终于！石家庄复兴大街和北三环改造，明日主线通车！
最新消息！
石家庄复兴大街滹沱河特大桥工程建设
进入收尾阶段
北三环互通立交工程
也在进行最后的路面清扫
9月28日
石家庄市复兴大街和
北三环市政化改造项目
主线通车！
复兴大街市政化改造项目
复兴大街市政化改造项目北起石家庄北收费站、南至石家庄南收费站，总长35.4公里。通过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，全线新建滹沱河景观特大桥1座，大桥12座，全线设置立交11座；全线设置进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。
据此前报道，滹沱河特大桥已于8月8日顺利合龙，实现主桥的全线贯通；泊水公园特大桥已具备通车条件；学苑路、白佛、迎旭门三座隧道将于9月28日主体建成通车。
迎旭门隧道
复兴大街改造前，曾是纵贯石家庄市区南北的新元高速公路，城区段高出城市路面七八米，仅设有正定、裕华路、栾城3处出入口，“像一堵厚厚的高墙”把石家庄市空间割裂开来，阻碍了城市融合发展。
改造后，复兴大街将成为城市内部的快速路，向北直通正定，向西可连接主城区，向东可连接高新区，向南直达栾城区，从而进一步拉开城市框架，对完善石家庄市现代化交通路网体系、建设以首都为核心的京津冀世界级城市群区域中心城市具有显著意义。届时，滹沱河特大桥将实现对滹沱河的南北跨越，成为省会新的地标建筑，进一步畅通区域交通循环，提升石家庄的道路通行能力，与滹沱河经济带深度融合。
北三环市政化改造项目
北三环市政化改造项目西起石家庄西收费站，东至石家庄东收费站，总长35.1公里，将双向4、6车道高速公路改造为双向12车道市政道路。其中，复兴大街至石家庄东收费站段已于9月1日建成试通车。
北三环市政化改造项目复兴大街至石家庄东高速收费站段全长约16.3公里，主要包含新建桥梁9座、拼宽桥17座、涵洞1座。通过对路基桥涵拼宽升级，改造后的北三环主路从过去的双向4车道、6车道增加至双向8车道。
建成通车后，入市车辆，可从石家庄东收费站、藁城西互通、东三环互通上北三环，由东向西行驶至高营大街后前往市区方向，或者通过复兴大街(南高营互通）向南前往市区方向；出市的车辆，可通过复兴大街上北三环由西向东行驶，前往石家庄东收费站、藁城西互通、东三环互通。
通车后，复兴大街与北三环将构建起贯通南北、连接东西的十字形骨架道路，消除城市“割裂”现象，拉开城市发展框架，极大提升省会道路通行能力，激发城市发展活力。
来源/河北青年报综合自无线石家庄、石家庄日报、河北日报等
校对/韩妮
责编/贾阳阳
监制/刘洁
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