全长约156公里、限速80！河北将调整这一高速路段限速，方案尽快编制
河北省交通运输厅网站
日前发布《对政协河北省第十二届委员会
第四次会议第0592号提案的答复》，
针对委员提出的
“调整太行山高速邢邯段限速”的建议，
省交通运输厅在答复中表示，
已借鉴该建议，
督促太行山高速邢邯段项目
运营管理单位，
按照保障行车安全和提高通行效率的原则，
尽快编制、完善调整道路限速方案。
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太行山高速是《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，其北起北京门头沟，南接河南林州，西接山西，贯穿河北，全长680公里。
在河北境内，该高速依次纵贯张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经19个县（市、区），连接起河北境内53个4A级及以上景区，因此也获得了全国首条“旅游高速公路”称号。
2018年，伴随着太行山高速公路的建成通车，河北省发改委也出台了《河北省太行山高速公路沿线绿色产业带发展规划（2019—2022年）》，依托太行山高速公路，河北省规划建设了生态文化旅游产业带、山地特色农业产业带、中医药养生养老产业带3条产业带。
2020年，国家发改委、文化和旅游部联合公布了《太行山旅游业发展规划（2020—2035年）》，更是为太行山全域旅游的发展指明了方向。
不过，太行山高速开通以来，不断有司机朋友反映，该高速的限速路段较多且80公里/小时的限速较低。
去年11月，有网友就在河北省网络问政平台《阳光理政》栏目反映：交通运输部规定2020年11月1日起高速提速，可是河北太行山高速限速80公里/小时，没有相应提速规定，限速这么低，没有效率。
对此，河北省公安厅高速公路交通警察总队在回复中表示：现在的政策是按照官方通知或者是文件下发形式接受并付诸实施的，目前来讲，山区限速还是按照原有的限速值执行。
而今年3月，还有网友就太行山高速石家庄段的限速路段较多容易混淆问题，向河北媒体进行了反映。
对此，高速交警井陉大队介绍说，太行山高速石家庄段地处山区，道路两旁以山丘为主，隧道、桥梁较多，为进一步加强道路交通安全管理，维护道路交通秩序，全力预防和减少道路交通事故，高速交警井陉大队依据该路段设计时速，其中，太行山高速石家庄段（S75平赞高速公路）自起点至北正互通（0公里处至50公里778米处）多隧道、桥梁、弯道，设计时速80公里/小时，北正枢纽互通至赞皇西互通（平赞高速64公里处）设计时速为120公里/小时，赞皇西互通至终点（81公里918米处）时速为100公里/小时。自开通以来，该路段限速均按照设计时速执行。
而针对司机朋友们反映的这类问题，今年的河北省两会上代表委员也进行了提及，周树彬委员在其提案中就提出了“关于太行山高速邢邯段限速调整的建议”。
对此，河北省交通运输厅在答复中表示，太行山高速邢邯段全长156.388公里，根据河北省发改委关于太行山高速邢邯段项目核准的批复，起点至石城互通段7.7公里的设计速度为100公里/小时，石城互通至终点段148.688公里的设计速度为80公里/小时，以上路段的限速值取设计速度值。
根据《道路交通标志与标线·第五部分·限制速度》（GB5678.5－2017）规定，限制速度的确定以设计速度为基础，可以取设计速度值或低于设计速度值，在符合法律规定的前提下，限制速度值也可以提高，限制速度值比设计速度值高10公里/小时~20公里/小时的，应进行交通工程认证。
目前我们已借鉴周树彬委员的建议，督促太行山高速邢邯段项目运营管理单位，按照保障行车安全和提高通行效率的原则，尽快编制、完善调整道路限速方案，并开展交通工程认证工作。道路相关指示标志按照通过交通工程认证后的方案进行相应调整。
来源：青新社
编辑：杜璐宁
校对：赵润泽
责编：王亚伟
监制：寇拴民
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