【事故警示】事故发生后司机逃逸，负全责！

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事故警示

4月30日上午9时左右，吴某驾驶一辆粤V号牌重型半挂牵引车沿濠江区南滨路自西往东行驶，途经南滨路3KM+150M路口处时，挤压到同向行驶在右侧的一辆粤D号牌二轮摩托车，二轮摩托车驾驶员肖某某倒地后被其后轮碾压，造成肖某某死亡的道路交通事故。事故发生后，吴某驾车逃逸。

案件发生后，交警濠江大队民警立即开展侦查，全力追捕肇事逃逸驾驶员及车辆。当天下午5时许，办案民警依法传唤肇事逃逸驾驶员吴某到案接受调查。经审讯，吴某对其驾车肇事后逃逸的行为供认不讳。

经调查认定，吴某驾驶重型半挂牵引车上路行驶，在发生交通事故后逃逸，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条之规定，应负本事故的全部责任。肖某某免负本事故的责任。

交警部门提醒广大市民

发生交通事故后

应立即报警

拨打120迅速抢救伤员

保护事故现场

等候交警处理

切莫侥幸驾驶车辆逃离现场

此外，大货车存在一定的视觉盲区

出行遇到大货车一定要保持距离

下面让我们来看看大货车的视觉盲区到底有多大？

盲区一：右侧盲区

右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的，货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓

盲区二：左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言也比较安全。

但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一半车身，这种情况就比较危险了↓↓↓

盲区三：后侧盲区

大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，造成较严重的事故后果，非常危险。

盲区四：前方盲区

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

那么，在遇到大货车时

我们应该如何规避视觉盲区

尽量确保安全行驶呢？

一定要记住下面几点！

一、不越线停车

白色停止线，是守护大家安全的生命线，在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。如果停留在停止线以外，将处于右转弯的大货车内轮差视觉盲区内，极有可能被卷入车底。

二、不能与大货车同时进入路口

与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能因视觉盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。

三、各行其道

摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。

大货车在高速公路行驶时，也应该自觉靠右行驶。中型重型货车长时间占用高速公路左侧车道，容易使快车道通行受阻，更有可能因后面小车想要超车而引发后果严重的交通事故。

远离大货车盲区

确保安全行驶

转载请注明来源：汕头交警

（部分素材来源：广东交警）

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