拥有“超群性能”的空中女皇：你没坐过的伊朗航空波音747
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▶随着第一架泛美航空波音747-100型客机从纽约肯尼迪机场飞往伦敦，被誉为空中女王的波音747开始了在航空界长达三十余年的统治。其中波音747-SP总共生产了45架，虽然它是747家族中最短的一员，但它超群性能可以胜过任何一架同时期的飞机。
德黑兰国际机场的候机楼设施很一般，禁区内没有伊朗航空休息室，马汉航空的休息室可以付费使用。除休息室外，另有一家餐厅可以提供少数位置休息，也有少数的几家商铺，主要为出售服装与纪念品。候机楼内的电源数量屈指可数，所以请各位自备充电宝，以备不时之需。
尽管候机楼内的休息区域比较有限，但登机闸口内的候机区却很宽敞，座位数量很多。登机闸口一般在登机开始前半个小时开放。登机时也没有priority line，显得略有混乱。
舱门出口贴着客舱的座位图，整体布局与747-400没什么差异，前部是商务舱，2－2布局，经济舱为3-4-3布局，前仓厨房位于一侧，布局与泰航的744类似。
伊朗航空波音747-SP的商务舱座椅就是以前常见的那种大座，功能很简单，控制按钮只有向后和向前，不能平躺。但座垫很舒服，对于八个多小时的航班并不算辛苦。
登机结束后，随即开始播放安全须知，飞机并没有配备PTV，这也算不奇怪。最前面是一块Sony的屏幕，分辨率不算低。
伊朗航空为商务舱的乘客准备了随手礼，盒子做的很精致，里面是藏红花。
波音747-SP通往二层的楼梯是螺旋式的，个人觉得这种设计非常好，既美观又节省了空间，远胜过现在新型747或者380的楼梯设计，使整个飞机感觉上就像是一座复古的博物馆。
因为宗教传统的原因，伊朗航空上不提供含酒精饮品。
伊朗航空的餐食并没有提供菜单，而是整个车被推过来让你自选。
晚餐主菜的选择有三种，包括烤牛排鸡块什么的，同时配有两种炒饭做主食，下层还有一些蔬菜，总体来讲口味和伊朗餐厅的感觉差不多。
晚餐后还有咖啡，茶以及水果，伊朗航空虽然飞机很旧，但感觉细节都很用心，比如装咖啡和茶的盒子，比某些公司的两个暖水壶不知道好多少。
本期另一篇，是教你如何开飞机的重磅，可以点击左下“阅读原文”查看。想回顾前几期关于米兰世博会的推送，“中国阿姨”是如何攻占米兰世博会的，航空馆和福利和日本馆的绚烂，请输入“旗袍”或者“航空馆”、“日本馆”查看：）