徐汇滨江到黄浦滨江,清晨漫步(中)
9月2日,魔都,晴。
6:08 欣赏完日出后,沿着南园滨江步道继续向黄浦滨江方向漫步而去。
南园排水泵站濒临江畔是造成之前“此路不通”的重要原因,为了响应市政府号召,南园排水泵站将原有的水泥墙拆除,让出公共空间,从而贯通了南园滨江步道。
卢浦大桥下方步道两侧还种植了很多狗尾草。
晨曦中,狗尾草“很有范儿”,也“很文艺”。
靠近江边一侧狗尾草后边的围墙里是一个观景平台,因为还在建设中所以没有对外开放。
卢浦大桥正下方有一个钢梁模型,游客可以通过观察这个模型来感受到头顶上方的大桥结构。
※科普小贴士
2000年10月25日开工建设的卢浦大桥全长3.76公里,由于主跨跨径达550米,居世界同类桥梁(钢管拱桥)之首。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥,拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺,是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。卢浦大桥也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥(除合拢接口采用栓接外),现场焊接焊缝总长度达4万多米,接近上海市内环高架路的总长度。
往前走几步就是当时世博会期间连接浦江两岸世博园区的越江轮渡的码头了。
※科普小贴士
2010年上海世博会期间,为满足客流跨江、跨片区观展的需求,世博园区建设了便捷的公交系统,其中包括1条轨道交通线、4条公交线和5条轮渡线。
围墙后的风景。
再往前走就是“黄浦海事局应急基地”。
前方步道旁的绿地名为“草药园”。
草药园对面靠近江边的围墙上涂鸦着各种草药。
定睛细瞧不论是草药外形还是色彩搭配,涂鸦的作者都花费了很多心思。
一幅幅草药的精美涂鸦让光秃秃“冷冰冰”的围墙有了“温度”的同时,也让晨练途经此地的人们精神为之一爽。
过了草药园有一个观景平台,只不过要通过这个临时楼梯过渡才能到达。
观景平台的视野很开阔。btw,左侧那些外形酷似“火箭”的路灯就是上海世博会期间一大亮点的“世博火焰灯”共56盏象征中国56个民族,黄浦滨江贯通之后这56盏“世博火焰灯”景重新被点燃。
从度娘上找了张“世博火焰灯”开灯时的照片,网上还盛赞道,“夜幕下LED灯光可以变换色彩,红、绿、兰、紫交替呈现,犹如光柱,勾勒滨江岸线。”
从这里拍摄卢浦大桥的夜景应该不错的。
观景平台还为游客准备了椅子和茶几,值得称赞的是椅座不是平的而是有些斜度的坐上去很舒服。美中不足的就是观景平台只是一个限定的区域,游人观赏江景后还是要再回到岸边步道上才能继续前行的。
虽然是一个“伪3D”,不过至少说明作者动了脑筋的。很好奇这些墙上的涂鸦到底是个人行为还是市容绿化单位的创意。
比起徐汇滨江来黄浦滨江的步道很宽阔,靠近江边的是漫步道(地面灰色),跑步道在中间(地面红色),骑行道在最外侧(地面黑色),大家各行其道。
前方高能!!!
踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫,莫非这就是“新民网(晚报)”上的“那艘船”?!
“施工尚未结束,严禁入内”,一张A4白纸阻挡了去路,虽然并没有看到什么“施工”的迹象......
远处的是锈迹斑斑的“上海企业联合馆”旧址,近前的观光平台看上去还“新”一些,只不过通往观光平台的楼梯入口处被铁栅栏挡住,只能远观而已!
沿着步道继续漫步。
哇哦,“远望一号”近在咫尺!
“远望一号”是我国第一代航天测量船,1977年8月31日下水,1979年12月开始服役,2010年10月22日在位于江苏江阴的中国卫星海上测控基地光荣退役,现停泊于江南机器制造总局船坞。听说,世博会期间的中国船舶馆将改建成江南造船博览馆,“远望一号”将作为重要展品在此展出。
※科普小贴士
“远望一号”测量船至今44次远征大洋,安全航行2600多天,航程44万海里,圆满完成远程运载火箭,载人飞船等57次国家级重大科研试验任务,为国家和民族作出了巨大的贡献,被誉为“航天功勋船”,享有“海上科学城”的美誉。
“远望一号”前有一个石碑,上书:“公元1865年【清 · 同治四年】江南造船的前身江南机器制造总局成立,中国民族工业发祥于此地。公元2008年江南造船为支持中国2010年上海世博会迁移至上海长兴岛”。
※科普小贴士
江南造船(集团)有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属中国历史最悠久的军工造船企业,创建于1865年(清朝同治四年),历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船(集团)有限责任公司”,是中国国内规模最大、设施最先进、生产品种最为广泛的现代化造船基地。该公司不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机,更有第一艘潜艇、第一艘护卫舰,还有中国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船,为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。
石碑后的铁丝网上还有一块牌子,上书:“江南机器制造总局船坞(建于1867年)”。
立于船头下方,抬头仰望,我只看到了,“雄伟”!
顺着步道,继续漫步。
立于船体侧方,放目远眺,我看到的还是,“雄伟”!
告别“远望一号”后,继续漫步前行,一艘巨轮正在“乘风破浪”。
梅赛德斯奔驰文化中心正对面也有一个观景平台。
这里既有“世博火焰灯”,也有供游人小憩的长椅。
还有“大煞风景”的“温馨提示”。
站在帐篷下,举目四望,黄浦滨江的江景真的很美!
沿着步道,继续前行,“Please Go Your Own Way”。
没看懂英文,转过身。
“请各行其道”,明白了吧!
继续漫步,前方“琴健春园”。
这里的涂鸦也挺别致的。
继续漫步,感觉南浦大桥不太远的时候,恰到好处地在江边又出现了一个观景平台。
在这里拍人,拍桥都不错。
继续漫步。
前方就是上海当代艺术博物馆的“大温度计”了,“大温度计”是由165米高的“大烟囱”变身而来。
※科普小贴士
带着“大温度计”的这幢建筑,就是南市发电厂的工业遗存。南市发电厂是上海第一家华资电厂,距今有100多年历史,2007年出于世博会建设需要,南市发电厂被关停,1500多名员工被分流。南市发电厂的旧厂房,在世博会期间化身为城市未来馆,迎来世界各地游客。世博会结束后,这里再度转型为当代艺术博物馆。
“大烟囱”脚下的苗江路上不时有自行车飞驰而过。
定睛观瞧,蓝底白字的“苗江路”路牌下方还有一个白底黑字的牌子“黄浦滨江自行车道”。为了满足市民的多种需求,黄浦滨江除了在滨江步道旁设立了“骑行道”之外,还专门在机动车较少的苗江路等道路上增加了自行车专用道,在这里你可以“飞起来”!
徐汇滨江到黄浦滨江,清晨漫步,继续.......
END
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James Turrell : Immersive Light , 观展体验(上)
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