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武汉机场今日出港零旅客，航司退票量暴涨10倍，票代垫资难
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在武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部昨日凌晨2点发布“封城”通知后，今日武汉机场终于迎来了零旅客出港的罕见数据。
24日当天，武汉天河机场本场计划航班6架次（三进三出），都是国际航班进港，然后空返出港，此外，顺丰航空的两架波音757加班航班也由深圳和杭州飞抵武汉，运送的是由顺丰航空募集的医疗物资（主要是药品和口罩）。
自武汉实施了“只能进不能出”的“封城”决定后，23日全天，武汉机场并没有全面关闭，仍有不少航班在武汉顺利起降，并且载客进出武汉。
比如国有三大航中除南航将上午10点之后所有航班全部取消外，国航和东航都有航班在武汉机场起降。
航旅圈从多家航空公司了解到，根据民航局与武汉政府方面沟通的结果，最终的决定是23日由各航司自行安排涉汉航班的调配，总体原则是逐步减班，以实现“软着陆”。
而在进行了大量的航班取消和调配后，直到23日晚间，武汉机场的起降航班才越来越少，当日晚间，多家航空公司决定取消24日到更远时段的涉汉航班，武汉方面也将对在汉旅客进入航站楼进行限制。
比如中国国航就决定取消24日到1月31日所有涉汉航班，国航旗下深航也决定取消1月23日到2月10日所有涉汉航班，东方航空决定取消23日到2月8日的涉汉航班（国际航班初步取消到月底）。
此外，包括四川航空、首都航空、吉祥航空、春秋航空在内的多家航司，也都取消了24日开始的涉汉航班，取消时长从一周到2月底不等，这与航司在武汉的航班量以及对新型肺炎疫情的判断程度不同有关。
在春运期间取消涉汉航班，不仅意味着失去了最赚钱的旺季收入，还免除了相关改签或退票的费用。
就在昨日晚间，民航局又发布通知，要求自2020年1月24日0时起，此前已购买民航机票的旅客自愿退票的，各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票，不得收取任何费用，以全力做好新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作。
这意味着，除了之前的涉汉航班可以免费退改签外，在24日之前订购的所有航线机票都可以免费退票。
于是在23日晚间，多家航司又陆续出台了更大范围的免费退票细则，而这些工作人员，当日才刚刚忙完23日凌晨突如其来的涉汉航班调减/取消航班计划。
据航旅圈了解，此次民航局通知的全航线免费退票，也包括国际航线，并且包括外航的航班，比如亚航和新加坡航空及胜安航空就已经发布了1月24日前预定的中国进出航班部分时间段相关免费退票通知。
从目前各家国内航司出台的免费退票细则来看，大多数航司都是不限航班日期及航线，只要是24日前出票的都可以免费退票，比如国有三大航、吉祥航、厦航、川航、深航、山航、昆明航等。
海航及旗下的天津、北部湾、首都航、西部航、祥鹏航、桂林航，以及瑞丽航空等规定的是2020年1月1日（含）之后的国内国际航班，在24日前出票的可以免费退票。春秋航空则是规定退票时间要在航班计划起飞时刻前的航班。
而对于已经在24日之前就已经办理了退票的旅客，目前大多数航司都没有出台相关补退政策。据航旅圈了解，目前只有深航、川航、厦航及旗下河北航江西航、西藏航、吉祥航等少数航司出台了20日-24日已办理退票的旅客的补退方案。（具体可以查看航旅圈微博，欢迎补充更多已出台补退政策的航司）
自24日凌晨起，退票大潮如期来临。据多家航空公司和OTA反映，今日的退票量达到了平时的十倍，各家的客服电话已经被打爆，很多旅客都反映根本打不进去。为此，有些客服放弃休假带娃加班。
而对于机票销售的另一大重要渠道票代来说，则承受着更大的垫资风险。
“现在国内量比较大的代理为了保障旅客退票，资金链承受着巨大的压力，因为航空公司的非自愿退票到款要7-14个工作日，而现在来自旅客的一天的退票量是平时的20倍，对票代来说有一亿的垫资都不够。”一家机票代理对航旅圈指出，希望航空公司能够加快非自愿退票的审核流程，缩短退票到款时间，也希望旅客能够理解，符合条件的客票在一年有效期内联系原购票处退票都免收退票费，退票并不一定要着急这几天，建议错峰退票，把呼入通道留给更紧急的人。
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