美国俄亥俄火车脱轨，爆炸，燃烧，蘑菇云，堪比灾难电影！
事故经过
2023年2月3日晚上8:55，一辆载有危险化学品（包括乙烯基氯化物）的货运火车在美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇出轨并爆炸。这列火车是Norfolk Southern 货运列车32N。它包括141节载有货物的车厢，9节空车厢，和3节机车车厢，从Madison, Illinois开往Conway, Pennsylvania。141节车厢中有20节车厢被分类为载有危险物品，其中14节车厢载有乙烯基氯化物，其他化学品包括丁酸丙烯酯、己酸乙基己酯、乙二醇单丁醚、异丁烯、可燃液体和苯残留物。此次事故，约有50节车厢出轨。东巴勒斯坦市位于俄亥俄州和宾夕法尼亚州边界附近，该市有4800名居民。
大约48小时后，国家运输安全委员会表示，他们已经初步得出结论，车辆的一个轴的机械问题导致了出轨。而这个火车没有装备电子控制空气刹车，前联邦铁路管理局官员表示，电子控制空气刹车将减少事故的严重性。2017年，Norfolk Southern 成功游说，取消了要求在运输危险物品的火车上使用这种刹车的法规。
事故现场
这次脱轨引发了火灾，持续了几天。2月6日，紧急救援人员进行了有毒化学品的受控释放和燃烧，以防止进一步的爆炸。燃烧形成了该地区上方的黑色云层，并释放出了磷气和氢氯化物。随着火势继续燃烧，温度的升高引发了对“灾难性的油罐失效的担忧，这可能导致有致命弹片的爆炸，传播距离可达1英里的担忧。俄亥俄州州长迈克·德温（Mike DeWine）命令1英里半径内的所有居民撤离，并激活了俄亥俄州国民警卫队协助当地当局。东巴勒斯坦市长特伦特·康瓦奈（Trent Conaway）宣布了紧急状态。
官员们表示，空气质量读数没有出现任何令人关注的情况。附近的马赫宁和特兰布尔尽管在故障现场发现了毒素，但是在该区域外面却没有。俄亥俄州环保局报告说，火车的毒素泄漏到了水道中，但饮用水是安全的。但一些居民仍然存在担忧和不确定性，因为长期暴露于残留有害化学物质的风险。有大量报告称有生病的孩子和生病或死亡的宠物和野生动物。事故期间释放的物质被观察到在污水沟内，并在Sulphur Run，Leslie Run，Bull Creek，North Fork Little Beaver Creek，Little Beaver Creek和Ohio River的样本中检测到。油性产品被观察到流入土壤，应急响应人员观察到对水生生物的影响。专家也担心燃烧乙烯基氯化物时可能产生的二恶英，以及残留的未燃烧乙烯基氯化物。气态污染物预计将在空气中迅速消散，但二恶英是持久的。
事故后续
最今几天，随着故障的恢复和清理工作的进行，当地居民开始回到家中。尽管如此，当地官员和联邦官员仍在密切关注故障现场的情况，以确保该地区的安全。
这次火车故障再次引发了美国对工业工作条件和安全问题的讨论：缺乏现代制动安全规则、精确安排铁路运输（PSR）、减少铁路工人和增加火车长度和重量。一些人批评火车公司未投入火车维护以预防事故。
2023年2月8日，几家企业和居民分别提起了三起针对Norfolk Southern铁路公司的集体诉讼。其中一起诉讼要求Norfolk Southern为活在火车脱轨地点30英里半径范围内的任何个人提供医疗检查和相关护理，以确定泄漏物质的任何潜在影响。
采访记者被抓
2023年2月8日，新闻记者 Evan Lambert 在俄亥俄州州长 DeWine 的新闻发布会现场报道时，被两名俄亥俄州公路巡逻员和 Ohio Adjutant General's Department 的 Major General John C. Harris Jr. 因声音过大而被打断。与 Major General Harris 发生了争执，随后其他当地当局也介入试图制止两人的冲突，事件被附近手机和身体摄像头拍下。Harris 后来向官员声称 Lambert 以“侵略性的态度”向他靠近， “我本能地用手抵在他的胸前，以防止他与我发生碰撞，如果我没有保护自己，我认为这是不可避免的。” Lambert 最终被移出体育馆，被迫倒在地，被逮捕。他被控告犯有非法侵入和混乱行为，并在当天被释放。州长DeWine 谴责了当局的行动，称 Lambert “有权利报道”，并谴责任何当局对媒体的妨碍，宣称“这显然是错误的，而且我不同意。事实上，我强烈谴责它。”
美国是否进行舆论管控
事故发生当天，多家媒体就进行了报道，这几天也在追踪报道，维基百科也上了词条。基本不存在一些人说的，舆论压制。
也有一些人认为，美国借助“中国流浪气球”来转移“脱轨列车”的舆论，我稍微查了一下google trends, 脱轨列车的热度值甚至比中国气球还高，也不存在热度此消彼长的状况。
我到是有个疑问？这个事情发生了将近10天了，为啥最近这个话题才在国内炒的很热，频频上热搜？
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