沈阳地铁2号线南延线接入机场方案确定

4月1日，沈阳市自然资源局发布“沈阳地铁二号线南延线工程（航空产业园站-桃仙机场站）规划建设项目方案批前公示”，标志着地铁2号线各种猜测版本进入机场的线路走向终于“拍板定案”。

最新进机场方案

从最新公布的示意图上不难看出，航空产业园站至桃仙机场站区间出现了两个线路建设方案。初期建设为图中的实线直行走向方案，远期将随着桃仙机场的扩建而修建虚线绕行走向方案，并增设T4航站楼站和T5航站楼站。

T4航站楼站和T5航站楼站所在位置图

合成图

据了解，沈阳地铁2号线南延线于2019年8月23日正式开工建设。由于当时省机场管理集团提出桃仙机场总体规划正在调整，因此，地铁2号线进入机场的走向一直未能敲定，只有“全运路站至航空产业园站”区间先期开工建设，而“航空产业园站至桃仙机场站”区间迟迟未能动工。

地铁2号线南延线先期开工区间示意图

去年11月18日，沈阳地铁发布《沈阳地铁二号线南延线工程（航空产业园站-桃仙机场站）土建施工招标公告》，似乎预示着2号线机场段有了实质性进展。

长期以来，地铁2号线南延线一直备受全市人民关注，因为这是沈阳第一条进入机场的地铁线路。

如今，随着招标、公示等一系列操作接踵而至，备受大家关注的2号线南延线最后一个关键区间终于要动工啦！

2023年

地铁2号线南延线通车后

将串联沈北大学城、三台子、

北陵公园、省政府、沈阳北站、

“金廊”多个商圈、奥体中心、

中央公园、新市府

以及非常重要的桃仙机场

到时候

沈阳市民及外地游客

就可以通过地铁连接市区与机场了