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由刘宇扬建筑事务所主持设计的洋泾港慢行桥，位于杨浦大桥旁的洋泾港，是浦江东岸21公里的贯通的起始点，为浦东东岸慢行第一桥。
桥身整体造型轻盈，基于城市设计的整体性和延续性，云桥将成为融合市民活力和城市美学的基础设施。
为减少对南侧民生码头遗留厂房建筑的影响，桥体选址落在更靠近黄浦江的一侧。以优雅的曲线回应周边景观，将视线引导至其东北侧的杨浦大桥，和西南侧的陆家嘴中心建筑群。
桥体总长146米，宽度10.75米，跨度55.5米，东侧连接洋泾绿地，西侧接入民生码头。将实现漫步道（宽3m）、跑步道（宽3m）、骑行道（宽4m）三线贯通。
设计团队以空间桁架构建桥体形态，并巧妙的利用高差，将漫步、跑步、骑行三种交通方式区分。夜间的灯光照明设计，将点光源和线性光源结合，宛如彗星划过天际，勾勒出浦江东岸的崭新气象。
昨日，在风雨交加的洋泾港，主桥部分的吊装施工顺利完成。桥体钢架结构在江苏江阴的工厂完成加工制作，经水路运输，由长江入黄浦江，停泊在洋泾港。
即将成为东岸一道风景线的洋泾港桥，55米跨度的钢结构主体，出厂前的宁静
“如果说一个建筑的施工现场好比战场，这个场景便有点像诺曼底登陆前的整装待发，一旦抢滩开始，注定会是一场猛烈的战役，结构与细部，铺装及灯光，还有一堆花草树木和城市家具，水岸将不再平淡。”建筑师刘宇扬有感而发。
下面请看从前方施工现场发回的报道：
昨日下午1点钟，工人准时开始施工作业，首先将浮吊船的挂钩与桥身相连。
下午2点，桥身被吊起之后，运输船缓缓撤出。
2点15分，浮吊船开始移动，缓慢的将桥移动至定位点。
3点15分，进行桥体精确定位，并准备桥面的焊接与固定。
桥体固定之后，工人上至桥面，进行检查和脱钩作业。吊装施工至此暂时告一段落。下一步将进行引桥的吊装施工，敬请关注。
项目名称: 洋泾港桥
项目地点: 上海浦东新区洋泾港
项目类型: 市政桥梁
桥体总长：146m
桥体宽度：10.75m
桥体跨度：55.5m(主桥部分）
设计时间：2016.10-2017.8
建设时间：2017.06-2017.9
设计单位：刘宇扬建筑事务所，上海市政设计研究院（集团）有限公司
主持建筑师: 刘宇扬
项目建筑师: 王珏、吴亚萍
建设单位：上海东岸投资（集团）有限公司
施工单位：上海机械施工集团有限公司
结构顾问：张准（和作结构建筑研究所）
灯光顾问：十聿（上海）照明设计咨询有限公司
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