“三区一带”系列报道4 │ 江淮运河经济带：站在853亿工程的肩膀上，为肥西人打造30公里众乐之河
编者按
十四五期间，我县将大力提升城乡建设品质，建设合肥主城西南新中心。总体思路是坚持新城区建设和老城区更新同步推进，不断优化空间布局，提升功能品质，促进城乡融合发展。
新城区建设如何建？具体路径是依托同济大学吴志强院士团队主导的《肥西县城市新片区规划提升方案》，建设“三区一带”。
紫云湖片区：
创智谷，主导功能：研发孵化+国际社区 +智造服务，强调以绿为心，六区环聚的空间格局；
潭冲河以南片区：
幸福廊，主导功能：研发智造+技术外包+青年社区，打造“以绿为谷，依骨凝核”空间特色；
群英湖片区：
活力湾，主导功能：行政文化+智能枢纽+文创总部，特色为“围湖塑心，细胞生长”。
江淮运河带：
众乐之河，主导功能：打造派河18驿，特色为“创新水岸+共享水岸+绿色水岸”。
“三区一带”规划布局总图
近日中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》，肥西在推进县城为重要载体的城镇化工作中，超前谋划、提前开打，科学统筹、整体推进。
“三区一带”推进过程中，引入基建项目打包代建，基础设施项目全面铺开，三大片区建设全面开花，力争“一年全面启动、两年初见成效、三年大见成效、五年基本成型”；“三区一带”建设过程中，全面推行节点工作法，三大新片区年度任务当前分解为58个子项目，设置成200个工作节点，线上线下每周调度，确保按计划推进。新模式、新打法，带来了新速度、新品质。
本期解读
江淮运河经济带：
30公里精彩纷呈的众乐之河
正文引言
我们说江淮运河带，何以如此命名？城市规划的设计者们是如何在脑海中构思而成？
一者，它与江淮密切相联系。肥西江淮运河带以肥西母亲河——派河为设计母体，而派河正发源于江淮分水岭。
二者，它与江淮运河勾连不断。江淮分水岭是长江流域与淮河流域分界线，是江与河的隔断地带，也可以是南江北河间的衔接区域。如何让江与河关系更密切？投入约853亿的安徽省一号工程在这个问题上最具话语权。
三者，它是江淮水域运河经济的关键一环。挖一条工程河，南引长江之水，北上解淮河之渴急——引江济淮工程跨越而来，途经肥西，派河得以荣耀衔接。自此，肥西肩负要务，大手笔向上发力——投入20亿改善派河流域水环境，依托吴志强院士设计团队的方案规划打造30公里精彩纷呈的众乐之河，为肥西群众做一条生活秀带，为肥西经济添一项内生砝码。
江淮运河带要建什么样的景？要做什么样的更新？要怎样向上嫁接江淮经济带？从名字窥见了派河“野心”，从蓝图也可描绘派河未来。
让肥西的母亲河，蝶变重生
河，就是生命，孕育了文明，繁衍了城市。作为肥西的母亲河，派河全长约48.9公里，源于肥西中部江淮分水岭，河道自西北向东南流经上派、中派、下派，最后汇入巢湖。派河写满故事，流淌着肥西的城市记忆。描绘出“水润杨柳岸，风吹稻花香”的大美画卷，造就了“绿色肥西”的城市招牌。
引江济淮主体工程分别从皖南枞阳县和无为县引水，一路经菜子湖和西河、兆河北上，西兆线注入巢湖，菜巢线经巢湖西南侧新开一条输水明渠小合分线，随后经泵站提升穿过肥西县城区，往北穿越江淮分水岭后继续北上，直奔皖北。
而派河则是引江济淮工程唯一一条穿主城区而过的河流，为了更好地衔接引江济淮工程，肥西紧扣引江济淮工程今年年底前将实现试通水试通航的关键节点，以最高的站位、最大的力度、最快的速度，全力以赴推进派河流域水环境整治各项工作，确保引江济淮水质安全。“整个上派县城几乎被翻了一遍。”这是肥西人的真实感受，也是肥西县打赢这场水环境治理攻坚战的决心。
至今年年底，派河流域水环境将完成蜕变模式：主城区雨污管网全面整改、污水处理能力明显加大、水系生态显著修复改善……这是沿派河打造30公里精彩纷呈众乐之河的重要前提。
为肥西添新景，画18KM派河长卷
肥西，以水为根，以水为魂，缘水之灵，秉水之性，“绿荫碧水绕新城”的美丽画卷不仅装扮了这座城市，更彰显了肥西的生活方式。
江淮运河经济带包含县域城区内河段，总长约30公里，突出“创意无疆、智慧之河”的理念，提升两岸圆林景观和城市形象。城市更新涉及区域约10平方公里，重点片区包括金寨南路、青年路、潭冲湖路、包公路至巢湖路沿线和运河两岸，征迁范围约1.2平方公里，微改造约0.3平方公里。
