好消息！长白山首条高铁要来啦

你去长白山都咋走？大客车？飞机？自驾？好消息长白山首条高铁要来啦！我们可以坐着高铁去长白山~

8月26日12时45分由内燃机车、电务试验车、弓网检测车工务轨检车组成的检测列车从敦化站驶出开始对新建的沈阳至佳木斯高速铁路长白山至敦化南段沈佳高铁白敦段进行动态检测以此为标志沈佳高铁白敦段进入联调联试阶段

沈佳高铁白敦段全长113公里，设计时速250公里，位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，自长白山站引出，途经永庆、敦化南，在敦化站接入长珲高铁。

沈佳高铁白敦段于2017年8月开工建设，2021年4月全线铺轨完成，2021年8月完成静态验收。目前，沈佳高铁白敦段路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成，具备联调联试条件。联调联试完成后，沈佳高铁白敦段将转入运行试验阶段。

据了解，沈佳高铁白敦段为沈(阳)佳(木斯)大通道的一部分，向南连接通化、沈阳，向北与长吉珲客专、哈牡客专贯通，是东北东部地区快速客运主通道的重要组成部分，同时也是一条区域黄金旅游线。白河、敦化地区均考虑了沈白铁路和敦牡铁路的接入条件。

据悉，敦白高铁是沈佳高铁4段建设其中一段，它将与沈白高铁、牡敦高铁、牡佳高铁互通互联，届时东北交通铁路网的优势将大幅度提升，此条交通通道便成为人们进关旅游，赏花踏青、研学、商贸往来的重要“安全通道”“黄金通道”“幸福通道”。

更让人惊喜的是，只要人们搭乘沈佳高铁，就能看到辽阔的东北大草原，领略延边地区极具民族特色的风土人情，还能品尝到延边少数民族的特色美食，重温红色根脉留下的历史印记。

在选线中采用适宜的标准和工程措施，为大美“森林高铁”打下坚实的基础。为节约集约用地，沈佳高铁白敦段在长白山站至长白村大桥近15公里与高速公路并行共通道，减少了对沿线土地的分割，同时避免了大量森林资源的砍伐。项目线路顺直距离短，合理布设路基和桥隧工程，降低运营期间养护维修工作量，同时使铁路尽量与周边森林融为一体。

新建的长白山高铁站是坐落在“森林中的高铁站”，位于二道白河镇北部，车站造型依托“三江之源”设计概念，整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，形成巍峨的天际线，动感的立面弧线，表现着张力与活力，表达着设计的美好愿景。建筑屋顶材料色彩仿佛长白山的皑皑白雪，与周边环境相融合。建筑保留原有的生态环境，将建筑生长在郁郁葱葱的森林里，站前广场保留大量的自然景观，让旅客漫步在林间，感受着鸟语花香。

通车后将加强长白山与吉林省中心区域的联系，促进东北东部沿线地区经济发展，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是通往著名旅游景区长白山的第一条高铁，也是吉林、长春及以北地区前往长白山的最便捷铁路运输通道，使东北东部交通跨入一个崭新的台阶!

信息来源：沈阳地下铁   沈阳指南  今日头条   东北新闻网

热点信息