空姐说丨三年空乘，我为什么不辞职？

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又到了逢周三“空姐说”投稿栏目的时间，

空乘这个职业的离职率近年来不断上升。

究竟背后的原因是什么？

一名已飞行了三年的cc投稿，

来听听她所分享的心路旅程：

 1 

仔细想想，不知不觉入行已经三年，在自己不多不少的飞行经历中，从懵懂无知到独当一面。一路走来，已无辛酸，唯有感伤。

经历了面试时的万中挑一；培训时的过五关斩六将；放单时的挑灯夜战奋笔疾书；单飞时的兴奋不己；到厌飞期时的身心疲惫；再到如同行尸走肉般的麻木。种种往事，涌上心头。

同批的兄弟姐妹相继离职，仅剩自己日复一日的飞行。三年来，总感觉自己似乎一直没有进步，一眼望到头的生活每天重复，却不得不奔波在公司与出租屋之间。

一眼望到头的人生，不是我想要的。空乘最大的哀愁，莫过于没有在最好的年纪，过上最想要的生活。

如今的年龄，再也不好意思说自己20出头。同年毕业的同学，有的回到象牙塔准备读博；有的带着两个娃，跟老公过着幸福美满的生活；有的在别的行业蒸蒸日上，有了属于自己的车子房子......

反观自己，昨晚因台风“山竹”的余温，导致航班落地晚了几小时。面对满客舱旅客的逼问与谩骂，偶尔几句脏话穿入耳膜，本能的将其屏蔽，虽早已习惯，但仍深感无奈。看着比自己晚飞的弟弟妹妹们强忍泪水带着倦容与旅客解释，仿佛看到了当年的自己。

回到出租屋已是凌晨三点，拖着一身疲惫躺在床上，望着冷冰冰的天花板，孤独与寂凉侵蚀着我，打开微信翻遍整个通讯录，发现这个时间点，没有一个能够说说话的人。唯一能谈心的好友，前几天从公司离职了。算上她，我们这批已经离职了23个。

将手机甩到一旁，昏暗的灯光更显寂寥，一时间百感交集，水珠在眼眶中打转。怊怅若失中忽然收到一条短信，“安全落地了吗？妈妈很担心你，睡不着觉。”顿时所有情绪涌上心头，泪水不争气的夺眶而出。

侧过身，泪水打湿了枕套，啜泣着编辑着短信：

“妈，我落地啦，不用担心。我只是太累了回到家就直接睡了，忘了给母上大人发信息。妈也早点休息吧，我在这边一切都好，先睡啦，晚安。”

放下手机，将头埋进枕头里，几年来的辛酸疲惫化作泪水嗷嚎大哭，所有的一切，只能往自己肚子里咽，默默承受。

不禁想起，当初不顾一切的背井离乡只身一人来到这座陌生的城市是为了什么？面对日益繁重的飞行任务，渐渐失去了自己的生活；面对旅客的不解，领导的不近人情，曾经对蓝天的梦想渐渐烟消云散。

蓝天已不是当初那个憧憬的蓝天，而是充满机械、疲惫、冷笑、不解的蓝天。梦想没变，变得是梦想本身。

身边的朋友都在相继辞职，重新开始她们想要的生活，只有自己仍在厌飞期迷茫，到底该不该坚持下去？

三年来，离职的想法不止一次出现在脑海中，凭什么要为自己背道而驰的“梦想”付出最美的青春？可一旦想起——那个拿着面试表、学信网证明站在千万人中的自己；那个为了十几秒面试而准备了几年的自己；那个为了自己喜欢的航司，全国各地追着面试官的自己；那个练站姿与微笑练到脸抽筋的自己；那个通过面试时喜极而泣的自己；那个背手册背到天明的自己......就会将自己的想离职的想法彻底打住。

一路走来实属不易，唯有坚持才对得起当初不顾一切的自己，如果因为这一点点负面情绪就放弃且打垮自己，实在是太没面子了。

想想当年自己从千万人脱颖而出，进入到乘务初训时，顶着挂三门就要淘汰回家的压力，自己开始周而复始的训练、没日没夜的背题。曾经在学校里从不学习的自己，从没想到当时自己也会如此发奋图强；曾经如此神经大条的自己，也会被初训这严苛的环境逼到窒息。

就在这样高强度的强压下，自己熟透了撤离程序，背烂了所有口令，理论知识印在了脑里，做梦都会把口令当做梦话脱口而出。就这样有惊无险的通过了数十门考核，而也就在这里，我收获了友谊的种子。