以有机更新为路径，保护与传承历史文脉，将街道活力。河景风光引入到街坊内部。完善公共中心功能，引入区域级文化设施，填补教育、医疗服务缺口。复兴街道生活，打通15条断头路，新改建2条道路。打造独具都市魅力的运河景观，新增28处公园绿地与18条公园连接道，实现“300米见绿”。
其中城区段全长18公里，利用桥下空间、滨水空间打造节点景观，植入青年派大奖赛的设计作品，塑造“九景十八驿”的运河风情带；同时对运河上的十三座桥梁进行夜景亮化，顺河而上，展现缤纷新肥西风采。
依托大运河肥西段宽阔的水面和堤岸，构建了“九景、三段、18驿”，体现了“以绿为体，以水为魂，林水相依”的设计理念，规划以生态为先，从基地生态资源和城市发展的特色出发，采用反规划修正模式，优势利用延伸的带状绿色空间，打造复合型城市生态绿地空间。最终是实现“生态基底+弹性留白”的原生态滨水绿廊，在合肥乃至整个安徽省地区独一无二。
九景
景区分布在河道两侧，包括绿洲洄游景区、创享观澜景区、派河大观景区、都市溪岸景区、智慧滨江景区、水岸生活景区、派河夜市景区、水色河滩景区、江淮玉带景区。景区以植物造景为主，注重运河城市景观向田原风光的自然过渡，种植了大面积的桃花、杏花、李花等春花植物，与垂柳形成了桃柳映岸的优美景观。
景区以城市的记忆、历史的记忆为主题，分别设置了景观节点，并将城市建设拆迁过程中遗留下来的植物移植到公园中保护起来，为拆迁居民留下了过去生活的点滴记忆，也见证了他们为加快城市建设做出的奉献。
三段
江淮运河经济带是串联肥西主城区的生态脊梁，具有创新水岸、绿色水岸、共享水岸等多元化城市和生态功能。 依托现状林、田、水生态资源，融合具有风景性、体验性和功能性节点，营造有序多元游憩空间体系
18驿
18驿的景点分布于九大景区之中，包括和谐驿、悬泊驿、花田驿、希望驿、温暖驿、共享驿、乐汇驿、幸福驿、活力驿、望河驿、智慧驿、观澜驿、寻香驿、浮光驿、洄游驿、溪亭驿、林溪驿、方舟驿。在十八驿站规划设计中，因地制宜，织就统一变化、分级分类的特色驿站体系。选择两至三个驿站作为特级驿站，嵌入特色肥西农产品展销馆。
让派河，护送一江清泉
题外话：
引江济淮工程在肥西县境内线路总长度60公里，南起于杭埠河，经三河镇、严店镇、上派镇、肥西经开区、桃花镇，北至高店镇与寿县交界处（唐老圩）。主要建筑物包括大型渡槽1座、输水倒虹吸1座、大型泵站1座、大型节制闸1座、航运船闸1座等，输水河道开挖31公里，航道疏浚扩挖29公里以及通航服务区、巢湖湖区航道建设等，涉及水利、公路、市政、铁路、水运五大行业。
引江济淮工程包含八大枢纽：枞阳、凤凰颈、庐江、兆河、白石、派河、蜀山、东淝河，逢干旱季节，八大枢纽打开，长江之水便能直接输送到江淮流域；同时，除了城乡供水功能，引江济淮工程还要保证3000吨级货轮正常航行。
百年激荡、江淮柱石。超级工程诞生于伟大时代，谋划于上世纪50年代，立项实施于新时代，将在“十四五”期间全面建成。这条崭新的南北向水上大通道，又被称为引江济淮运河，它将打通长江、淮河水系，结束安徽江淮之间水运必须绕道京杭大运河的历史。
在合肥境内，南北穿城而过的是引江济淮工程-江淮运河段，由派河扩挖、人工河道、东淝河三部分组成。其中派河扩挖工程之挑大梁者，自然是肥西。为满足Ⅱ级通航需求，肥西对派河进行了扩宽、扩深。
同时，全县域翻新派河水环境，确保南来北上长江流经肥西派河后，仍是一渠清源。肥西也充分搭线航运经济、优质水环境，沿派河两岸开发湿地公园、游览景区等运河景观，既为促进运河经济高质量发展，也为肥西人民建造一条繁荣的、多元的、年轻的、绿色的、颇具特色的众乐生活水岸，这便是肥西江淮运河经济带。
用一条生态经济带，护航高质量发展
一江碧水长流，两岸尽是繁华。沿着运河畔漫步，只见城河相依，人水相和。
预计今年年底，历时6年攻坚建设的引江济淮工程将实现试通水。届时，长江和淮河将“成功牵手”，进一步沟通江淮航运，促进区域经济协调发展。肥西人民将有机会亲眼见证历史闸门的开启，在派河大桥上看轮船南来北往，在两岸景致中实现生活缤纷百态。
近年来，肥西的快速生长恰似这条即将问世的超级工程。从修复生态、发展航运，到建设新型城镇和美丽乡村，推动产业融合和结构升级，肥西正在一步步把宏伟蓝图打磨成一个个恢弘的城市工程，以新的面貌，附和着新时代的青春鼓点。
图文 | 全媒体记者 杨俊 杨锦 徐俊 孙吴可
编发 | 全媒体编辑 杨锦 周洁
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