被看见才安全！了解一下这些车辆盲区常识可保命！
盲区是驾驶人获取路面信息的一大障碍。我们日常驾车时常常会受到盲区的影响，如果对这些盲区不注意，很容易引发交通事故。
2018年10月28日13时许，年仅3岁的胡某凤与一玩伴正蹲在潮阳区铜盂镇溪西村一巷口处玩耍。此时，朱某鑫驾驶一辆号牌为粤D38***的小型普通客车途经。朱某鑫完全没注意到正蹲在巷口玩耍的胡某凤，于是在转弯驶入巷道时，碰撞并碾压到了胡某凤，造成胡某凤经送医抢救无效死亡的重大交通事故。
为了避免这些血淋淋的事故发生，各位车主们都应了解车辆有哪些盲区，在行驶时务必小心谨慎。同时每个人也都该了解车辆盲区，在出行过程中懂得如何避免伤害。
盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。
车内“固定”视线盲区
当有儿童在车头盲区蹲下停留、玩耍时，在驾驶室内无法看到，很容易造成意外事故。需要注意的是，SUV车身比小汽车更大，车头也比小汽车高，因此遮挡面积和盲区更大，驾驶人要格外留意。
而孩子的监护人们要看管好孩子，特别要教育孩子不能在车辆周围玩耍。
▲图：小汽车盲区示意图，图中蓝色部分表示车辆盲区
通常情况下，左侧A柱遮挡形成的盲区较小，右侧的盲区更多更大。此外，右侧还有一处靠近车身旁边、从后视镜往车头延伸的盲区。
行车时驾驶人要做到经常“左看右看”。
后备箱向后的区域属于车尾盲区。虽然多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像，但是雷达也有扫不到的角落（比如车底），而且有时会误判，因此不能过分依赖电子辅助设备。
各位驾驶人切记，上车前要在车辆周围走一圈，观察好地形和障碍物，倒车时内外后视镜都要记得看。
大型车辆（如大货车、挂车、大客车等）在转弯时由于“内轮差”（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差）较大，会形成一个致命的“转弯盲区”。
因此，路上遇到大型车辆，一定要保持足够的横向距离，以防其突然转弯将自己卷入车底。
▲图：大型车辆内轮差示意图
车外“移动”视线盲区
车辆停在人行横道前，有时候会被旁边的大型车辆挡住侧方视线进而形成盲区，使得驾驶人无法了解人行横道上的情况。此时如果贸然启动车辆，容易误伤人行横道上的行人。
因此，要注意观察其他车辆的情况，在确认安全后再启动车辆通过人行横道。
大货车、公交车等大型车辆车身庞大，使得尾随其后的小汽车驾驶人根本看不到头上的红绿灯，形成视觉盲区，小汽车容易随着大型车辆误闯红灯。
因此，在接近路口时，要坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，待看清楚信号灯之后再安全通过。
路侧障碍挡住视线。驾驶人的视线容易受到公路线形、路旁物体（建筑物、植物、车辆等）的阻挡，形成盲区。
因此，要特别留意障碍物附近的情况，注意减慢车速，时刻保持高度警惕。
（转载请注明来源：汕头交警）
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