来到公司后，开始学习专业化的妆容、专业的飞行知识和服务礼仪，遇到来公司开会的哥们姐们，我们抓住一切机会问他们关于飞行中的各种趣事。

 2 

那年，我们的笑容多么的纯真美好。在同批人的嘻嘻哈哈中，我们对蓝天仍然充满向往与憧憬。

在收到制服的那一刻，感觉自己之前所有的付出都是值得的。回到宿舍，舍友们都迫不及待的穿上制服拍照，第一时间发给远在家乡的父母，在她们脸上，洋溢着自豪幸福的笑容。

仍记得那年大家在带飞第一班时的兴奋紧张，前一晚每个人都辗转反侧睡不着觉，心中的小鹿乱撞。落地后纷纷在群里分享飞行体验，其乐融融。师父的严厉与温情，哥哥姐姐的耐心与照顾，让我们对飞行有了一定认知。

带飞结束，我们一起在公司疯狂背手册，日日焦虑紧张到彻夜难眠，放单前一晚历历在目，航前五件套记忆犹新。我们心里总担心教员会问怎样刁钻的问题，在小心翼翼的忐忑不安中，惊险的度过了放单考核。当教员在检查单上签字时，在机组车上开心到难以掩饰，差点喜极而泣，第一时间把这好消息告诉群里同批的姐妹们，为彼此高兴的同时，在异乡也得到了相互依靠的温暖。

那年，我们解锁了一个个新机场，有了一大堆制服照，朋友圈里发的都是自拍和各地美食；

那年，第一次被旅客欺负到不敢抬头，回到家后委屈到哭；

那年，第一次被前辈教育到无地自容；

那年，第一次一个人在外地过年；那年......

时光荏苒，我们一起从懵懂无知的小学员，到现在轻车熟路、遇到各种奇葩情况也不会手足无措的“老油条”。难以想象，没有她们的陪伴，自己有没有毅力在这冰冷的城市生活下去。

每每想到这里，自己便是满当当的动力，所有的负能量全都一吹即散，第二天便元气满满的开始飞行。

可是今年，厌飞期的出现，每天都很痛苦，新鲜感褪去，在每天的迎来送往中变得麻木，同批的同事逐渐离职而去，自己也开始有些彷徨犹豫，才觉知，飞行不是想象中那么美好。

身边离职的姐妹时常对我说：“除了飞，我们还会做什么？这是个围城，我想出去看看。”

眼睁睁的送走一个又一个好朋友，她们勇于追求自己的人生，自己很是羡慕，于是开始迷茫。虽然不知道自己究竟想要什么，但唯有飞行是麻痹神经最好的解药。

因为自己不敢轻易尝试，所以仍在疲惫与坚持中纠结：人生是否还有其他的可能性？

都说民航是个“围城”，待久了，里面的人出不去，外面的人挤得头破血流也进不来。也有说这份职业就像温水煮青蛙，会慢慢失去社会竞争力，只能一辈子呆在民航，直到退休。

在公司，我有一位玩得很好的前辈，他飞了十年，他说干这一行感觉就像温水煮青蛙，做得好就是那一点工资，做得坏也是那一点工资，所以根本没有动力去提升自己，很容易混日子混过来。

但是呢，在这里你根本不用担心失业，工作稳定，而且外人一说起你的职业都会羡慕你，你虽不喜欢，但无法抗拒。

或许，这就是所谓的“铁饭碗”。

我在深圳跟他喝过一次酒，我问他想过辞职吗？他说外面的人挤破头想进来，干了十年了，自己辞职了也不知道能够干什么，从来没想过。

当时我在他身上仿佛看到了10年后没辞职的自己，我告诉自己，“千万不要成为自己讨厌的人。”

同样是飞行，有的人可以在繁忙的工作之余，录音、阅读、写文；有的人学习演讲、考取证书；有的人自学读研；有的人学习金融；有的人学习管理；有的人阅读写书评；这些人不断地提高自己，而他们不会说，“辞职以后我能干什么，”而会说：“如果辞职，我能干更多的事。”

 3 

真正厉害的人，不是一辈子吃一碗饭，而是走到哪都有饭吃。

但有一些人，在干好自己本职工作时，仍能干更多的事。不用辞职，也能提升自己，做自己想做的事，这类人是我最敬佩的人群。

前段时间跟一位姐聊天，她是一名飞了十几年的教员，是我为数不多在公司敬重的人。当她深知这份职业的辛苦和丑恶之后，她依然觉得这是目前为止最热爱的工作，而飞行，并不会耽误她想要做的事情。现在的她也在创业、开店、飞航班、培训等身兼数职，乐此不疲，我说这些并不是为了证明她多牛逼，而是每一种选择都看自己，看自己需要什么。

那天我们谈到关于离职的事情，她语重心长跟我说了很多，对现在许多刚飞的小姑娘恨铁不成钢。

甚至带了点情绪跟我说：

“现在的姑娘，如果说怕漏飞要早起，恐惧着背不完的手册和规章，烦躁着混乱不堪的生物钟，这些事情让她们对这份工作充满了厌恶，那她们怎么就知道进了事业单位就不会遇到其他问题了呢？事业单位的人情世故、勾心斗角、上下级关系等问题她们就能应付自如？如果她们又厌倦了，是不是又要辞职再去换一份工作呢？”

