地铁11号线新动态！事关琶洲、龙潭、赤沙……

广州地铁十一号线又传来新消息啦！十一号线途经的中心五区拟将一区设一个非遗重点站其中，海珠区琶洲站拟被打造成非遗重点站展示广东醒狮这一非遗项目
另外，线路还涉及海珠区的龙潭、赤沙、江泰路等站点也拟按特定设计风格来打造琶洲站广东醒狮文化展示橱窗（效果图）

全线五个非遗重点站分别为：琶洲站、广州东站、广州火车站、芳村站、中医药大学站，拟展现广东醒狮、粤剧、广彩瓷、广绣、广雕等代表性非遗项目。

十一号线其余车站设计为非遗标准站

 争创全国首条非遗示范线 

目前，车站装修非物质文化遗产元素

设计施工总承包项目

正在公开招标

大湾区首条地铁环线

打造地下非遗文化长廊

招标文件介绍，为了深入挖掘城市历史文化价值，提炼精选一批凸显文化特色的经典性元素和标志性符号，纳入城镇化建设、城市规划设计，2022年广州市非物质文化遗产保护工作联席会议提出：“原则支持广州地铁十一号线装修导入非物质文化遗产元素，争创全国首条非物质文化遗产主题示范地铁线。”

十一号线（市区环线）穿行海珠区、天河区、白云区、越秀区和荔湾区，全长44.2公里，共设32座车站（天河公园站和员村站已由21号线代建）。本次非遗元素设计内容共29座车站，不含员村站、天河公园站、田心村站。

项目初步设计方案提到，十一号线是大湾区首条地铁环线，与珠三角城际（琶洲站）、国铁（广州火车站、广州东站）等枢纽站均有换乘，具有极其重要的战略定位和文化价值。线路串联广府老城新城，涵盖具有广府特色的饮食、文化、商贸、景区等，拟打造地下非遗文化长廊，让市民体验广府生活的品质和温度，走一圈认识一座城，体验一种生活和文化。

琶洲站

拟设计为非遗重点站之一

招标公告显示，本次设计的29座车站拟划分为5个非遗重点站、24个非遗标准站。其中，从中心五区各选取一个重点枢纽站作为非遗重点站，诉说广州从何而来，推广广州历史文化形象。

芳村站拟展示广绣（效果图）

根据项目初步设计方案，五个非遗重点站分别是：

• 琶洲站（海珠区），琶洲定位为广州的会展中心区，是向世界展示广州形象的重要站点；
  

• 广州火车站（越秀区），这是外地人来到广州的第一站，人流量大、是人们认识广州的第一站；

• 广州东站（天河区），这是我国第一条准高速铁路的起始站，是广州对内联系、对外开放的窗口；

• 芳村站（荔湾区），芳村的历史悠久，未来将规划成广州的西翼CBD，是连通佛山、粤港澳大湾区的重要枢纽；

• 中医药大学站（白云区），车站西朝白云新城，南通广州火车站，北临白云国际会议中心，地理位置优越便利。

初步设计方案显示，五个重点非遗车站对应五个非遗文化图腾。设计团队通过对广州的世界级、国家级、省市级非遗进行整理、类目合并，挑选具有代表性的非遗项目，与车站设计融合，以文化图腾、文化橱窗、多媒体展现的形式，全方位展示和传播非遗文化。

5个特殊“非遗”文化车站的图腾主形象设计

圆形主形象图腾橱窗效果图

根据初步设计方案，设计团队选择了最能代表广州岭南文化底蕴的五大类非遗项目：

• 世界级非物质文化遗产——

  粤剧（广州东站——粤港澳大湾区链接展示窗口）；

• 国家级非物质文化遗产——

  广东醒狮（琶洲站——广州核心会展中心展览展示窗口）

  广彩瓷（广州火车站——广州核心交通枢纽对内联系对外开放展示窗口）

  广绣（芳村站——广州传统文化核心文化区建设展示窗口）

  广雕（中医药大学站——广州核心国际会议中心区展览展示窗口）

中医药大学站拟展示广雕（效果图）

24个非遗标准站拟分为8大类：

衣食住行景史商学

初步设计方案介绍，24个非遗标准站将根据衣、食、住、行、景、史、商、学，展现广州地道的广府生活文化。设计内容主要包括标准文化图腾主形象、部分导视系统出入口通道文化设计延展。

24个标准站的图腾主形象设计

• “衣”体现在：梓元岗、流花、沙河；

• “食”则是：大塘、中山八；

• “住”包括：华景路、鹤洞东；

• “行”则有：龙口西、大冲口；

• “景”对应的是：云台花园、龙潭、上涌；

• “史”则为：石围塘、棣园、赤沙、彩虹桥、燕岗、沙涌；

• “商”展示在：如意坊、五凤、逸景路；

• “学”对应：华师、江泰路、大金钟。

以上站名均为初定站名，最终站名有待相关部门公布。

地铁十一号线

除了车站装修项目有新进展外

总体建设进度条也有更新！

十一号线（火车站—琶洲—火车站）总体进度：

土建工程累计完成98%。32座车站中，2座已开通，28座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通；赤沙车辆段及全线28座车站进行机电施工。

其他在建地铁线路

进度也在同步“刷新”中！

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十号线（西塱—石牌桥）

土建工程累计完成83%。14座车站中，12座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通，1个进行前期准备，出入段线已贯通。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建和机电施工。

三号线东延段（番禺广场—海傍）

土建工程累计完成98%。4座车站均已封顶；4个区间及出入场线已贯通。正线机电施工基本完成；广州新城停车场进行剩余土建和机电施工。

十二号线（浔峰岗—大学城南）

土建工程累计完成79%。25座车站中，20座主体结构封顶，5座正在进行土建施工；24个区间中，18个区间贯通，5个进行土建施工，其余1个进行施工前准备；共有11台盾构机正在掘进；段场及出入段线土建基本完工，全线15座车站开始机电施工。

十四号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）

全线土建工程累计完成57%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；8个区间中，4个已贯通，4个进行土建施工；共有7台盾构机正在掘进。2座车站进行机电安装及装修施工。

十八号线后通段（冼村—广州东站）

土建工程累计完成45%。1站1区间中，广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

二十二号线后通段（陈头岗—芳村）

土建工程累计完成60%。4座车站中，2座已封顶，2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工。

（注：除三号线东延段，以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

编辑 | 卡拉责编 | 吴美美、田心君来源 | 广州地铁、广州日报新花城、南方新闻网、羊城晚报
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