正式运营!河北又一条高速通车了
北京至秦皇岛车程
缩短半个小时以上
京秦高速秦皇岛段,起点与唐山市遵化市连接,终点秦皇岛市山海关区,途经四个县区,采用双向六车道,设计时速120公里/小时;山海关互通,采用双向四车道标准,设计速度80公里/小时。共设置分离式隧道6座(其中特长隧道1座,长隧道3座,中隧道2座)。
收费站:由东向西分别为山海关、山海关石河、海港北(施工中,暂时不开通)、石门寨、抚宁西(施工中,暂时不开通)、燕河营、潘庄。
服务区:自东往西分别为秦皇岛(施工中)、抚宁西(施工中)、卢龙北服务区 。
桥梁:大桥54座,中桥30座,小桥11座,跨线桥26座,天桥15座。
互通:由东往西分别为山海关石河枢纽(遵秦—京哈互通)、石门寨互通枢纽部分 、大新寨枢纽(遵秦—秦承互通)。
作为京津冀交通一体化“四纵四横一环”主骨架重要通道,遵秦高速的建成通车,标志着京津冀交通一体化又向纵深迈进了一大步。同时,京津冀与东北三省再添快速联络通道,北京至秦皇岛车程将缩短半个小时以上。
项目全长165.159公里
总投资约314亿元
遵秦高速是我省单次投资最大的PPP高速项目,也是我省一次性建成山区高速公路里程最长的单体项目。
该项目全长165.159公里,总投资约314亿元,起点顺接京秦高速平安城至遵化段终点下院寺枢纽互通,途经唐山市遵化、迁西、迁安和秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关共七个县(市、区),终点位于秦皇岛山海关区,与龙海大道相接。
据悉,遵秦高速全线打造诸多亮点工程:滦河特大桥是我省最长全装配式施工特大桥,桥梁全长4104.08米,预制构件安装误差控制在2毫米以内;全国首条70%超高掺量胶粉改性沥青路面试验段,可有效提高路面抗车辙耐久性和高温稳定性;鹁塘沟特长隧道是我省2022年在建高速最长隧道,也是全线建设规模最大的特长隧道。
遵秦高速的建成通车,将大幅提升唐山、秦皇岛两市北部地区群众的出行品质,极大改善区域交通服务条件和投资环境,拉动区域经济社会快速发展。
来源/冀时客户端、秦皇岛交通广播
编辑/樊一帆
校对/赵润泽责编/贾阳阳监制/刘洁