百年地铁做出大改变：安全门是否可以真的安全！纽约最严“地铁安全计划”施行，但近期收效不佳！
纽约，一个在无数影视、漫画作品中出现的城市，这里存在着“花样百出”的邪恶势力，同时也有着总能战胜邪恶的“超级英雄”！
虽然影视作品中的正邪大战常常把我们搞的热血沸腾，但如果邪恶真实地存在我们身边，又是一件多么可怕的事？
01
纽约地铁安全计划实施
现实中虽然没有如电影中列车坠毁那样的顶级险情，但同时也没有“挽狂澜于既倒”的蜘蛛侠😂。
纽约地铁不知从何时起变的让人恐惧，或许是从不久前被推下站台的华裔女子的死亡开始，亦或者远早于此，从纽约地铁事故频发便已开始在人们心中打上危险的标签！
面对如此严峻的地铁安全形势，新上任的纽约市市长亚当斯（Eric Adams），于2月18日推出号称史上最严地铁整治方案“城市地铁安全计划”，该计划与MTA和纽约州府机构合作，旨在对寄居在纽约地铁系统里的无家可归者展开大规模清理、驱逐，以排除安全隐患。
纽约市的无家可归者，大量聚集于地铁站中，并且近期多起案件与地铁站中游荡的无家可归者有关，这让亚当斯将整治的重点放在此处。
纽约地铁一直是homeless的聚集地，在纽约市上一任市长白思豪任职期间，其人数达到历史新纪录——每天有超过6000人在纽约市大街上和地铁里睡觉😱！新冠疫情后，纽约市无家可归者的数量进一步增加，给城市治安带来了巨大的难题。
纽约市警察局局长Keechant Sewell也表示：从本周开始，纽约警察将在无家可归者聚集、犯罪多发的地铁线路上，进行地毯式的清理工作；这些线路包括：A、E、1、2、N和R线。
城市地铁安全计划
1⃣️部署30个联合相应小组，将国土安全部、健康和心理卫生部、纽约警察局和卫生局、社区组织等的力量聚集在一起。
2⃣️培训警员，根据MTA和交通部门的法规，以一种公平且透明的方式在地铁内进行执法。
3⃣️将行为健康紧急协助相应小组（B-HEARD）覆盖点增加6个至总数11个、覆盖地理范围增加1倍以上。这些小组将在试点成功的基础上，与精神健康专业人士一同响应911有关非暴力的、精神相关问题的求救电话。
4⃣️将医疗服务纳入无家可归者服务点，为他们提供服务。扩大安全收容所和稳定床位计划，在现场提供医疗和行为健康照顾，满足需求。
5⃣️每周组织会议，改进政府和外联行动小组的协调——让来自13个城市和州部门主管，聚集在一起快速解决问题。
6⃣️建立新的临时安置中心，提供能够立刻进入室内的通道；并且尽量在重要地铁站附近设置此类安置中心，以便可以迅速转移无家可归者到安全地方。
7⃣️简化从安置中心到支持性住房的过程，减少核对资格的书面文件。
8⃣️要求州政府持续扩大精神病人床位，修改Kendra法（即让法官有裁决权，让需要的被告接受精神健康照顾和支持）。
9⃣️命令所有乘客抵达地铁终点站后必须离开，不能逗留。
02
纽约地铁再度血色周末
纽约地铁安全计划的宣布，仅仅给民众带来了一丝丝的“心理安慰”。因为此前也有针对地铁流民问题进行过治理，还设置了专门homeless的安置地，但收效甚微，始终无法阻止地铁无家可归人员的聚集。
而更讽刺的是，从18日宣布实施“安全计划”起，到21日计划正式实施的周末，纽约地铁度过了一个血色48小时，短短两天内发生了7起袭击事件！
18日晚，一名31岁的男子在曼哈顿晨边高地一辆南行的火车上被一名男子刺伤左前臂。
19日凌晨3点，在皇后区的一个车站，一名45岁的流浪汉被三名男子抢劫，其中一名男子手持刀，刺伤了受害者的大腿和臀部。
19日下午3点左右，一名20岁的女子在布鲁克林的范西克林大道（Van Siclen Avenue）等待一辆向北行驶的3号线列车时，头部遭到不明身份袭击者的重击，腹部被刺伤。
19日晚，还有另两名男子在曼哈顿地铁站被砍伤，一名在华盛顿高地，另一名在晨边高地。
20日，一名31岁的男子在曼哈顿下城乘坐6号列车时，背部和手臂无缘无故被刺伤。
被许下安全承诺的周末仿佛变成了纽约地铁最后的犯罪狂欢！
这被血色染红的48小时，无时无刻不在向纽约发出讯号：拯救我的“英雄”在哪里？
“血色周末”后《安全计划》正式开始实施...
在计划施行后的几天，车站相较往常确实干净了一些，但流浪汉人数却并未减少。很多流浪汉为了避免躺下被“请走“，选择坐着过夜，身边的大包小包杂物也明显精简了很多，但依旧还有不少的流浪汉躺卧在地铁里，并且恶性事件仍有发生。
或许是计划施行时间尚短，也或许这将是一个长期循序渐进的过程，但只希望亚当斯政府有力跟进，还纽约一个安宁。
03
百年地铁终安门！
纽约地铁是世界上历史最悠久也是最繁忙的城市轨道交通系统之一，提供全年24小时的服务，同时也拥有着“世界上最多车站的地铁”的世界纪录。但正是如此庞大的地铁交通系统，为无家可归者提供了“便捷“的落脚点。
虽然，homeless在纽约地铁乱象中负有不可推卸的责任，但是纽约地铁自身设施老化，设施不完备的地铁站，同样为恶性事件的发生提供了助力。（纽约地铁真的是又老又破，完全没有现代化交通的感觉，此处开启雷锋君吐槽模式😂）
而近期恶性伤人事件的迭起，不只让市政府开启了《地铁安全计划》，也让MTA开始正视自身的不足，终于终于决定加装地铁安全门了！
23日，MTA负责人Janno Lieber宣布，MTA将在曼哈顿和皇后区内的3个地铁站，测试安装安全门，以防止通勤客被推下地铁。
首批试点的站台为时代广场7号线站台，L线3rd Ave站台，以及E线Sutphin Boulevard/JFK 站站台。
该项测试时间将为2个月，若此项措施对地铁安全有明显改善，将考虑在5大区其他符合安装条件的车站内进行推广。
但MTA方面也强调，要在纽约所有地铁站都加装安全门，这会有很大难度。毕竟这是一座已有着百年历史的交通系统，无法像新修建的地铁线路一样设施完备，它有着自身先天上的不足。
不过，雷锋君想说：有改善总比停步不前的好！希望2个月测试期顺利结束，纽约地铁安全问题可以得到真正有效的改善，让大家不用再担心地铁出行问题。