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上一期航旅茶话会线上沙龙中，嘉宾探讨了新一代发动机暴露出的问题和对运营的影响等，回顾可戳：新一代发动机为何问题频发？国产发动机准备好了吗

很多听众同时关心下一代窄体机会不会遇到同样的问题， 围绕大家关心的话题，近日航旅圈举办了新一期线上沙龙《可靠节能的下一代飞机还有多远？》，邀请飞行器设计、维修、OEM领域拥有35年从业经验的资深航空人与我们接着探讨了以下一系列话题：

・过去十年中，宽体机/窄体机/支线机所占市场份额的变化，哪种机型增长最快更受欢迎

・过去40年中，哪些机型停止交付了，未来哪些机型将更快退出市场，剩下的机型是什么

・过去60年中，飞机的发动机，客舱布局，航程，座位数都有哪些变化

・这一代飞机主要有哪些问题

・下一代飞机将在什么时候出现？国际上都在做哪些技术研究和储备

・航司/租赁公司对下一代飞机有什么具体的要求和期待

・哪些因素会导致新机型的出现

・下一代窄体机会有怎样颠覆式改变？如何承受更大的发动机

・电动/混动/氢能源飞机的研发进展，商用时间预测

・飞机/发动机制造商目前都在做什么？波音和空客预计何时推出新机型，何时会交付使用

・下一代飞机的出现会对C919有什么影响？C919预计有多少年的生命期

・下一代发动机（比如RISE）问世对国产CJ1000发动机有何影响

・罗罗也在验证新的技术（ULTRAFAN），预计何时能商用

・下一代窄体机标志性的特征是什么？油耗等性能指标如何？座级和航程会有什么改变

・C919现在交付速度低于此前的预期，主要原因是什么

・这一代部分窄体机有何高原性能

・商飞和宁德时代的合资公司要做什么

・eVTOL发展如何，何时会大面积进入市场？是否会取代直升机及支线客机？

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