审批通过！北京地铁进河北，又有新进展→

今年7月，北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告。11月6日，据北京日报客户端消息，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告通过了河北省发改委审批。

至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志该工程的车辆选型、投资模式、供电模式等各项前期工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。

河北段有5座车站平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资额为506亿元。全线设置21座车站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。因京、冀两地在项目审批、审查、验收等手续办理、执行标准均有不同，北京副中心工程办、市重大办多次牵头北京市、河北省各职能部门开展洽商、座谈，对平谷线各项手续进行了逐项梳理、研究，于2021年确定了平谷线共计43项手续办理的委托承接方案；同时牵头北京市、河北省及三河市各职能部门，共同推进可研报告及各项专篇的修编。

平谷线最新进展北京副中心工程办相关负责人介绍，目前，平谷线全线施工已招标完成18个标段，其中北京段16个，河北段2个。全线实现实质性开工13个标段，其中北京段11个，河北段2个。全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划2025年年底建成通车。
最高时速160公里/小时据此前报道，该项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。车厢效果示意图

未来，平谷线通车后，接入北京市城市轨道交通网的北三县（河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县）和平谷区，至北京中心城区最短时间将分别为32分钟和55分钟，进入1小时交通圈。

线路还将接入城市副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。

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来源：河北青年报整理自北京日报、北京晚报编辑：王丽校对：张亚微责编：贾阳阳监制：刘洁

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