首次揭秘航班延误保险的真实赔付率
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在中国的机场碰到延误1个多小时才出发已经是司空见惯的事情，也造成了不少冲突。
目前很多OTA在线旅行／机票类网站也开始不断推出各类航班延误保险，从最早的延误4小时赔偿，到后来的3小时、2.5小时，甚至最低2小时赔偿。感觉上，大家确实在“赔钱为老百姓”谋福利，又或是真的航空公司的误点率越来越低了吗？
航班延误保险的真实赔付率的真相究竟如何？小编费尽千辛万苦，淘来众多干货，来试着帮大家揭开中间的迷雾，并爆料自己找到的最具“性价比”服务产品。
延误实际数据
从国内某最大机场之一内部获取的数据，很客观的反映了一些问题，看一下2013年1～10月的所有26家航空公司（包括空军）的正常（非正常）航班统计数据：
进港航班正常率 48.01％
出港航班正常率 54.06％
总出港不正常航班数 45,487架次
其中：
出港延误小于1小时的 32,267架次（占比70.94％）
出港延误超过1小时的 13,220架次（占比29.06％）
出港延误在2小时以上的 5,299架次（仅仅占比11.65％）
其他需要考虑的风险变量因素
1）航班延误受季节性天气、气候影响最大，因此除却上述十个月之后的两月是延误低发时段，如果考虑这层因素如果统计全年数据可能进一步拉低平均延误率；
2）进出港航班和延误航班的数据通常都非常接近；
3）上述渠道销售的所有航班延误产品，基本都是以到达时间延误时长为计算依据，因此虽然出发延误时长可能有超过某一个时长的情况，但往往到达延误没有那么多；
4）同时，渠道销售时往往采取“默认搭售”的模式，很多客户其实自己在延误时都不知道自己其实购买机票的时候已经被搭售了航班延误保险，因此也就不会向渠道和保险公司提出索赔，进一步使赔付降低；
5）另外，小编自己的经验是中航信系统内部的预计到达时间一般也早已打了余量，因此实际客户承受的延误时长体验远远比官方数据的到达延误时长要长（此点是笔者自己的初步测算，仅供参考）；
因此，以上的数据综合起来，可以为目前市场上渠道普遍销售的看上去“性价比很高”的航班延误保险算一笔帐：
－产品：20元保费／“到达”延误2小时以上赔偿300元
－销售100份该产品平均可能赔付金额＝（1－54.06％）＊11.65％（实际“到达”延误率远低）＊100＊300＝1606元
－平均赔付率＝1,606／（100*20）＝80.28％
＊注：实际按不同月份会有所波动，但综合全年赔付率一定低于此数值哦！看来定在2小时延误的还算比较有良心的（考虑税收和运营成本基本这个点基本还是接近盈亏平衡点）。不过，一旦延误时长的要求提升超过2小时，不管是2.5小时还是3小时、4小时，赔付率都会急剧下降（小编测算了一下，如果把产品设置成4小时以上赔300元的话，赔付率最高也就只有19％不到，渠道和保险公司赚high，利润率竟可最高达到81％！）
那么问题来了－航班延误补偿服务产品哪家最强？
（这一段你可以看做是福利，唾手可得的免费航班延误补偿你会错过吗？）
近来有一家叫意时的公司开发的一款“保险黑板擦”App横空出世，实在让人有倒吸一口冷气的感受！其中有一款“极致延乐”服务产品正好可以拿来与航班延误保险产品比较。让我们来仔细看一下：
－产品：0元保费／“出发”延误1小时赔偿30元
－销售100份该产品平均可能赔付金额＝（1－54.06％）＊29.06％＊100＊30＝400.50元
－平均赔付率＝由于是免费产品，赔付率超过100％，已经无须测算！
＊注：这个App中还有两种航班延误年单产品可供购买的，一种是延误4小时赔1000（一年可赔2次，价格99元／年）；另一种是延误4小时赔2000（一年可赔4次，价格499元／年），外加赠送1000万全年航班意外险！赔付率都轻松突破100％，Crazy！
更疯狂的在后面～
－“保险黑板擦”App还将在虹桥机场专设服务柜台以赠送的模式推出极致延乐服务，目的是打造有史以来差异化最为极致的航延服务
－传统的航延服务最起码需要提前五天购买后才能生效，而极致延乐只需用户到达机场时间在原定起飞时间之前便可领取，哪怕你已经知道发生延误了
－如果超过原定起飞时间1小时（记住是“起飞时间”哦，这个会大大增加延误发生概率的），用户便可获得30元补偿金，别小看这30元哦，它似乎并不能补偿损失的时间，但可以抚慰用户在当时当刻焦灼的心情，是一种对用户在遭受困难和痛苦环境下的一种补偿服务
－今后此30元除了可以提现，还可以进入机场商铺、合作航空公司的消费流程予以直接抵扣。当然，“保险黑板擦”App内部还会推出适合客户直接抵用余额购买的“超高性价比”产品，这估计是他们为什么愿意先期赠送“极致延乐”的一大后续目的吧，但无论如何，我是一定举双手同意这种“中国式”互联网免费服务创新服务哦，谁让我是一个苦命的、经常飞来飞去、又喜欢赚点小“安慰”的吊丝编辑呢：）
小编点评：“极致延乐类”的意义~
遇上延误，航空公司和机场方面对于延误原因不真实告之，对于赔偿则百般推诿；而旅客也时有不冷静的表现，近几年旅客大闹机场、罢机罢乘、辱骂机组乘务人员等过激维权现象屡见不鲜，极大地影响了机场的正常秩序。归根结底乘客与航空公司甚至是机场之间的实则是利益均摊的关系，正因为之间缺少一剂关键的“服务润滑剂”，往往让让矛盾一触即发。意时“极致延乐”的出现，恰好能够以服务缓解矛盾。机场和航司不妨考虑与意时合作一把，很多矛盾其实归根到底不过是缺少心理补偿。
对于机场来说，其一，从外部输血引流，给乘客消除困扰带来快乐；其二，当用户获得理赔的同时可在机场商户内任意消费，以电子商务平台带动机场的商业运作，均是机场在建设发展中乐见其成的愿景。
对于用户来说，在获得了30元补偿金后，除了能够消费之外，针对经常出行且常有航班延误困扰的用户提供升级服务产品。由于目前市面上其他保险公司不能提供单独的航延服务，需捆绑销售或通过其他OTA平台订购，中间的渠道佣金往往导致最后的价格昂贵且产品华而不实。而意时所推出“极致延乐”类风险服务产品，以极致的价格、极致的服务、简捷的掌上理赔体验带给用户的，是创新“互联网基因”的淋漓尽致的体验。
对于意时而言，保险黑板擦擦掉的是客户的烦恼，避免的是渠道的高额中间成本，让用户通过“保险黑板擦APP”体验到真正可以享受到的产品。意时想干的事儿是改造提升保险行业，就象意时创始人Tony常挂在嘴边的：保险究竟能否变“Sexy”？你一定可以从这些生活场景中发生的有趣免费、高赔付率且简单易懂的风险服务产品中感受到答案。