蒙圈？石家庄一路口出现两个并排信号灯，老司机都蒙了，交警说……

这两天，

很多石家庄的小伙伴发现，

在西二环与广源路口的南侧，

二环主路机动车进入辅路处出现了

两个并排的信号灯。

这样设置信号灯，

在石家庄还是头一回见！

为什么这样装？

该怎么走？

小编今天专门到现场一探究竟，

开车的小伙伴都看过来吧~

点击查看视频

西二环主路首增“驶离主路信号灯”

9月7日7时，记者来到西二环东侧与广源路交口附近，看到两个并排的信号灯。左侧悬挂在路灯上的竖向信号灯下方的指示牌标注了“驶离主路信号灯”，并在“驶离主路信号灯”南侧约50米的地面上看到一条白色的停车线。

“驶离主路信号灯”红灯时应停在白线内等候

7时30分许，一辆黑色别克车准备从主路进入辅路，越过停车线后看到了这两个并排的信号灯。此时“驶离主路信号灯”亮红灯，右侧辅路信号灯亮绿灯，别克车主停在了路口不知所措，“今天突然发现多了一个信号灯，不知道该看哪一个了。”

黑色别克车停在信号灯前

随后，经执勤交警疏导，别克车主才驶离主路。

记者观察发现，半小时的时间里，有近10位车主看到两个信号灯后不知所措，有看到“驶离主路信号灯”为红色依然行驶的，也有变绿后还停在白线内迟迟不动的。

据了解，为解决西二环与广源路口南侧二环主路机动车进入辅路，与辅路直行机动车交叉，而导致交通混乱的情况，石家庄市公安局  交通管理局规划设施大队于9月6日在该处安装了“驶离主路信号灯”，并于9月7日投入使用。

石家庄市公安局  交通管理局新华交警大队副队长孙杰：

西二环由南向北行驶的车辆分为三股汇集于此，有主路进入辅路的，辅路进入主路的，沿辅路直行的。考虑到人力指挥交通能力有限，于是在该路段设置了“驶离主路信号灯”。

三股车流汇集地通过信号灯梳理通行顺序

据悉，该处信号灯暂定早晚高峰启用红绿灯模式其他时段是黄闪模式。

启用红绿灯时，二环辅路车辆设定绿灯时间为70秒，主路进入辅路车辆设定绿灯时间为22秒。

关于“驶离主路信号灯”的使用，孙杰介绍：

首先，在西二环主路上向北行驶且要进入辅路的车辆要提前向外侧变道，遇红灯时，要在停车线内等候。否则按照违反道路交通信号灯通行的交通违法行为记6分，同时可处警告或20元以上200元以下的罚款。

示意图

另外，辅路上匝道桥道路与西二环辅路之间有两段虚实线。南侧虚实线为虚线在左、实线在右；北侧虚实线为虚线在右、实线在左。机动车按照虚线一侧可变道的原则，主路进辅路的先行，辅路进主路的后行。否则将按照违反禁止标线指示的交通违法行为，罚款100元，扣3分。

另外，根据9月7日的实验发现，很多车辆在驶过停止线后发现红灯时，容易出现停在路口中央等待的情况。

对此，石家庄市公安局交管局规划设施大队信号灯中队中队长张建英介绍：

在该路口红灯亮起时，只要过线的车辆均应主动、快速驶离路口。我们也安排制作了一块指示牌，本周内就会安装到位，市民可以根据指示牌通行。

看清标志 切勿盲目通行

据悉，今后不论工作日期间还是节假日期间，该路口均会按照早（7时~9时）晚（17时~19时）高峰启用信号灯，其他时段亮黄灯。

不论是否启用该路口信号灯，车辆仍需要按照路口虚实线标线指示通行，即虚线一侧可变道。

辅路上匝道桥道路与辅路之间的两段虚实线

孙杰表示，“驶离主路信号灯”使用第一天已经起到一定效果。同时，记者在现场也发现，虽然该路口的车辆依然很密集，但是在信号灯与交警的指示下，该路口车辆通行顺畅。

推陈出新 省会将采用更多新措施解决拥堵

张建英告诉记者，近年来省会机动车数量井喷式增长，也导致了市区道路的拥堵加剧。为此省会公安交管部门也不断推陈出新，通过一些符合省会实际的管制措施，让省会交通变得更加协调、有序。

此次设置的“驶离主路信号灯”就是省会首次在快速路出入口，通过信号灯调配，解决道路通行资源的新举措。

目前，辖区新华交警大队仍在对新尝试的“驶离主路信号灯”进一步观察、调研，将根据实际情况最大可能优化“驶离主路信号灯”，使其能更加有效的便捷市民出行。

看完小编的解读，

大家遇到“驶离主路信号灯”

应该不会走错了吧？

赶快分享给身边开车的小伙伴！

文并摄/河北青年报记者刘山杉

编辑/马小丫

视频制作/河北青年报记者崔靖

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