这场顶级的咨询会上，国内外权威专家建言“东进”
位于成都龙泉山东侧
北起淮州新城沱江湾
溯绛溪河至空港新城三岔湖
……
龙泉山东侧沱江发展轴
不仅是成都实施“东进”战略的
支撑性、引领性核心重大工程
对于“东进”区域实现高质量发展
也有着重要的作用和意义
为了更好支撑“东进”区域高质量发展
11月22日-23日，成都召开
龙泉山东侧沱江发展轴系列规划
国际专家咨询会
13位国内外相关领域权威专家齐聚蓉城
为沱江发展轴和“东进”区域规划
出谋划策
▲国内外专家在简州新城灵仙乡沱江观景平台参观调研
世界城市
拥江发展
城市因河流而诞生，河流因城市而闻名。许多城市都采取了“拥江发展”↓
伦敦
泰晤士河让其成为一个大良港
泰晤士河横贯伦敦与沿河的10多座城市，伦敦的主要建筑物，大多分布在河两旁，如圣保罗大教堂、伦敦塔等。
泰晤士河让伦敦成为了世界上的一个大良港，入海口隔北海与欧洲大陆的莱茵河口遥遥相对，向欧洲打开了一条直接航运的通道。
▲泰晤士河 图源视觉中国
巴黎
在塞纳河渡口建立起来的大都市
塞纳河是法国北部的一条大河，它流经的巴黎盆地，是法国最富饶的农业区。巴黎周围地区的工业和居民用水，有一半取自塞纳河。一些大型的电站，也从塞纳河里抽取冷却水。
塞纳河全程通航，终年畅通无阻，一般的轮船和拖船都可以上溯到巴黎，对巴黎的形成、发展、水运、工业、生活，乃至景色，都起着特殊的作用。
▲塞纳河 图源视觉中国
上海
要把黄浦江两岸地区
建设成为世界一流滨水区域
黄浦江是上海的“母亲河”。2016年11月，上海出台《黄浦江两岸地区发展“十三五”规划》，要把黄浦江两岸地区建设成为世界一流滨水区域。到2020年，黄浦江两岸地区不仅要新增滨江绿地和公共空间约350万平方米，还要新建和改造一批公交枢纽、码头、泵闸、防汛墙、环卫等市政基础设施。
▲黄浦江 图源视觉中国
大咖共话
沱江发展轴
莫斯科国立罗蒙诺索夫大学教授 吉米特里·尼卡拉耶维奇
白俄罗斯国立大学生态环境系主任、地理学教授 库至明·撒维礼
NITA景观规划总监 Joost Hoek
SOM城市设计总监 James Kirkpatrick
中国城市规划学会副理事长、原中国城市规划设计研究院院长 李晓江
深圳市城市规划设计研究院院长 司马晓
……
21日，十余位世界知名拥江发展城市规划设计权威专家及国内外规划、建筑、景观等领域知名学者，沿着沱江发展轴一路调研，为成都“东进”区域高质量发展提出自己的建议。
▲简州新城灵仙乡沱江观景平台
荷兰NITA景观规划总监Joost Hoek
成都山水环绕，生态优美。成都也有独特的文化，在城市化进程中，一定要保持城市本来的特色。成都“东进”，需要发挥好文化的作用，要注意文化与城市建设和产业发展的有机融合，包括传统文化的延续、文化创意产业的发展，形成现代文化特色产业集群。
▲在淮州新城沱江河湾，Joost Hoek拍下了沱江的风景
白俄罗斯国立大学库至明·撒维礼教授
对城市环境造成影响的，不仅是工业废水、废气、废渣等污染，也有人为造成的生活垃圾泛滥、过度开采和捕捞等生态环境破坏问题。在空港新城规划建设时，要充分考虑到野生动物迁徙的需要以及对野生植物、原有生态的保护。
▲在沱江淮州新城段，Joost Hoek和库至明·撒维礼（右）乘船考察时互相交流
四川大学经济学院教授、四川大学区域规划研究所所长邓玲
沱江发展轴采用的是流域综合开发模式，有很多国际案例可以借鉴，比如美国田纳西河流域。首先要治理好沿线环境，再结合当地现有产业，进行转型升级，特别是要围绕汽车、新能源、新经济等产业优势，同时注重工业化和城镇化“并行”。
▲位于沱江边的简阳市鳌山公园
沱江发展轴
如何规划?
龙泉山东侧沱江发展轴总体规划
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将沱江轴线打造成为
以大江大河自然要素为特色的
世界级城市综合发展轴
五大规划策略中
筑景、塑业将如何做？
东进区域的交通布局是怎样的？
👇👇👇
沿沱江-绛溪河从上游至下游
打造8大特色景观段
打造沱绛十景
打造22处滨水公园
打造16处轴线延伸公园
布局多处观山点、观江点、视线廊道
结合周边新城及旅游古镇
布局沱江码头
形成水上观览游线
以滨水区建设集聚新经济产业和现代服务业
构建“田园综合体+林盘院落”产业空间载体
沿江布局“特色农业+休闲农业+都市农业”
构建城、郊相哺的现代高效农业面
串联点、面打造滨江农业休闲轴
实现文旅体商农融合发展
打造全景旅游体系
打造全业旅游体系
来看看
《成都东进区域
高快速路网体系规划方案》
👇👇👇
高快速路网对东进区域
4大产业集群、8个产业园、24个特色镇满覆盖
所有物流节点无缝衔接
“4高4快”互通直连天府国际机场
▲高速路网 点击看大图
▼快速路网 点击看大图
政事君从成都交通发展研究院了解到，“4高4快”分别是二绕高速、三绕高速、天府国际机场高速北线（成资渝高速）、天府国际机场高速南线（成宜高速）4条高速路和成简快速、成资快速、金简黄快速、金简仁快速4条快速路。
根据规划
到2035年
东进区域各相邻组团间
将形成半小时交通圈
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蓉城政事记者 郑鑫 叶燕 严丹 摄影记者 王勤
编辑 周霖