沈阳位列东北轨道交通第一

好消息！沈阳位列东北轨道交通第一，而排在其后的长春“虎视眈眈”，不难看出其企图心……

截止到2021年9月末，城市轨道交通运营数据与排名情况出炉，明摆着东北交通看沈阳。

沈阳运营10条线路(4条地铁+6条有轨电车），运营里程为216.7公里，客运量达3444.8万人次，客运量位居全国第13名。

在国中城市中，仅郑州排名低于沈阳

目前，核心城市都有在建的轨道交通，东三省没闲着，长春甚至有8条在建线路。每当一条线路开通，都会迎来新一轮洗牌。不过从百度词条数据来看，即便长春开通，沈阳第一的位置不容撼动。                                                                      

作为国中城市的竞争者，长春近期出台“长七条”，其中一条就是鼓励人才和农民购房，这暴露了城市人口虹吸能力不足的问题。而沈阳人才政策已进行到3.0，显然更胜一筹。

在2020年最具人才吸引力城市中，东北城市仅大连、沈阳排名稍靠前。

再说回地铁，从近几年的审批来看，以后能够跻身有地铁的城市只会越来越少，毕竟官方已经开始“管控”了！

这意味着往后可能不会再有新的城市能拥有地铁，而已有地铁的城市，再审批新项目也会受限，这样来看，已存在的地铁显得弥足珍贵。

目前，沈阳在建地铁也在加速进程。                                                                      

同时，我们也在冲击第四期轨道交通规划，据《沈阳城市轨道交通第四期建设规划招标公告》显示：

优先考虑但不限于8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延、4号线北延、2号线新航站楼支线、16号线，还有文化、商务快线等线路。

是不是看到一些曾经熟悉的“身影”？当然，规划蓝图再好，最终落地才有意义。

地铁对城市而言，不仅代表城市形象，也有利于周边经济的带动，从这次地铁大洗牌来看，沈阳距离国中城市还远吗？

信息来源：沈阳地下铁   城市财经  泽平宏观  沈阳芒果在线

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