神秘旅客眼中的长龙航空
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我有杭州赴广州之需求，而同学企业浙江长龙航空也正好有航班，于是我凑巧做了一次神秘顾客。
一一道来：
10-26 ,GJ8699 10：55 杭州萧山机场 至 广州白云机场。
1，企业形象：
清新，淡雅。
机票 + 飞机均以 淡蓝色配以 白色，比某秋公司的 绿色显得更高雅些。
空姐以枚红色衬衫为底，有足够的亲和力，也显得比较健康，有活力。
2， 市场定位
机票在去哪儿网很容易买到。
估计销售渠道以网络为主，故年轻人偏多。
不设头等舱，（vip 休息室情况不详）
由于跨午餐时间，有餐盒，质量不错，有饮料，不同于廉价航班
顾客以40岁以下为多，不乏很多有气质的美女。
生意很好，我提前一小时到，已经没有其他空位，只能坐最后一排。
3，航空资源
飞机是崭新的空客A320，是目前国内航线的主力机型，安全性，通用性完全可以保证。
机内环境很好。
起飞时间为10:55分，这个时间是非常黄金的时间。
比某秋的时间要好太多了。
也为吸引对价格不敏感的商务客源提供了支持。
check in 窗口在 F 区，在航站楼的正中间。
登机口在B13，刚过安检就到达，很近。
由于流量控制，飞机延误了10分钟左右，不知是否优先放行的。
为长龙在杭州本地，能争取到的资源点个赞。
但是在广州，我们就乘了摆渡车。
4，软件
票务，空姐，接待都彬彬有礼。
行李托运快速便捷，解答问题专业到位。
延误能合理，及时解释。
5，不足：
a, 办票结束后，应该主动告知安检口位置。
b, 空姐自我保护意识比较强，我拍摄其照片，马上躲开，即使拍摄整个走廊的照片，里面不能有任何空乘出现，坚持让我删除。
所以我的文里面看不到美丽的空姐啦。
邻座有乘客要水喝，拍了拍空姐，被空姐要求按服务铃,水也没有喝到
c，下降开始时，催促厕所旅客就坐，拍门过于急促，与乘客稍有口角。
d，毛毯数量远不够。
总结：
如此我判断，长龙是介于大航空公司和廉价航空之间的地方性航空公司。
硬件不输于国营航空公司，软件尚需加强。
目前生意不错。
没有让我有某航空那种机内环境老旧，乘客素质不高，飞机经常延误的感觉。
新飞机，安全很有保障，也适合商务乘客乘坐。
对于民营企业开始经营客运市场，我可以说，有了很好的开始。
你的邻座可能是一个美丽的杭州女孩哦。
长龙，是一个有“艳遇”的地方。
小圈注：
长龙航空去年12月才正式投入客运航空运营，是浙江省首家本土客货运输航空公司，也是民航局对新建航空公司的受理重新敞开大门后，第一家飞上天空的民营航空公司。
目前公司的机队已增至9架（其中客机6架）, 陆续开通了至北京、广州、深圳、成都、昆明等29个城市的航线。明年还有7架新飞机要交付。
在筹建客运公司之前，长龙航空主要运营航空货运业务，目前公司仍在运营3架全货机，明年根据市场需要拟增加2-4架货机，未来还计划将货运公司独立出来运营，实行“客货并举”。