利用航空发动机研制优势，把航空发动机打造为另一具有整体带动力的核心业务。

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蓉城政事记者 叶燕 编辑 周霖