地铁车站A、B、C、D口有什么讲究？石家庄地铁官方解答→
兄弟，我到站了，去
哪儿找你？
我在东北口呢，出来
就能看到我。
东北口？！我能说找
不到北了吗。。。
东北口就是A口啊
确定？！
嗯，确定一定以及肯
定，快来吧。
OK
乘坐过石家庄地铁的朋友会发现
石家庄地铁站出口
大多分为A、B、C、D口
不要以为它只是出口的一个编号而已
如果明白其中的原则
可以给你的出行带来更多的便捷
昨日
“石家庄轨道交通”微信公众号发文
教大家读懂
地铁车站出口编号原则
一起了解一下吧
车站出入口编号原则
其实，在地铁站出入口A、B、C、D的编号中隐藏了出行方位信息，石家庄是东南西北比较明确的城市，大家也经常通过东南西北来辨别方向，所以，地铁车站出口编号中的字符与东南西北一一对应，出站导向标志的出口编号以英文字母和数字标示。
字母编号原则
车站出口中的字母编号以车站为中心，从车站东北方向的出口起，顺时针依次编号。即东北口编为A口；东南口编为B口；西南口编为C口；西北口编为D口。
数字编号原则
像一些客流大站或换乘站，由于地处繁华，为方便乘客出口数量也会增加，同一方向上存在两个或两个以上的出口时，则采取相同字母与数字的组合进行顺序编号。
首先按字母编号原则确定出口的字母编号，再按照数字编号原则确定出口的数字编号。数字编号原则参照字母编号原则，从东北方向起顺时针依次进行顺序编号。如D口方向上的所有出口，从东北方向起，顺时针依次是D1、D2。
了解地铁车站出入口编号原则后，
可以极大地方便乘客的出行，
下面看看如何快速出站吧。
站台层 出站指示标识
地铁车站出口编号原则
大家get了吧？
下次出站时，可以结合这些原则，
快速选择相应出口出站哦！
地铁冷知识
地铁车厢内为什么没有垃圾桶
首先，是出于安全考虑。由于地铁列车在地下运行空间相对封闭，遇乘客丢弃易燃物或不法分子放置危险物品，一旦出现燃烧等突发情况，安全风险极大。
其次，出于卫生考虑。车厢空间较为封闭、且人流量大，异味会影响乘车环境，且地铁列车折返时间较短不便清理，如果乘客在行车过程中产生一些废弃垃圾，可以用随身的塑料袋等暂时收集保存起来。
地铁是怎么调头的？
事实上，地铁是不需要调头的，因为它就是一个神奇的“两头怪”。
车辆的前后两端都是它的“头”，也都有驾驶室，两个驾驶室都可以控制列车。所以，它不需要调头！
地铁都是复线，有上行线和下行线两条轨道，下行到终点，下完客后会往前开。
通过道岔转换到折返线上停下，司机到原来下行时尾部的驾驶室，开动地铁列车通过道岔转到上行线，这样地铁就算调头了。
地铁列车怎么“洗澡”?
在黑黢黢的地下行驶的地铁，虽然处在相对密闭的空间，但它们身上也难免会累积灰尘，爱干净的地铁也要“洗澡”的~
地铁“洗澡”，需要用全自动洗车机来进行清洗。
洗车机能够自动完成列车车头、车尾、两侧、侧顶弧及车顶的清洗工作，不需要自己来“搓澡”，整个过程都是自动化控制的~
地铁会“出轨”吗?
地铁很“忠诚”，一般是不会出轨的，但也有特殊时候，它会脱轨！
一般来说，地铁出轨事故原因基本分为三种：一是超速；二是道岔处于不正确的位置；三是轨道上有异物。
不过，地铁运营公司会尽一切努力来杜绝它“出轨”。
地铁在运营中配备了完善的信号监控系统，可有效实现列车的超速保护，并对道岔位置进行实时监控。这样就极大降低了列车超速与道岔位置错误带来的影响。另外，地铁采用封闭运行模式，也极大降低了轨道异物的可能性。
地铁会出现追尾的情况吗?
地铁有一套非常完整安全的信号系统，在信号系统正常的情况下，地铁是不会发生任何追尾和相撞的。
地铁各线路都是由移动闭塞信号系统实施保护，可以实现自动驾驶，列车与列车之间具有信号保护系统，同时具备无限追踪功能。
通俗的解释就是当前方列车停车时，后方列车能够在确保安全的前提下自动停车！
地铁列车的“家”在哪里
地铁列车在运营结束后，一般情况下都会运行至地铁线路的停车场或车辆段。随后等待相关工作人员对列车进行日常检修维护等作业，确保每一辆列车均保持良好的状态。
与停车场相比，车辆段除了拥有停车场的所有功能外，还具有能够满足更高需求的检修设备。
地铁座位为什么都是滑滑的？
地铁首要功能是保证乘客能快捷出行，如果想要满足巨大的人流量，不停地上站下站的需求，地铁座椅基本都用的是联排平滑座椅设计。
联排是指让座位分布在两侧，不占地方，这样中间过道里就能挤下更多乘客，从而增加地铁载客量。平滑则是为了能灵活安排坐下来的人数，挤一挤，还能多坐点人。
地铁座椅的材质是不锈钢，不易燃，主要是为了防止火灾。
最后一个原因是为了打扫方便。滑滑的座位好清洁，有啥脏东西，一抹就没了，方便维护。
来源/石家庄轨道交通、深圳市轨道交通
校对/韩妮
责编/贾阳阳
监制/刘洁
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