八卦|2018国际航权再起争夺，国海川航谁笑到最后？

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2017年才刚刚进入最后一个月，2018年的国际远程航线经营许可争夺战就已经打响。

截至今天，民航局公示的2018年国际远程航线申请已经达到29条，北京-哥本哈根、成都-特拉维夫等航线还出现了多家公司竞争的局面【推荐阅读：八卦|你根本看不到新航线开航背后两家航司的血雨腥风】。2018年航空公司将如何在国际发力，航旅圈今天就为你梳理一下。

最勤奋的航司

海南航空

海南航空申请在明年开通11条国际远程航线，是国内航司中申请开通航线数量最多的，其中有8条将从深圳始发。

在“装备”方面，海航目前拥有22架A330及23架787飞机，据说明年还将引进9架787-9及多架A330飞机。看来海航已经计划着在明年“大干一场”了。

在海航之后，四川航空和天津航空分别申请了6条及5条航线。

最热门的出发地

深圳

借着海航申请在深圳开通的8条国际远程航线，深圳或将成为2018年最热门的出发地。从海航的申请来看，明年深圳至欧、美、澳都将有新航线，深圳及周边城市旅客将有更多选择。

海航在深圳开通这么多航线，不知道国航和下周将接收第二架A330的深航有何打算？

紧随其后的是成都和重庆。成都或将在2018年新增6条始发的国际远程航线，另有2条航线经停成都；重庆或将在在明年新增4条国际远程航线。

果然是“海南航空，深圳人自己的国际航空； 天津航空，重庆人自己的国际航空”，汗……

最热门的目的地

哥本哈根&特拉维夫

川航申请了成都-哥本哈根航线；国航及首都航申请了北京-哥本哈根航线，而这条航线北欧航空已经在飞行。

川航申请了成都-特拉维夫航线；海航申请了深圳-特拉维夫、成都特拉维夫航线。

哥本哈根及特拉维夫或将成为明年最热门的目的地。

最热出行月份

3月、4月、5月

2018年的航线申请中，有近2/3的申请都集中在这三个月。根据民航局公示信息，这三个月每月都有6条航线（或新承运人）的申请。

这三个月中，你会考虑出国旅游吗？

最意外的航线申请

西藏航空申请开通济南-赫尔辛基航线

西藏航空申请自2018年3月起开通济南-赫尔辛基往返客运航线。

一家主要基地在西南地区的航空公司，在华东地区，申请开辟一条至欧洲非最热城市的航线，应该算是2018年的开航申请中最令人意外的一条了吧。

2018年国际远程航线申请汇总

在即将到来的2018年，川航、上航、吉祥、首都航等一批航企将接收最新型号的远程宽体客机；海航、深航、祥鹏等航司的宽体机队也将进一步扩大。可以预见的是，国际远程市场的竞争将更加激烈。

2018年，你最期待哪条航线？你认为哪条航线最不可能实现？你对国际远程市场的竞争有何见解？欢迎在文末留言探讨

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