查看原文
其他

曾是亚洲之最!海珠这座跨江桥20岁了!




就是今天

琶洲大桥迎来它的20岁生日!






2003年,在广州东部,连接海珠区与天河区的琶洲大桥建成通车,缓解了广州东部珠江两岸的交通压力,促进广州城区中心东移。


2008年,第104届广交会全部移师琶洲广交会展馆后,琶洲大桥也成为参展客商往返展馆的重要通道。


2023年8月29日,20岁的琶洲大桥正值“青壮年”,在助力海珠高质量发展中发挥显著作用。





跟G仔一起来了解

这座桥的故事






建于过江通道战略拓展阶段
促进中心城区“东移”


琶洲大桥的建设期,正处于广州过江通道建设的战略拓展阶段(2000年-2018年)。在这一时期,过江通道进入优化加密阶段,建成琶洲大桥、南沙港快速、金沙洲大桥等10条过江通道,引导城市空间结构“南拓、北优、东进、西联”。


2001年11月18日动工建设,2003年8月29日竣工运营,琶洲大桥北起珠江北岸员村、南至海珠岛东北部琶洲村,全长1205米,并以琶洲村为名。但它在开工后的一段时间,还有另外一个名字——黄洲大桥。



为何“改名”?原来是其最终建设的位置移了700米。“琶洲大桥原规划位置在现实际位置以东约700米处,建成后可从琶洲直达天河区黄村一带,曾称‘黄洲大桥’,后该桥改在现位置建设,也是当时从珠江北岸通往琶洲的专用大桥,所以在2003年5月改名为琶洲大桥。”琶洲大桥桥梁管养方广州交投集团琶洲大桥项目负责人廖锦鹏说。




琶洲大桥不仅“缝合”了珠江两岸的交通,更促进广州中心城区东移,特别是在推动琶洲数字岛和广州国际金融城的发展以及助力广交会举办方面,发挥了显著作用。


据悉,如今,琶洲大桥双向车流量日均超13万辆,车流量已比较饱和。为缓解琶洲大桥过江交通压力,车陂南隧道于今年1月18日正式通车(点击回顾:滴水不漏!国内首个!海珠这条跨江隧道大有乾坤),多了条过江选择,琶洲大桥在许多市民心中,仍占有重要的一席之地。


△车陂南隧道






V形墩连续刚构桥创当时亚洲之最
20岁正值“青壮年”


琶洲大桥为V形墩连续刚构桥,其V型刚构桥墩高20米,V型斜肢与竖直线夹角为33度。因桥梁构造原因,琶洲大桥在猎德大桥、海珠桥等各具特色的造型对比下,略显“朴实无华”,其如海鸥展翅般的V形桥墩,却为其创下了当时同类桥梁中的亚洲之最。




“V形墩连续刚构桥是一种近年来比较常见的桥梁形式,具有造型活泼、美观、富有动感的特点。”廖锦鹏介绍称,V形墩连续刚构桥通过把竖直桥墩变为分叉倾斜的桥墩而达到减小跨径,降低梁的高度的目的,而城市桥梁的特点是桥梁高度不高,对跨越能力有一定的要求。因此,V形墩连续刚构桥受到许多城市桥梁建设者的青睐。






如今,20岁的琶洲大桥正值“青壮年”,廖锦鹏进一步解释说,桥梁的状态不能用“年龄”一概而论,不同的地理位置、不同的交通载量、不同的用途,对桥梁有不同的影响。经多方评估,琶洲大桥处于“最佳状态”。




近年来,琶洲大桥的品质在不断提升中,2017年,琶洲大桥桥面进行了一场全面维修,大大提高了行车舒适性。“在翻新沥青路面的同时,运用高分子材料对人行道进行改造,具有更强的抗滑性能。提升车辆和行人的通行感受。”廖锦鹏介绍称。


桥上通行更舒适,也要减少对桥下市民生活的影响。去年,琶洲大桥北侧引桥安装了210米隔音屏,进一步降低交通噪音。



下一步,琶洲大桥将引进健康监测手段,通过将信息化技术与养护方式深度融合,实时监控桥梁运营状态,及时预警桥梁异常及突发状况,确保桥梁健康运营。“我们预计会在桥上安装一些传感器,检测其所处的环境,包括温度风向,还可以检测桥梁的运行状况,包括震动、荷载等情况,收集到的数据上传到后台系统后,通过计算处理可以评估桥梁的状态。”廖锦鹏表示,希望通过智慧化的手段与日常巡检、定期检测等形成补充,全方位为琶洲大桥的“身体健康”保驾护航,让它更健康更有活力地伫立在珠江之上。


琶洲大桥建成的20年来

缓解了广州东部珠江两岸的交通压力

同时,也助推了海珠区的发展


目前,共有18座连接海珠区的跨江大桥

为海珠区腾飞加速!




知多D:广州的桥梁“之最”



广州城区范围珠江航道共有桥梁32座,比较有特点的有6座,其中,5座连接海珠岛:


1.海珠桥是广州第一座连通珠江两岸的大桥,有80年历史,见证了广州近代战争史和近现代城市建设史。


2.海印大桥是广州第一座斜拉桥,是中国国内建成的第一座双塔单索面预应力混凝土箱梁型斜拉桥。


3.琶洲大桥V型刚构桥墩高20米,V型斜肢与竖直线夹角为33度,为当时在亚洲同类桥型之最。


4.猎德大桥是中国国内主跨最长独塔双索面自锚式悬索桥之一,截至2009年7月,猎德大桥在“独塔双索面自锚式悬索塔”同类桥梁中位居世界第二、中国国内第一。


5.截至2023年8月29日,海心桥是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。


6.黄埔大桥是华南地区跨径(1108米)最大的钢箱梁悬索桥、国内跨径(383米)最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥、世界最大跨径(625米)移动模架进行施工的连续梁和连续钢构以及国内第一座双洞分离式8车道高速公路长隧道。













编辑 | 颜小曦部分摄影 | 梁志远、文森蓝责编 | 吴美美、田心君来源 | 广州日报、海珠发布往期
投稿邮箱 | haizhujun@qq.com




您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存