姐的话句句在理，毕竟出了社会，失去了象牙塔的保护，每件事情都得亲力亲为，自己承担所有后果。如果连空乘这一份简单的工作都怨声连连，那么其他工作的成效可想而知。万事皆有共通性，唯有改变自己才是不变的真理。

接下来是姐的原话，或许用文字表达读起来语气比较重，但这些话对正在厌飞期和迷茫期的空乘们会有所帮助：

“现在的小姑娘们，遇到了问题，从不想着如何去解决。怕漏飞？每天定闹钟啊，我们同事最多的有人定七八个闹钟，就不信你还能误机迟到；单位开会学习，每次开会内容无非就是安全和服务，如果这些都能让你崩溃，我相信你进了事业单位每天政治熏陶、党组织熏陶会更让你受不了；休假不够？为什么我觉得我们每个月休息时间挺多的呢，一个月就算你飞满110个小时，你至少有8-15天的纯休息，为什么你觉得休息少呢？你一休息就睡在床上不合理安排自己的时间当然觉得休息不够啦。每年还有年假，免费的机票，除了欧美长线外，国内或者日韩足够你去玩了呀；买了衣服没时间穿？天哪，为什么我觉得我的衣服永远不够穿呢，每次飞国外或者驻外，都要带几套美美的衣服去拍照戳地标呀；不知道航前怎么做？不知道上飞机该做什么？那说明你培训或者带飞的时候不努力，没跟师父好好学啊，就算带飞时间短，你自己飞个两三个月，再怎样对一些流程也熟悉了呀，如果这么简单的工作都干不好，那你去事业单位能干好什么呢？”

作为年纪比我们大，资历比我们深的前辈，这些话确实有些重，也有些领导的味道在里面。不过不得不说站在她的角度来看，句句戳中要点，说到底，还是我们的心态没摆正，太容易被负面情绪所影响，往往负能量是最能蔓延全身的毒瘤。

 4 

没有任何一份工作是容易的，辞职出去的人，从朋友圈里看他洒脱十足风光无限，但朋友圈背后的辛酸不会让你知道。

很多人都会说，“我现在除了飞什么都不会”。其实做任何做任何职业都能干自己想做的事，而不是说当了空乘就不能做了。比如跟我玩得很好的“月亮姐姐”，跟我同龄，现在也是一名教员，她的飞行任务很重，不仅要带学员，还得飞国际，休息时还得去公司培训新学员，看起来满满当当的工作压得人喘不过气，但这些并不能阻碍月亮姐做自己喜欢做的事。她喜欢看书、写字、录音、摄影，飞完航班后她便会坐在电脑前码字，在书桌前看书，空闲时会在自己的电台录音，有时会约上一两好友带上自己的三脚架外出摄影。这些月亮姐喜欢做的事，一样都没落下。

倘若你每天除了飞航班就是睡觉，身体当然会越来越差，要说生物钟和大早班，只能说平常的你不够自律。自律的人，会把自己的时间调节成身体最舒适的状态，无论干哪行，都不能吃身体的老本。

能够掌握自己生活的人，才能把控人生。

有时候我挺烦躁那些常常蛊惑别人辞职，天天把“辞职”两字挂嘴边的人，而恰恰这类人往往是最不会辞职的一类人。

有的人就会被这些人的负能量所影响，每天听别人抱怨，说空乘这不好那不好，又辛苦又累又得不到理解，甚至有时候还会被曲解，不自觉就萌生起了辞职之心。

辞职切勿跟风，在明确自己想要什么之前，摆正心态，做好本职工作，利用休息时间提高自己，没什么比让自己变优秀更重要。

厌飞并不可怕，孤独是自然，负能量就像黑狗一般，偶然出现搅乱你的生活，让你痛苦不堪。只要自己感到寂寥与无助时，想想上述这些场景，这一路，这些人，这些梦，都是你背后无形的力量。

有时候飞得疲惫不堪时，落地时旅客地一声“辛苦了”，便能让你感到一天的付出都是值得的；有时候想起一起绑飞的组员们，一个个是那么的可爱又可气；有时候想起当初憧憬的蓝天，或许就是如此吧。

飞行这几年，经历颇多。空乘这一行，不是青春饭，更不是穿着光鲜的花瓶，而是我们终极一生的梦想。

望所有正在面试的学生们不忘初心。

望所有处于厌飞期的空乘们坚持自己。

望所有新老空乘们，起落平安，不小心就飞完一生。

追梦若冷，便用希望去暖。

奔跑吧，CC。

—END—

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