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NJU核真录 2018-05-26

第四十四期



本周假新闻周报

手机壳致癌?存在争议

  近日,多家媒体报道题为“手机壳致癌物超标 苹果小米等产品均上榜”的新闻。

  其核心信息来自于2018年4月12日,深圳市消费委员会发布的一则名为“2018年手机保护套比较试验”的测试结果。测试参考欧盟的REACH法规、持久性有机污染物指令(POPs)、德国GS认证对多环芳烃(PAHs)的要求、美国消费品安全改进法案(CPSIA)的相关要求和ISO 4892-3 标准,28个品牌30款手机壳进行了比较测试:


(备注:没有检出有毒有害物质的测试项标记为“√”。)


  从上表可以看出,深圳市消费委员会所检出手机壳所含的有毒有害物质主要集中在多环芳烃、塑化剂、铅含量上。

  多环芳烃一项中主要超标物质是“萘”。根据2017年世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单列表,“萘”属于2B类致癌物。此类致癌物对实验动物的致癌性证据在部分实验中证据充分,但对人类致癌性的证据则存在不足。此外,萘经呼吸道吸收很快,但皮肤吸收率较低,因此手指接触手机壳致癌的可能性较小。

   而对塑化剂超标的判断,检测中参考的是欧盟的EN14372标准对儿童用品中塑化剂的测试方法。但由于此项标准是欧盟针对餐具和喂养器具的标准,所以能否以此评判手机壳有待商榷。测试中所有测量指标均采用国外玩具、餐具评价的参考标准,这也是其参考价值存疑的关键所在。

  

核真录警示:一些新闻报道常常会夸大某项调查的结果。很显然,在深圳市消费委员会的调查中,大多数手机壳除了易老化外,致癌物并没有超标。因此,在阅读此类新闻时不要过度惊慌,而要谨慎判断。



支付宝关闭刷银行卡功能

从来没有的事!


2018年3月28日,网联清算有限公司发布网联函048号《关于非银行支付机构网络支付清算平台渠道接入工作相关事宜的函》,相关规定引发热议,不少营销号由此声称,支付宝即将关闭刷银行卡代付的功能。

  

    2018年4月1日,支付宝官方微博发布辟谣称:“从来没有的事!”


事实上,自去年起央行已在110号文、281号文中针对代扣颁布多个监管政策。规定集中代收付中心对代扣额度的限制和后续代扣业务行业只能用于公益和公用事业;并进一步严控代收业务管理,禁止转接代收交易接口,禁止银行、支付机构间互相转接。

除此之外,央行也明确规定了网联平台的监管作用。2017年8月发布的209号文规定,自 2018年6月30日起,支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。

我们在网络清算有限公司的官网上找到了公司的相关简介:


根据支付圈上《网联清算有限公司设立协议书》的相关内容,包括中国人民银行清算总中心、财付通、支付宝、银联商务等在内的45家机构和公司签署该协议书。央行系为公司第一大股东,第二位为国家外汇管理局直属机构梧桐树投资平台,支付宝和财付通并列第三方大股东,京东旗下网银在线为第四大股东,剩余股份由其他30多家第三方支付机构占有。

此前也有业内人士担心,网联会不会被其他巨头支付机构垄断,央行高层对网联曾有一原则性批示:务必保证网联平台掌握在人民银行手上。


核真录警示:“通过网联平台处理”表示对代扣的第三方监管,为何到了网络环境里就变成了“关闭代付功能”?我们在阅读政策函文及其他新闻信息时切忌断章取义、望文生义。


叙利亚民众庆祝空袭?

不是庆祝是抗议!

据凤凰网报道,2018年4月14日早晨,经历凌晨空袭的大马士革,数百名居民聚集在阿曼德广场上庆祝。作家王湛、演员袁立及不少微博大V纷纷转发。


   然而据中新网同日报道,叙利亚民众并非庆祝而是发起示威游行抗议美国空袭。


查证发现,凤凰网原报道发布的照片实则来源于俄罗斯网站Vesti的一篇文章,大概内容为叙民众庆祝抗击空袭中导弹拦截的成功,表达对空袭的抗议,并表示支持总统巴沙尔。

    核真录警示:新闻不可做标题党,且要对比多个信源,不可妄下定论。


澳大利亚军舰遭中方挑战?澳媒误传!

澳大利亚广播公司(ABC)19日报道中写道,据一位不愿透露姓名的官员称,来自澳国防部的信源证实,本月早些时候,三艘澳大利亚军舰在穿越南海时遭遇到来自“中国军方的挑战”,其间,澳方和中方的互动是“礼貌的”,但也是“强有力的”。不过澳大利亚国防部拒绝就与中国军方互动的细节回答相关问询或提供进一步消息。



同日,一名中国军事专家在接受《环球时报》记者采访时说,如果澳大利亚军舰是从南海的国际水道正常通过,中国海军绝对不会进行干扰。从报道描述也可看出,中澳海军在海上的接触是礼貌的,中方没有干涉澳方在南海的航行自由。

4月20日,国防部新闻局就澳大利亚媒体炒作中澳军舰南海相遇事答记者问,回应如下 澳大利亚媒体有关报道与事实不符。4月15日,中国海军军舰与澳大利亚军舰在南海海域相遇。中方舰艇使用专业语言与澳方进行沟通,其操作合法合规、专业安全。


    核真录警示在涉及双方冲突的事件中,单单凭借一方信源提供的消息,并不能判断事实如何,必须多方取证,对双方提供的核心事实进行交叉质证。


大熊猫坐头等舱赴日?假,旧闻重炒

近日,社交网络上一张大熊猫坐头等舱的照片热传,并配文确为真熊猫,作为中国赴日友好使者,安全起见由饲养员带着坐飞机。


然而记者调查发现,早在2012年便已出现类似新闻,并且英国每日邮报于2012年9月9日对此进行了辟谣。


文章称,让人吃惊的“在中国飞往美国的航班上,头等舱惊现大熊猫”的图片骗过了数以千计的网民。每日邮报记者在详细询问了成都大熊猫繁殖基地的兽医后认为,大熊猫幼崽的象征意义重大,这决定了其不太可能像图片中所描述的那样(坐在商务舱中)。

   同年12月12日,有中国媒体转载并翻译了英国每日邮报的文章进行辟谣。

人民网2013年05月17日文章介绍,大熊猫的运输一般采用航空方式,但具体形式视飞行的长途和短途而定。短途运输中,熊猫会“乘坐”货仓中的有氧舱,而不会使用专机;长途运输中,为保障运输安全和大熊猫的舒适度,则选择专机运输。因此,不管是短途运输还是长途运输,大熊猫都不可能直接坐在客舱的座位上,而是待在特制的笼子里。为确保大熊猫在飞机上的安全,航空公司会为装大熊猫的铁笼子配备四根固定保险带,确保笼子在货舱的地板上稳固,以免滑动撞伤大熊猫。


    核真录警示:一些离奇新闻可能一出就抓住了我们的眼球,但猎奇背后往往需要更谨慎的态度去判断奇闻的真伪,不能被好奇心牵着走而忘记了理性的分析。


本文内容首发于《NJU核真录》

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文字 | 潘妍、冯茗铭、葛孝

美编 | 贺静怡

责编 | 陈必欣

除标明外,其余图片均来自网络

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