抢滩TOD蓝海！成都今天开了这场大会
今日上午
2019成都市TOD商业发展大会
在世纪城国际会议中心举行
来自全球10多个国家和地区的301家知名企业和机构的企业代表和专家参加了大会。政事君从主办方获悉，六类500强企业、上市公司、行业龙头企业共计138家。
会上，通过全面展示推介成都TOD规划布局和发展机遇，一批成都在谈、意向签约的TOD综合项目正在落地建设。
对于成都来说
2019年是轨道交通加速成网的关键之年
也是TOD综合开发起势之年
这场TOD商业发展大会
是成都对产业发展的一次“思考”
在1633万常住人口带来的消费红利下
这或许会成为TOD发展
“弯道超车”的关键
大会现场，成都市投资促进局、成都市规划和自然资源局、成都市住房和城乡建设局将分别就投资环境优势和投资机遇、TOD综合开发规划情况、TOD综合开发建设和项目情况进行介绍↓
今年，成都将全面启动首批13个TOD综合开发示范项目建设，加快构建16个城市级站点、45个片区级站点、125个组团级站点、528个一般站点的四级综合开发体系。
会上，一批成都在谈、意向签约的TOD综合项目正在落地建设。同时，金牛区政府、双流区政府、成华区政府还将与相关企业签署3个TOD投资项目及1个TOD战略合作备忘录，合同金额达240亿元。这些项目涵盖金牛区木综厂项目、金牛区龙湖上城天街项目、雪松控股集团西南总部项目、双流航空港TOD战略合作。
▲成都地铁一号线天府广场地铁站
地铁是城市轨道交通的核心。2011年到2018年间，国内拥有地铁的城市由13个增长到32个, 加上已获批地铁规划建设的11个城市, 未来预计将有43个城市拥有地铁系统。
以成都为例，经历了两轮建设，成都地铁已经进入第三轮的开发建设中，目标直指打造千亿级轨道交通产业链。会上，成都市商务局、戴德梁行发布《成都TOD生态圈研究报告》，为成都TOD发展“塑形”。
▲成都
根据报告，目前，成都地铁日均客流量约366.5万人乘次，其中1号线和2号线承载接近50%的地铁客流量。
“未来，成都地铁将服务2000-3000万级别人口。”戴德梁行华西区总经理张裕鹏现场解读称，成都目前拥有全国最高的在建以及规划长度，这是TOD一体化实践的潜力。而当成都提出“以TOD开发主推美丽宜居公园城市建设”的模式创新时，意味着成都将通过综合开发营造新经济场景和消费业态，以强调TOD开发与SOD模式（社会服务建设引导开发模式）相结合。
▲天府新区规划馆
接下来，成都应该怎么做？报告指出，成都的部分区域虽然已经进行地铁上盖段的开放，但真正意义的TOD开始时间较短，居民长久以来的生活习惯，包括工作理念、出行方式等对于TOD仍存在一定的磨合期。
“不同区域的TOD都要从城市发展的动力来看。”张裕鹏表示，例如天府新区、简阳等新城区的人口导入、产业结构调整，主城区的城市结构优化、城市功能价值拉动都将受到TOD轨道交通建设的巨大影响。
6801.8亿元
这是2018年
成都全年社会消费品零售的总额
在旺盛的消费力基础上
成都如何发展TOD商业
实现商业价值、公共空间
和人本生活三位一体互促共进？
今天会上
由市商务局和成都市服务业研究院
共同发布的
《成都TOD商业模式研究报告》
给出了参考
TOD+时尚消费
这是最具成都特色的TOD商业模式。根据报告，该模式应规划在具备发展时尚消费产业的交通枢纽或重要节点。
成都IFS是一个重要案例，这里聚集国际一线时尚消费品牌，为城市引入国际首店、旗舰店、概念店、体验店、买手店等零售场景，并加快布局定制服务、奢侈品秀场等时尚休闲娱乐场景。
TOD+商务服务
主要侧重服务白领、商务人群、周边居民和地铁接驳人群。尤其是，这类区域自身有聚集跨国公司全球总部、区域总部，并引进金融服务企业和专业服务机构的功能。
TOD+创意经济
通过引入创意设计、创意体验、文化科技创新和生活配套服务等业态，这里可以覆盖从事新经济相关的创意人才、周边居民和地铁接驳人群。
TOD+创新孵化
通过提供双创服务、研发设计、科技金融和生活配套服务，服务研发管理人群、学生和周边居民。
TOD+旅游经济/会展博览
根据“三城三都”计划，TOD还可结合旅游经济和会展博览，以地铁站点为主线，推动具备发展旅游经济和会展博览产业的区域发展。
TOD+生活服务
这大多在交通系统的一般节点上，通过注入家政服务、教育培训、家电维修、美容美发等居民家庭服务，以及零售服务、餐饮、公共服务、休闲娱乐等业态，服务周边居民和地铁接驳人群。
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蓉城政事记者 邹悦 编辑 周霖